Cтраница 2
БРМ-80 предназначены для работы в комплексе с разгрузочной машиной Т-182 А ( см. рис. 92) и в качестве основных машин разгрузочных установок для рыхления и выгрузки смерзшихся сыпучих материалов из полувагонов. [16]
Разгрузочные установки применяются инерционного, скребкового и опрокидывающего типов. Принцип действия инерционной разгрузочной установки ЦНИИ МПС, предназначенной для выгрузки сыпучих материалов из крытых железнодорожных вагонов, основан на использовании сил инерции, возникающих в частицах материала при качании вагона на специальной платформе. Производительность установки 300 - 360 т / ч; грузоподъемность 80 т; угол наклона платформы 10; мощность электродвигателей 103 кет. Разгрузочная установка скребкового типа Т-182 А предназначена для выгрузки сыпучих грузов из платформ. Она состоит из рамы, привода и цепной передачи, сообщающей поступательно-возвратное движение штанге-скребку. Выгрузка производится скребком, который перемещается поперек платформы и сгружает с нее материал по обе стороны в бункер. Разгрузочные установки опрокидывающего типа разделяются на автомобилеопрокидыва-тели передвижные и стационарные, применяемые для выгрузки грузов из бортовых автомобилей и прицепов, платформоопроки-дыватели и вагоноопрокидыватели боковые, торцовые и комбинированные. Для восстановления сыпучести смерзшихся грузов, при их выгрузке из подвижного состава, применяются различные рыхлительные установки: вибраторы - при слежавшихся и слабосмерзшихся грузах, виброрыхлители - при сильно смерзшихся грузах и бурорыхлители - при очень сильно смерзшихся грузах. [17]
![]() |
Межоперационный подвесной склад-накопитель. [18] |
На комплексе функционируют две поточно-транспортные линии, оснащенные сортировочными конвейерами с автоматическим адресованием грузов. Одна из них, состоящая из автоматического сортировочного конвейера 7, накопителей 8 обслуживает лесопильный цех 9; вторая включает разгрузочную установку 14, раскряжевочный агрегат 12, рубильную машину 13, сортировочный конвейер 11 с адресованием грузов, накопители 10, штабели / 5 круглого леса и штабели 16 пиломатериалов. Пакетированные штабели пиломатериалов круглого леса доставляются из лесопильного цеха 9 соответственно в секции 17 и 18 автолесовозами и автопогрузчиками. На этом завершается технологический цикл обработки древесины. [19]
![]() |
Производительность печей для сушки песка. [20] |
Разгрузка и транспортиров-к а сыр о г о п е с к а. Для разгрузки сырого песка с платформ рядом со складом или в торце его предусматриваются разгрузочные пути. При разгрузке и транспортировке песка на склад сырого песка и к печам применяются следующие механизмы: разгрузочные установки, грейферные крапы, скреперы, транспортеры, а также вагонетки и механизированные подъемники. [21]
Разгрузочные установки применяются инерционного, скребкового и опрокидывающего типов. Принцип действия инерционной разгрузочной установки ЦНИИ МПС, предназначенной для выгрузки сыпучих материалов из крытых железнодорожных вагонов, основан на использовании сил инерции, возникающих в частицах материала при качании вагона на специальной платформе. Производительность установки 300 - 360 т / ч; грузоподъемность 80 т; угол наклона платформы 10; мощность электродвигателей 103 кет. Разгрузочная установка скребкового типа Т-182 А предназначена для выгрузки сыпучих грузов из платформ. Она состоит из рамы, привода и цепной передачи, сообщающей поступательно-возвратное движение штанге-скребку. Выгрузка производится скребком, который перемещается поперек платформы и сгружает с нее материал по обе стороны в бункер. Разгрузочные установки опрокидывающего типа разделяются на автомобилеопрокидыва-тели передвижные и стационарные, применяемые для выгрузки грузов из бортовых автомобилей и прицепов, платформоопроки-дыватели и вагоноопрокидыватели боковые, торцовые и комбинированные. Для восстановления сыпучести смерзшихся грузов, при их выгрузке из подвижного состава, применяются различные рыхлительные установки: вибраторы - при слежавшихся и слабосмерзшихся грузах, виброрыхлители - при сильно смерзшихся грузах и бурорыхлители - при очень сильно смерзшихся грузах. [22]
Применяемая до сих пор перевозка фосфатного сырья в крытых железнодорожных вагонах общего назначения является мало рациональной вследствие вытекания сырья в пути через неплотности и пыления при загрузке и разгрузке. Это создает тяжелые условия труда и потери сырья. Для уменьшения потерь сырья при перевозках пол вагона выстилают бумагой и около дверей устанавливают деревянные или камышевые щиты. Однако при разгрузке бумага разрывается и щиты разрушаются, что приводит к загрязнению сырья и необходимости его дополнительного просеивания. Применение электромеханических лопат позволило значительно уменьшить количество рабочих по сравнению с ручной разгрузкой, но это не исключает пыления и тяжелых условий труда. Улучшение условий труда при разгрузке фосфатного сырья достигается использованием пневматических разгрузочных установок, аналогичных применяемым для разгрузки цемента. [23]
Разгрузочные установки применяются инерционного, скребкового и опрокидывающего типов. Принцип действия инерционной разгрузочной установки ЦНИИ МПС, предназначенной для выгрузки сыпучих материалов из крытых железнодорожных вагонов, основан на использовании сил инерции, возникающих в частицах материала при качании вагона на специальной платформе. Производительность установки 300 - 360 т / ч; грузоподъемность 80 т; угол наклона платформы 10; мощность электродвигателей 103 кет. Разгрузочная установка скребкового типа Т-182 А предназначена для выгрузки сыпучих грузов из платформ. Она состоит из рамы, привода и цепной передачи, сообщающей поступательно-возвратное движение штанге-скребку. Выгрузка производится скребком, который перемещается поперек платформы и сгружает с нее материал по обе стороны в бункер. Разгрузочные установки опрокидывающего типа разделяются на автомобилеопрокидыва-тели передвижные и стационарные, применяемые для выгрузки грузов из бортовых автомобилей и прицепов, платформоопроки-дыватели и вагоноопрокидыватели боковые, торцовые и комбинированные. Для восстановления сыпучести смерзшихся грузов, при их выгрузке из подвижного состава, применяются различные рыхлительные установки: вибраторы - при слежавшихся и слабосмерзшихся грузах, виброрыхлители - при сильно смерзшихся грузах и бурорыхлители - при очень сильно смерзшихся грузах. [24]