Продольная устойчивость
Cтраница 4
Для сохранения продольной устойчивости служит стабилизатор - несущая поверхность на хвосте самолета. При задирании или опускании хвоста давление воздуха на стабилизатор возвращает самолет в исходное положение. [46]
Рассмотрены вопросы продольной устойчивости длинных стершие И, деформирующихся в цилиндрической полости. [47]
Для обеспечения продольной устойчивости при работе с грузом в противоположном грузоподъемнику конце машины устанавливается противовес, отлитый из чугуна, оформляющий одновременно задние контуры машины. [48]
За пределами продольной устойчивости лента прогибается при почти неизменной ее реакции на мембрану. Поперечная деформация ленты в 15 - 30 раз превышает прогиб мембраны в центре. Таким образом, при изменении давления на мембрану импульс через ленту и усилитель передается к распределительным органам турбины. [49]
Установим условие продольной устойчивости при равномерном движении трактора на подъеме, без прицепа, по исключительно плохой дороге. [50]
Для повышения продольной устойчивости копра при его передвижении свайный молот опускают на стреле в его нижнее положение, а стрелу ( при ее заднем расположении) несколько наклоняют по ходу трактора вперед. Выезжают из котлована задним 8.2. Копер на базе ходом. [51]
 |
Расчетная схема для определения продольной устойчивости погрузчика. [52] |
Для определения продольной устойчивости погрузчика процесс штабелирования груза условно разбивают на три периода: 1) наклон грузоподъемника с грузом в крайнее переднее положение с постоянной угловой скоростью или опускание вил с грузом с постоянной скоростью; 2) резкая остановка грузоподъемника или вил с грузом; 3) поворот погрузчика с грузом вокруг ребра опрокидывания. Резкая остановка наклоняющегося грузоподъемника или опускающихся вил, обусловленная наложением связи, рассматривается как явление удара. В момент удара и в течение последующего поворота всей системы ( погрузчика и груза) вокруг ребра опрокидывания между грузом и погрузчиком существует жесткая связь, которую можно считать длительной, а следовательно, удар - вполне неупругим. [53]
Установим условие продольной устойчивости трактора при ускоренном движении на подъем по идеально хорошей дороге, без прицепа, пренебрегая касательными силами инерции колес. [54]
Вопрос о продольной устойчивости магистральных трубопроводов возник, когда появилась необходимость транспорта подогретых нефтей и нефтепродуктов, а также в связи со строительством газопроводов, температура газа в которых за компрессорными станциями достигает 70 - 80 С. Положительный температурный перепад создает в трубопроводе сжимающую продольную силу, величина которой может оказаться больше Ркр, и тогда происходит потеря продольной устойчивости. [55]
Для увеличения продольной устойчивости плоских панелей основные несущие листы 1 и 2 сваривают с гофром 3 точечной сваркой. Вследствие сложности сварки один из листов иногда соединяют с гофром взрывными заклепками 4 или точечной сваркой через отверстия ( фиг. При роликовой сварке крупногабаритных изделий для удобства подхода ролика с короткой консолью к месту сварки обечайки / с днищем 2 в стенке днища предусматривается специальное технологическое отверстие, которое после роликовой сварки закрывают заглушкой 3 и заваривают в стык дуговой сваркой в среде аргона ( фиг. [56]
При проверке продольной устойчивости вскрытого участка нефтепровода сопротивление вертикальным поперечным перемещениям следует принять равным весу трубопровода с продуктом, а сопротивление перемещениям в горизонтальной плоскости - усилию трения о грунт трубопровода при его поперечном перемещении. [57]
Расчет на продольную устойчивость ( продольный изгиб) является обязательным лишь для шпинделей, длина которых более чем в 8 раз превышает диаметр. По сравнению с расчетом стержней; обычно находящихся под постоянно действующей нагрузкой ( вес), расчет на продольную устойчивость шпинделей затворов имеет свои особенности. [58]
Расчет на продольную устойчивость ( продольный изгиб) является обязательным лишь для шпинделей, длина которых более чем в 8 раз превышает диаметр. По сравнению с расчетом стержней, обычно находящихся под постоянно действующей: нагрузкой ( вес), расчет на продольную устойчивость шпинделе затворов имеет свои особенности. [59]
Испытание на продольную устойчивость при перевозке на автомобиле производится резким торможением автомобиля, идущего со скоростью 20 км / ч на ровном участке. Указанное испытание выполняется пять раз. По результатам испытаний комиссия составляет акт. [60]
Страницы: 1 2 3 4