Cтраница 4
Замену пасынков П - образных опор производят обычно без снятия напряжения. Существует несколько способов выполнения этой работы, отличающихся между собой в основном методами обеспечения устойчивости опоры во время ремонта. Наиболее эффективен из них способ замены пасынков с помощью специально оборудованных телескопических вышек или линейных машин. [46]
Замену раскосов, поперечин и других деталей дере вянных опор выполняют, как правило, без отключения линии. Эти работы более просты, так как в большинстве случаев не требуют принятия каких-либо мер по обес-печению прочности и устойчивости опор. [47]
![]() |
Замена траверсы П - образной опоры при помощи телескопической вышки. [48] |
Замену раскосов, поперечин и других деталей деревянных опор выполняют, как правило, без отключения линии. Эти работы более просты, так как в большинстве случаев не требуют принятия каких-либо мер по обеспечению прочности и устойчивости опор. [49]
Одним из существенных недостатков применяемых фундаментов является большой расход бетона, превышаю-расход сборного железобетона на устройство над-емных конструкций опор. Опоры под трубопроводы, ра-гающие по схеме стойки, заделанной в железобетонный фундамент, требуют применения фундаментов больших размеров, способных своим весом обеспечить устойчивость опор при действии на них горизонтальных опрокидывающих нагрузок, передаваемых трубопроводами. Необходимо при этом отметить трудности, связанные с транспортом бетона, при сооружении фундаментов опор трубопроводов в условиях отсутствия постоянных подъездов. Поэтому во многих случаях затраты на возведение фундаментов значительно превышают стоимость надземных конструкций опор. [50]
Одним из существенных недостатков применяемых фундаментов является большой расход бетона, превышаю-расход сборного железобетона на устройство надземных конструкций опор. Опоры под трубопроводы, работающие по схеме стойки, заделанной в железобетонный фундамент, требуют применения фундаментов больших размеров, способных своим весом обеспечить устойчивость опор при действии на них горизонтальных опрокидывающих нагрузок, передаваемых трубопроводами. Необходимо при этом отметить трудности, связанные с транспортом бетона, при сооружении фундаментов опор трубопроводов в условиях отсутствия постоянных подъездов. Поэтому во многих случаях затраты на возведение фундаментов значительно превышают стоимость надземных конструкций опор. [51]
Но иногда бывает необходимо знать силы связи для других целей. В техническом деле, при построении машин и мостов, силы связи часто определяют давления на опоры, и их нужно знать для расчета прочности и устойчивости опор. В машинах силы связи, проявляющиеся в форме давлений на валы и другие подвижные части, вызывают гренке, величина которого иногда зависит от величины давления. Поэтому нужно знать силы связи, чтобы вычислить величину трения и определить степень полезного действия машины. [52]
По конструктивному выполнению опоры делятся на свобод-ностоящие и на оттяжках. Применение металлических тросовых оттяжек, которые крепятся с одной стороны к верхним частям опоры, а с другой стороны к анкерным плитам, заглубленным в грунт на 2 - 3 м, обеспечивает устойчивость опоры и по сравнению со свободностоящими опорами позволяет значительно сократить расход материала, из которого изготавливаются элементы опоры, а следовательно, и ее стоимость. [53]
![]() |
Замена приставки П - образной опоры с помощью телескопической вышки. [54] |
При этом способе у телескопических вышек на стволе телескопа приваривают два упора с цепными бандажами и заменяют круглую корзину на прямоугольную для возможности непосредственного подъезда к стойке. Вышку располагают поперек линии ( рис. 123) и устанавливают на домкраты. Чтобы обеспечить устойчивость опоры во время замены приставки, телескоп вышки и стойку опоры скрепляют цепными бандажами. Затем откапывают приставку, снимают бандажи и выдергивают приставку из грунта с помощью лебедки телескопической вышки и отводного блока, установленного на нижнем звене телескопа. [55]
Для этого у телескопических вышек на стволе телескопа приваривают два упора с цепными бандажами и заменяют круглую корзину на прямоугольную для возможности непосредственного подъезда к стойке. Вышку располагают поперек линии ( рис. 109) и устанавливают на домкраты. Для обеспечения устойчивости опоры во время смены пасынка телескоп вышки в сложенном положении устанавливают вплотную к стойке опоры и закрепляют ее на телескопе с помощью цепных бандажей. Затем откапывают пасынок, удаляют бандажи и выдергивают пасынок из грунта с помощью лебедки телескопической вышки и отводного блока, установленного на нижнем звене телескопа. После удаления старого пасынка зачищают котлован, устанавливают в него новый пасынок, используя те же механизмы и приспособления, и временно скрепляют его со стойкой цепным бандажом. [56]
Нулевые провода необходимо укреплять на изоляторах. Опоры независимо от их типа ( промежуточные, анкерные, угловые, концевые, ответвительные, перекрестные) допускаются с подкосами или оттяжками. Оттяжки, используемые для устойчивости опор ВОЗДУШНЫХ линий до 1000 в, должны быть либо заземлены ( сопротивление заземления не более 10 ом), либо изолированы при помощи натяжного изолятора, рассчитанного на напряжение воздушной линии и установленного на высоте не менее 2 5 м от поверхности земли. [57]
![]() |
Тэйский мост а - до катастрофы. б - после катастрофы. [58] |
Мост имел 20-кратный запас прочности на вертикальную нагрузку и не был рассчитан на ветровую. Нормы для определения ветрового давления в разных странах были разные: в Англии при постройке Тэйского моста была взята нагрузка в 3 раза меньше, чем в Германии, и в 5 раз меньше, чем в США. Советский исследователь Ф. Д. Дмитриев [1] причину катастрофы усматривает в недостаточной прочности и устойчивости опор на опрокидывание. [59]
Вспомогательными опорами принято называть механизмы, служащие для придания детали дополнительной устойчивости против воздействия на нее сил резания и подачи, а иногда и против сил зажимов. Они могут располагаться под деталью или с боков ее. Основными требованиями к таким механизмам являются ненарушение ими положения предварительно занятого деталью на основных опорах и надежная устойчивость опор в процессе обработки на станке. При наличии опасения прогиба детали под действием зажимных сил вспомогательные опоры вводятся в контакт с опорной поверхностью детали до ее зажатия. Когда же такого опасения нет, подвод вспомогательных опор может быть произведен либо к опорной поверхности зажатой либо свободной детали, окончательно установленной на основных опорах. [60]