Устои - мост - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Одна из бед новой России, что понятия ум, честь и совесть стали взаимоисключающими. Законы Мерфи (еще...)

Устои - мост

Cтраница 3


Бутовый камень получается разбивкой известняков, песчаников и гранитов. Бутовый камень идет на фундаменты и для кладки холодных стен, подпорных стен и устоев мостов. Булыжный камень применяется на мощение дорог. Размер камней 7 - 11 см. 2) Тесаный камень ( штучный) получается на массивной породы обтеской отдельных кусков камней. Камням придают форму параллелепипеда, цилиндра и других более сложных тел. Отношение длины камня к высоте не должно превышать трех при камнях средней прочности и пяти - высокой прочности. Чистая теска обычно производится только лица камня.  [31]

Проверка на плотность должна производиться по всей трассе обследуемого газопровода. При этом должны проверяться на загазованность газовые колодцы и контрольные трубки, установленные на газопроводе, а также расположенные на расстоянии до 15 м по обе стороны от газопровода колодцы других подземных коммуникаций, коллекторы, подвалы зданий, шахты устоев мостов.  [32]

33 Детальная разбивка мостовой опоры. [33]

Метрах в двух от этих точек на тех же перпендикулярах забивают створные колья 3, 4, 5 и 6, в верх которых вбииают гвозди по центру сетки нитей теодолита. Если между гвоздиками створных кольев натянуть шнуры, как показано на рис. 187, а, то в их пересечении получатся точки а, б, в и г, которые можно снести при помощи отвесов на поверхность земли или на дно котлована. Аналогично при помощи створных кольев можно определить положение стенок устоев моста и других элементов.  [34]

В машиностроении, как правило, влияние собственного веса не учитывается, так как машиностроительные детали имеют сравнительно небольшие размеры, при которых влияние собственного веса невелико. В случае расчета канатов шахтных подъемников, штанг бурильных устройств, устоев мостов, стен зданий, плотин влияние собственного веса учитывать необходимо.  [35]

Текущий ремонт в основном производится без остановки перекачки по трубопроводу. К текущему ремонту относятся работы, связанные со сменой сальников задвижек, обваркой хомутов, ремонтом колодцев, окраской линейных сооружений, подтяжкой ослабевших болтовых креплений воздушных переходов, а также выполняются подготовительные работы к зиме и паводковому периоду. На висячих переходах регулируется натяжение основных и ветровых канатов, принимаются меры по защите устоев мостов в русле реки от подмыва. В случае появления оползней в период эксплуатации трубопровод необходимо укрепить оттяжками, предварительно подложив под него лежки и усилив сварные стыки.  [36]

Граниты весьма разнообразны по цвету, зависящему в основном от окраски полевых шпатов. Граниты являются прекрасным декоративным облицовочным материалом. В связи с высокой прочностью на сжатие, морозостойкостью граниты применяют для защитной облицовки набережных, устоев мостов, цоколей зданий, а также в качестве щебня для высокопрочных и морозостойких бетонов. Кроме того, благодаря значительной кисло-тостойкости граниты применяют в качестве кислотоупорной облицовки.  [37]

Текущий ремонт включает в себя работы, требующие остановки перекачки нефтепродукта. Эти работы связаны со сменой сальников и прокладок задвижек, обваркой хомутов, подтяжкой ослабевших болтовых креплений на воздушных переходах. На висячих переходах через различные препятствия при этом регулируют натяжение основных и ветровых канатов, принимают меры к защите устоев мостов в русле от подмыва.  [38]

Текущий ремонт включает работы, требующие остановки перекачки нефтепродукта. Эти работы связаны со сменой сальников и прокладок задвижек, обваркой хомутов, подтяжкой ослабевших болтовых креплений на воздушных переходах. На висячих переходах через различные препятствия при этом регулируют натяжение основных и ветровых канатов, принимают меры к защите устоев мостов в русле от подмыва.  [39]

Электрическое пламя и расплавленная сталь, окруженные холодной водой, - это может показаться невероятным. Но советский ученый-новатор К - К - Хренов изобрел способ, при помощи которого водолазы-сварщики на большой глубине режут и сваривают затонувшие корабли, ремонтируют устои мостов, соединяют трубы. И когда сварщик зажигает дугу, корочка плавится медленнее, чем сам электрод, и от этого вокруг дуги 3 образуется кольцеобразный выступ 4 - козырек.  [40]

41 Сборный балочный железобетонный путепровод. [41]

Мосты бывают каменные, металлические, бетонные, железобетонные и деревянные. Мост состоит из опор и пролетных строений, покоящихся на опорах. По конструкции пролетного строения различают мосты балочные, арочные, висячие. Бывают также разводные или подъемные мосты для возможности пропуска судов. Береговые опоры моста называются устоями, а промежуточные - быками. Нижняя часть устоев, находящихся в земле, называется фундаментом, а верхняя, на которую устанавливаются пролетные строения, - ш к а ф н о и частью. Конец насыпи, отсыпанной вокруг устоев моста, называется конусом и обычно тщательно укрепляется от размыва.  [42]



Страницы:      1    2    3