Дизель-генераторная установка
Cтраница 2
Дизель-генераторные установки ставят на отдельные фундаменты или на металлические основания, выверяют их по уровню с точностью 0 5 мм на 1 м длины и надежно закрепляют. Топливо к дизель-генераторам подводят от общей топливоподающеи линии основных дизелей. [16]
Дизель-генераторные установки ДГС-100 предназначены для установки на силовых электростанциях в качестве источника тока для одиночной работы. [17]
Дизель-генераторная установка ДГ-75-3 состоит из дизеля марки 6чН - 12 / 14 и генератора марки ЕОС-93-4М. [18]
Дизель-генераторной установки, электрических машин, компрессоров, гидромеханических редукторов, гидропередачи, колесных пар тележек, которые депо может заменить годными из своего запаса, не ожидая приезда представителя завода. Снятые с тепловоза дефектные узлы и агрегаты не должны разбираться до приезда представителя завода. [19]
Регулировку дизель-генераторной установки, электроаппаратуры и реостатные испытания производят мастера реостатных испытаний, а в помощь им выделяют слесарей из комплексных бригад. Организация испытаний и устранение выявленных неисправностей возлагаются на мастера комплексной бригады, производившей ремонт. [20]
Осмотр дизель-генераторной установки должен производиться при опущенных токосъемниках и неработающем дизеле. [21]
Солекомбайны, дизель-генераторная установка которых смонтирована в одном вагоне с остальным оборудованием, должны иметь искусственную вентиляцию. [22]
 |
Схема пульта управления машины ЗФМ-2. [23] |
При остановке дизель-генераторной установки освещение машины производится от аккумуляторной батареи. [24]
Приведенная мощность дизель-генераторной установки регулируется изменением внешней характеристики тягового генератора. Изменять положение упоров на рейках насосов при других атмосферных условиях с целью получения максимальной мощности дизеля запрещается. [25]
Приведенная мощность дизель-генераторной установки регулируется за счет изменения внешней характеристики тягового генератора. [26]
При работе дизель-генераторной установки запрещается производить открывание и исправление приборов и аппаратов. [27]
 |
Схема установки частотного датчика в сердечнике главного полюса тягового электродвигателя. [28] |
Системы автоматического регулирования дизель-генераторных установок должны обеспечивать устойчивую работу системы в режимах боксования при заданных максимально допустимых скоростях скольжения колесных пар. Наибольший эффект дает использование тяговых асинхронных электродвигателей и двигателей постоянного тока с независимым возбуждением, а также схем, обеспечивающих жесткие характеристики тягового генератора и тяговых электродвигателей. Опытная эксплуатация тепловоза 2ТЭ10Л, созданного по разработкам МИИТа, с электродвигателями независимого возбуждения показала, что он имеет лучшие тяговые свойства, чем серийные тепловозы 2ТЭ10Л с электродвигателями последовательного возбуждения. Использование различного рода уравнительных соединений дли придания жесткости характеристикам тяговых электродвигателей с последовательным возбуждением при боксовании является весьма перспективным. [29]
 |
Дизель-электростанция на базе когенераторного модуля VIRTUS. [30] |
Страницы: 1 2 3 4