Устойчивость - опора
Cтраница 3
Принятая глубина заложения Л5 2 4 м ( см. рис. 16 - 11) обеспечивает устойчивость опоры в грунте при нормальном режиме работы линии. [31]
Другая конструкция полужесткого типа, предназначенная для установки на линии 345 кв, показана на рис. 9 - 5 г. Устойчивость опоры в плоскости портала достигается постановкой креста из алюминиевого проката. [32]
После установки и закрепления опор с оттяжками категорически запрещается отцеплять хотя бы одну из оттяжек, так как это может привести к потере устойчивости опоры и ее падению. [33]
 |
Аэростатическая опора. [34] |
Другие особенности опор с воздушной смазкой связаны с малой вязкостью воздуха и склонностью шпинделя на воздушных опорах к потере устойчивости Основным средством повышения устойчивости опор является уменьшение объема воздуха в карманах, а также применение специальных способов поддува. [35]
 |
Закрепление одностоечных железобетонных опор на заторфованных участках трассы ВЛ. [36] |
После установки и закрепления опор с оттяжками категорически запрещается отцеплять хотя бы одну из оттяжек, так как это может привести к потере устойчивости опоры и ее падению. В случае необходимости заменить одну из оттяжек следует сначала установить и надежно закрепить временную оттяжку и только после передачи на ее как по величине, так и по направлению нагрузки подлежащей демонтажу Постоянной оттяжки приступить к демонтажу последней. [37]
Опоры типа БМПП и БМПУ состоят из стойки металлических опор Ум, металлического основания и железобетонных грузов, устанавливаемых на основании опоры для обеспечения устойчивости опоры. В опорах типа БМПУ для восприятия нагрузок от промежуточных и концевых анкеровок проводов предусмотрен металлический подкос, устанавливаемый а опорной железобетонной подушке. Опоры типа БМПП предназначены для подвески и промежуточной анкеровки передвижных питающих линий, при этом излом оси трассы при подвеске проводов допускается не более 15, а при промежуточной а нкеровке не более 7 для опор типа БМПП-10 и не более 4 для опор типов БМПП-15 и БМПП-20. Расшифровка типов опор следующая: Б - бесфундаментная; М - металлическая; П - питающий линий; П - промежуточная; У-угловая. Перед установкой опор необходимо произвести бульдозером планировку под основание опоры. Переноска опор типа БМПП и БМПУ допускается только в разобранном виде; отдельно переносят стойку, основание опоры, подкос и железобетонные грузы. [38]
 |
Габариты мостов ( в зависимости от длины мостов. [39] |
Различают следующие сочетания нагрузок: а) основные, образуемые из собственного веса сооружений, давления грунта, вызываемого его весом и влиянием на него подвижной нагрузки, гидростатического давления при расчете устойчивости опор, подвижной вертикальной нагрузки, центробежной силы; б) дополнительные, образуемые из основных, а также давления ветра, сил торможения, сил трения в опорных частях, влияния изменения температуры, усадки бетона, давления льда, осадки грунта, боковых толчков подвижной нагрузки; в) особые сочетания, образуемые из основных, а также сейсмических сил или нагрузок, действующих при постройке искусственных сооружений. [40]
Очевидно, что расчетные нагрузки на опору должны быть меньше предельных. При расчетах устойчивости опор в грунте, как и при всех других расчетах на прочность, вводится к о-эффициент запаса устойчивости фундамента k, представляющий собой отношение предельной силы, которую может воспринять фундамент, к наибольшей расчетной силе, действующей на опору. [41]
При больших пролетах ( для использования всей длины бревна, а также для предохранения от гниения) стойки опор крепят к зарытым в землю стульям - ( ногам) из дерева или железа ( фиг. Размеры основания должны обеспечивать устойчивость опоры и удерживать в допустимых пределах давление основания на грунт ( при землистой почве глубина заложения не менее глубины промерзания почвы, которая: на севере СССР ок. [42]
При больших пролетах ( для использования всей длины бревна, а также для предохранения от гниения) стойки опор крепят к зарытым в землю стульям ( нога м) из дерева или железа ( фиг. Размеры основания должны обеспечивать устойчивость опоры и удерживать в допустимых пределах давление основания на грунт ( при землистой почве глубина заложения не менее глубины промерзания почвы, которая на севере СССР ок. [43]
Как известно, одной из основных нагрузок, действующих на опоры, является ветровая вдоль и поперек линии. Если, предположим, удалось бы устойчивость шар-нирно опертой опоры вдоль линии обеспечить поддержкой ее проводами и тросами, то представилась бы возможность осуществить достаточно экономичную конструкцию. Действительно, при шарнирном сопряжении с фундаментами и траверсой поперечную жесткость портала возможно обеспечить только двумя крестообразными тяжами, что позволяет осуществить стойки портала минимального сечения. При таком решении вес опоры практически будет равен весу опор на оттяжках при устранении оттяжек и двух фундаментов. [44]
Колонны стальных опор делаются жесткосоединенными с фундаментами. Допускается применение шарнирного опирания на фундаменты при условии обеспечения устойчивости опор в продольном направлении. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5