Возка

Cтраница 3

При небольших расстояниях с успехом применяют возку т а ч-к а м и. Дешевизна оборудования и удобство нагрузки и выгрузки составляют достоинства тачечной возки. [31]

С увеличением расстояния возки становится выгодным применять возку земли подводами. [32]

Описанные основные виды излучений возникают при пере возках радиоактивных грузов различными видами транспорта, в том числе автомобильным. [33]

Транспортирование бетонной смеси в бадьях производится при дальности возки не более 2 - 3 км. Ленточные конвейеры могут применяться для транспортирования бетонной смеси на расстояние до 1 км. [34]

Из рис. 3 видно, что смещение границы возки в любую сторону от найденного рационального положения приводит к увеличению общих транспортных расходов. [35]

На участках с переходами без возможности объезда границами возки служат естественные препятствия. [36]

Укладка бетонной смеси в фундаменты. [37]

Наиболее выгодно при подвозке бетонной смеси при дальности возки 4 - 5 км применять автосамосвалы: при бетонировании больших фундаментных массивов смесь из кузова выливается непосредственно в опалубку. Иногда над массивом делается подвижной мост, на который въезжают автосамосвалы и выгружают бетонную смесь в бункеры, откуда она уже поступает по хоботам в массив. Из автосамосвалов смесь также выгружается в промежуточные раздаточные бункеры. [38]

В качестве исходных условий было принято: дальность возки минерального грунта не должна превышать 10 км, расстояние от завода-изготовителя железобетонных утяжелителей до станции назначения - не более 4000 км, а от станции назначения до мест балластировки и закрепления трубопроводов - 50 км. [39]

Покрытие конька ( ребра. [40]

Каждое звено перед своим фронтом имеет 2 - 3 возка с листами. У рабочего места укладчика должен находиться передвижной ящик с крепежными инструментами. Кровельщик 4-го разряда работает, стоя на колене или сидя на обрешетке. По готовому покрытию укладывают ходовые мостики для передвижения кровельщиков. [41]

Использование тракторных прицепов с гусеничными тягачами эффективно при дальности возки до 0 5 - 0 7 км; землевозных тележек с колесными тягачами мощностью 90 - 100 л. с. и более - при дальности возки до 2 - 3 км. Применение автомобилей-самосвалов более эффективно при транспортировании грунта на расстояния свыше 1 км; при расстояниях свыше 5 км и значительных объемах работ может быть целесообразным применение железнодорожного транспорта. [42]

При работе прицепными скреперами с гусеничными тягачами рациональная дальность возки составляет не более 0 5 - 0 7 км. Полуприцепные скреперы с колесными тягачами ( самоходные скреперы), имеющие высокие скорости передвижения, целесообразно использовать при дальностях возки до 2 5 - 3 км. [43]

При менее значительном количестве работ и очень большой дальности возки применяется рельсовый путь узкой колеи. Наиболее распространенной является колея в 750 мм ( стандартная); реже-колея в 600 мм. Узкоколейные пути делаются или переносными н виде звеньев длиной до 5 м, состоящих из рельсов с прикрепленными к ним металлич. Переносные пути удобны при небольших сравнительно работах, когда в течение работ все время приходится перекладывать пути. Для избежания несчастных случаев при движении вагонеток по крутым уклонам часть вагонеток ( в зависимости от уклона, до 50 %) должна снабжаться тормозами. Тяга вагонеток по узкоколейным путям производится или лошадьми, которые при этом идут сбоку пути, или паровозами. По рельсовым путям широкой колеи возка земли производится в обыкновенных платформах или в специальном подвижном составе. Простейшим типом последнего являются укороченные платформы с высокими откидными бортами. В качестве весьма совершенного, но дорогого типа можно указать употребляемые в Америке вагоны Гудвина ( фиг. Установка створных частей может производиться вручную или при помощи пневма-тич. [44]

В зависимости от типа застройки, условий эксплуатации и дальности возки применяют мусоровозы разных видов, которые можно подразделить на две основные группы: для сбора и прямой транспортировки мусора; для сбора мусора в труднодоступных местах. [45]

Страницы: 1 2 3 4