Атмосферно-вакуумная трубчатая установка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если мужчина никогда не лжет женщине, значит, ему наплевать на ее чувства. Законы Мерфи (еще...)

Атмосферно-вакуумная трубчатая установка

Cтраница 3


Технология получения такого масла заключается в следующем. Полученный на атмосферно-вакуумной трубчатой установке трансформаторный дистиллят подвергают фенольной очистке, затем производят низкотемпературную депарафинизацию рафината, после чего де-парафинированное масло подвергают очистке отбеливающей глиной. Селективные растворители ( фенол) извлекают из трансформаторного дистиллята нежелательные углеводороды и другие компоненты.  [31]

В настоящий сборник включены статьи, обосновывающие применение разработанных в БашНИИ НП таких мероприятий и описывающие основные принципы их проведения. Сюда относятся: реконструкция атмосферно-вакуумных трубчатых установок с целью снижения давления в выходных трубах нагревательных печей и улучшения фракционирования в колоннах; подготовка вакуумных дистиллятов для каталитического крекинга; легкий термический крекинг с присадками; коксование гудронов, обес-серивание кокса и облагораживание дистиллятов коксования; облагораживание вторичных бензинов с целью получения высокооктановых компонентов; совершенствование процессов гидроочистки дизельных топлив; производство высококачественных дорожных битумов; меры борьбы с коррозией аппаратуры при перегонке нефти применением ингибиторов; улучшение систем водоснабжения и канализации на заводах, перерабатывающих высокосернистые нефти.  [32]

В настоящий сборник включены статьи, обосновывающие применение разработанных в БашНИИ НП таких мероприятий и описывающие основные принципы их проведения. Сюда относятся: реконструкция атмосферно-вакуумных трубчатых установок с целью снижения давления в выходных трубах нагревательных печей и улучшения фракционирования в колоннах; подготовка вакуумных дистиллятов для каталитического крекинга; легкий термический крекинг с присадками; коксование гудронов, обес-серивание кокса и облагораживание дистиллятов коксования; облагораживание вторичных бензинов - с целью получения высокооктановых компонентов; совершенствование процессов гидроочистки дизельных топлив; производство высококачественных дорожных битумов; меры барьбы с коррозией аппаратуры при перегонке нефти применением ингибиторов; улучшение систем водоснабжения и канализации на заводах, перерабатывающих высокосернистые нефти.  [33]

Сырую нефть, поступающую на завод, подвергают обезвоживанию и обессолнванию, так как на промыслах нефть недостаточно полно освобождается от пластовой воды. Подготовленную нефть перегоняют на атмосферно-вакуумных трубчатых установках. При разгонке от нефти отделяется газ и ряд нефтяных фракций.  [34]

35 Определение оптимального количества орошения. 1 - общие затраты. 2 - эксплуатационные затраты. з - капитальные затраты ( амортизационные отчисления.| График Нельсона. [35]

Обследования ректификационных колонн на действующих атмосферно-вакуумных трубчатых установках, проведенные ГрозНИИ, показали, что расчет допустимой скорости паров с использованием графика Нельсона для определения коэффициента С хорошо согласуется с практикой. В колоннах, работающих под давлением, линейная скорость паров составляет 0 2 - 0 7 м / сек.  [36]

Второй пятилетний план ( 1933 - 1937 гг.) предусматривал дальнейший рост нефтеперерабатывающей промышленности. В годы второй пятилетки было построено 46 атмосферных и атмосферно-вакуумных трубчатых установок и 73 крекинг-установки.  [37]

В новейших конструкциях печей в топках одновременно с коксом сжигаются мазут и сухой газ. Подобные печи успешно эксплуатируются на мощной ( 7 млн. т / год) атмосферно-вакуумной трубчатой установке в штате Делавер ( США); в них сжигается до 220 т / сутки пылевидного кокса. Обе печи имеют общую дымовую трубу высотой 105 м, что позволяет рассеивать дымовые газы.  [38]

В процессе первичной переработки нефти, как уже отмечалось, получают бензин, керосин, дизельное топливо ( светлые нефтепродукты) и мазут. При неглубокой переработке нефти по топливному варианту перегонку производят на атмосферных трубчатых установках ( AT), при глубокой - на атмосферно-вакуумных трубчатых установках ( АВТ), имеющих кроме атмосферного, вакуумный блок, где из мазута выделяют фракцию вакуумного газойля - сырье каталитического крекинга или производства масел.  [39]

Мощность комплекса по производству масел ( в расчете на товарные масла) определяется заданием на проектирование и составляет обычно 3 - 5 % ( масс.) от общей мощности завода по нефти. Наиболее распространенная схема производства масел из парафинистых нефтей приведена на рис. - 2.3. Сырьем комплекса являются узкие дистиллятные фракции, получаемые при вакуумной перегонке мазута, и гудрон. Узкие фракции получают на комбинированных атмосферно-вакуумных трубчатых установках ( АВТ) или отдельно стоящих вакуумных установках. Как показала практика, на отдельно стоящих вакуумных установках удается получить масляные фракции более высокого качества.  [40]

Для решения задачи защиты от коррозии низкотемпературного оборудования установок АВТ, перерабатывающих сернистые эмульсионные нефти, наиболее рационально прибегнуть к ряду химико-технологических мероприятий. Основным средством устранения трудностей технологического порядка и облегчения условий работы низкотемпературного оборудования установок первичной переработки сернистых нефтей является их обезвоживание и обессоливание. В настоящее время нефтеперерабатывающая промышленность располагает освоенными, надежными методами снижения общего содержания солей и воды в нефтях, поступающих на переработку. При достаточной степени обессоливания и обезвоживания нефтей условия работы низкотемпературного и, в частности, конденсационно-холодильного оборудования атмосферно-вакуумных трубчатых установок резко облегчаются.  [41]

Почти все используемые в химических производствах вещества оказывают разрушающее ( коррозионное) воздействие на материал оборудования. Коррозионная устойчивость оборудования и трубопроводов является важнейшим показателем, определяющим их надежность, межремонтный пробег, затраты на ремонт. Поэтому разработке способов повышения коррозионной устойчивости уделяется большое внимание, начиная с проектирования и конструирования. Основные способы предотвращения коррозионного износа оборудования можно условно разделить на три группы: подбор коррозионно-стойких конструкционных материалов, применение защитных покрытий, использование химических противокоррозионных методов. Последнюю группу способов используют, например, в первичной переработке нефтей, в которых содержатся агрессивные компоненты. Обессоливание, обезвоживание и защелачивание нефти, ввод ингибиторов коррозии в систему конденсации легких фракций позволяет сократить число аварийных неплановых остановок и увеличить межремонтный пробег атмосферно-вакуумных трубчатых установок ( АВТ) до 1 - 1 5 лет. Даже вода может быть агрессивным компонентом. В кипятильниках, паровых котлах из воды выпадают содержащиеся в ней соли и осаждаются на теп-лообменных поверхностях, что может вызывать их разрушение.  [42]



Страницы:      1    2    3