Тягодутьевая установка

Cтраница 2

К основным измерениям при испытании тягодутьевых установок, газового и воздушного трактов относятся измерения расхода продуктов сгорания и воздуха, статического давления, а также мощности, потребляемой от сети электродвигателями дымососа и вентилятора. [16]

Результаты испытания и наладка ряда тягодутьевых установок промышленных котельных показали, что в процессе монтажа и при дальнейших ремонтах допускаются серьезные ошибки в исполнении отдельных узлов машин. Часто наблюдаются ( особенно после ремонта) значительные аксиальные зазоры между рабочим колесом и входным патрубком, а также эксцентричное расположение входного патрубка по отношению к входному отверстию рабочего колеса. [17]

Результаты испытания и иаладкя ряда тягодутьевых установок промышленных котельных показали, что в процессе монтажа и при дальнейших ремонтах допускаются серьезные ошибки в исполнении отдельных узлов машин. Часто наблюдаются ( особенно после ремонта) значительные аксиальные зазоры между рабочим колесом и входным патрубком, а также эксцентричное расположение входного патрубка по отношению к входному отверстию рабочего колеса. [18]

Воздух в топку подается с помощью тягодутьевой установки: дымососа и вентилятора. Для сжигания 1 кг топлива необходимо подавать в топку от 5 до 12 м3 воздуха. [19]

Вторичные регуляторы управляют регулирующими органами котла и его тягодутьевой установки. [20]

В системах с той и другой фазой используют также вентиляторные тягодутьевые установки. [21]

При этом должны быть учтены затраты на изменение мощности тягодутьевых установок при снижении скорости дымовых газов, дополнительные капиталовложения на установку предвключенного воздухоподогревателя. [22]

Рассмотрены особенности испытаний энергетических котлов, их отдельных поверхностей нагрева и тягодутьевых установок. Приведены рекомендации по составлению тепловых балансов на основе испытаний котлов в целом и их отдельных поверхностей нагрева. Рассмотрены методы оценки погрешностей измерений и точности результатов испытаний. Настоящее издание переработано с уметом изменения номенклатуры оборудования и нормативной документации. [23]

Изменение капитальных / (. [24]

Кроме того, с изменением сопротивления по газовому тракту меняется электрическая нагрузка тягодутьевых установок. [25]

В табл. 97 приведены величины удельных расходов электроэнергии на тонну пара на тягодутьевую установку на электростанциях МЭС в зависимости от рода топлива. [26]

Характеристики радиальных тягодутьевых машин. [27]

Снятие характеристик газовоздушных трактов котла проводится обычно при испытаниях котла или при эксплуатационных испытаниях тягодутьевых установок. Однако в случаях, когда необходимые материалы испытаний по данному котлу являются недостаточными или непредставительными ( при повышенных против нормальных избытках воздуха или с большими присосами по газовому тракту), измерения сопротивлений газовоздушного тракта котла следует выполнить заново. [28]

Пример совмещенных может быть полУчена только характеристик машины и тракта. да ССеЛЬН М РегУлиРовании Если опытные кривые давления и мощности располагаются на графике ниже расчетных ( паспортных, а КПД машины близок к расчетному, то причиной несовпадения кривых может быть неправильное изготовление рабочего колеса. При установке лопаток с увеличенным углом выхода уменьшаются давление и мощность. при уменьшении угла выхода эти показатели увеличиваются. Подобный результат может быть вызван и неправильным измерением подачи. При увеличенных зазорах между колесом и входной воронкой возможно понижение давления с повышением мощности. [29]

Испытание газового и воздушного трактов может быть выполнено при испытаниях котла или при эксплуатационных испытаниях тягодутьевых установок. Для построения характеристики тракта необходимо выполнить испытания не менее чем на четырех нагрузках, две из которых определяют границы диапазона изменения производительности котла. [30]

Страницы: 1 2 3 4