Крановая установка
Cтраница 2
В крановых установках, где двигатели предназначаются для кратковременных и повторно-кратковременных режимов работы, увеличение продолжительности работы двигателя по времени приводит к его перегрузке со всеми вытекающими последствиями. Повторно-кратковременный режим работы двигателей ( ПВ) состоит из рабочих периодов, когда машина включена в сеть, и работает, и пауз, когда она не работает. [16]
 |
Ящики сопротивлений. [17] |
В крановых установках ящики сопротивлений размещают на ферме крана, а иногда на верхней площадке моста. Устанавливают их друг над другом, но, во избежание чрезмерного нагрева элементов сопротивлений, не более четырех ящиков один над другим. Ящики нижнего яруса укрепляют на имеющемся основании, а ящики верхних ярусов можно скреплять болтами с ящиками нижних ярусов, для чего в боковинах предусмотрены крепежные отверстия. [18]
На крановых установках допускается применять рабочее напряжение до 500 В. В схеме управления предусматривают максимальную защиту, отключающую двигатель при перегрузках и к. Нулевая защита исключает самозапуск двигателей при подаче напряжения после перерыва в электроснабжении. Для безопасного обслуживания оборудования, находящегося на ферме моста, устанавливают блокировочные контакты на люке и двери кабины. При открывании люка или двери напряжение с электрооборудования крана снимается. [19]
На крановых установках допускается применять рабочее напряжение до 660 В. Поэтому крановые механизмы снабжают электрооборудованием на напряжение 220, 380 и 660 В переменного тока и 220, 440 В постоянного тока. В схеме управления предусматривают максимальную защиту, отключающую двигатель при перегрузках и коротком замыкании. Нулевая защита исключает самозапуск двигателей при подаче напряжения после перерыва электроснабжения. [20]
В крановых установках применяются троллейные провода для питания двигателей тележки и моста. Двигатели кранов работают в повторно-кратковременном режиме с низким коэффициентом использования. [21]
В крановых установках применяются различные типы тормозных электромагнитов переменного и постоянного тока: однофазные короткоходовые электромагниты типа МО ( магнит однофазный) в открытом исполнении с якорем поворотного типа ( рис. 18 - 5), предназначенные для установки на пружинных колодочных тормозах типа ТК; трехфазные длинноходовые электромагниты типа КМТ с поступательно перемещающимся якорем в литом или сварном корпусе; короткоходовые электромагниты постоянного тока типов МП и ТКП; длинноходовые электромагниты постоянного тока типов КМП, ВМ. [22]
В крановых установках применяются троллейные провода для двигателей подъема, тележки и моста. Двигатели кранов работают в повторно-кратковременном режиме с низким коэффициентом использования. [23]
 |
Проволочные, пластинчатые ( а и трубчатые ( б сопротивления. [24] |
В крановых установках средней мощности переключение пусковых и регулировочных сопротивлений осуществляется при помощи контроллеров. В схемах автоматического управления переключение сопротивлений производится контакторами. [25]
После ремонта крановая установка подвергается полному техническому освидетельствованию согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. [26]
 |
Коэффициент спроса для крановых установок при режиме. [27] |
Троллейные линии крановых установок, где в качестве материала ранее применяли угловую сталь, заменяемую шинопроводами ШТМ, можно рассчитать методом, который сводится к выбору размеров угловой стали или шинопроводами серии ШТМ, удовлетворяющих условиям нагрева и допустимой потере напряжения. [28]
Троллейные линии крановых установок, где в качестве материала применяют угловую сталь или шинопроводы ШТМ, можно рассчитать методом, который сводится к выбору размеров угловой стали или серии ШТМ, удовлетворяющих условиям нагрева и допустимой потере напряжения. [29]
Особенности монтажа крановых установок ( работа на высоте при наличии больших масс металла и связанные с этим неудобства ее выполнения) требуют соблюдения соответствующих мер безопасности. Все места, откуда возможно падение людей, должны быть ограждены. Вход на кран допускается только со специально устроенной для этого лестницы с перилами. Инструменты, материалы и оборудование поднимать на кран следует при помощи пеньковой веревки. [30]
Страницы: 1 2 3 4