Динамическая устойчивость - система
Cтраница 2
Примерно так же ставится задача о динамической устойчивости системы. Только при этом идет речь об устойчивости того или иного движения системы, а не того или иного положения ее равновесия. Пусть точка подвеса маятника вибрирует по гармоническому закону в вертикальном направлении. [16]
Найденное значение & ус должно удовлетворять условиям динамической устойчивости системы. [17]
Основным назначением УАРВ синхронных генераторов является повышение динамической устойчивости систем электроснабжения путем быстрого и значительного увеличения возбуждения генераторов в аварийных режимах. При этом также облегчается самозапуск электродвигателей и обеспечивается более четкая работа релейной защиты за счет уменьшения затухания тока КЗ. [18]
Ниже приводятся результаты испытания влияния конструктивных параметров на динамическую устойчивость системы. [19]
Высокий потолок возбуждения и большая скорость подъема напряжения возбуждения повышают динамическую устойчивость системы. [20]
 |
Характер переходного процесса.| Схема системы. [21] |
Требуется: определить то наибольшее допустимое время перерыва в подаче энергии, при котором динамическая устойчивость системы не нарушается. [22]
 |
Схема Куйбышевской электропередачи напряжением 400 кв. [23] |
Деление электрических систем на несинхронно работающие части может рассматриваться как мероприятие, предотвращающее нарушение динамической устойчивости системы. [24]
 |
Траектория на двумерном торе. [25] |
В дальнейшем будет видно, каким образом эта топологическая особенность фазового пространства влияет на динамическую устойчивость системы. [26]
Кроме улучшения качества регулирования, вспомогательный регулятор, локализуя ( отфильтровывая) возмущающие воздействия Хь повышает динамическую устойчивость системы по главному контуру регулирования, что является вторым важным достоинством схемы каскадно-связанного регулирования. [27]
Таким образом, выбирая а 0 и задавая ему достаточно большое абсолютное значение, можно обеспечить динамическую устойчивость системы, не нарушая статической. [28]
В связи с этим возникла необходимость в постановке новых исследований в области изучения динамики установившихся колебательных процессов, переходных режимов, динамической устойчивости систем с тяжелыми карданными передачами, в разработке теоретических основ расчета, в получении общих аналитических зависимостей, позволяющих достаточно точно определить нагрузки, которые возникают в современных карданных передачах, применяющихся в различных областях машиностроения, с учетом разнообразных факторов, оказывающих существенное влияние на эти нагрузки. [29]
Из этого примера следует, что увеличение площади цилиндра увеличивает абсолютное значение коэффициента р1 на границе устойчивости и, следовательно, улучшает динамическую устойчивость системы. Когда дроссель включен в малую полость цилиндра, система более устойчива, чем когда он включен в большую полость. [30]
Страницы: 1 2 3 4