Устранение - люфт
Cтраница 1
Устранение люфтов в сопряжении зубчатых колес с гладким валом и в шпоночном соединении осуществляется путем постановки штифтов, посадки на коническую поверхность, посадки на клей и разжимных пружинных колец. [1]
Устранение обнаруженного люфта производят заменой шкворней и втулок. [2]
Для устранения люфтов в паре ходовой винт-гайка применяются специальные винты с шариковыми гайками ( фиг. Профиль резьбы на винте и гайке имеет полукруглую форму. [3]
После устранения люфта в подшипниках ставят на место рулевое колесо и при изъятом вале сошки динамометром проверяют затяжку подшипников червяка. Усилие на ободе рулевого колеса не должно превышать 0 3 - 0 5 кгс. [4]
Для устранения люфтов в зацеплении сектора с шестерней в приборе имеется противолюфтовая пружина, не показанная на схеме. [5]
Для устранения люфта необходимо. [6]
После устранения люфта в подшипниках ставят на место рулевое колесо и при изъятом вале сошки динамометром проверяют затяжку подшипников червяка. Усилие на ободе рулевого колеса не должно превышать 0 3 - 0 5 кгс. [7]
 |
Принципиальная схема гасителя колебаний с гидравлическим отабилизаторри. [8] |
Для устранения люфтов, имеющих место в шарнирных соединениях рычага заслонки, в системе датчика вибраций применен гидравлический рычаг, представляющий собой соединение двух сдаьфонов с разными диаметрами, заполненных малосжимаемой жидкостью и запаянных с обеих сторон. [9]
Для устранения люфта в осях и валиках следует изготовить новые отверстия соответствующего размера. Все разрезные шайбы, закрепляющие оси и валики от выпадения, должны быть разведены, а стопорные винты и другие стопорные устройства ( шайбы, гайки) поставлены на место. [10]
 |
Замер. люфтов шкворня при. [11] |
После устранения люфта в шкворневых соединениях и подшипниках ступиц колес проверки давления воздуха в шинах и крепления дисков колес контролируют углы установки управляемых колес ( рис. 6.71) и соотношение углов поворота колес или обратное схождение их на повороте. [12]
Для устранения люфта в осях и валиках следует изготовить новые отверстия соответствующего размера. Все разрезные шайбы, закрепляющие оси и валики от выпадения, должны быть разведены, а стопорные винты и другие стопорные устройства ( шайбы, гайки) поставлены на место. [13]
 |
Устройство вторичного показывающего прибора Э-280. [14] |
Для устранения люфта в механизме между трибой и стрелкой имеется моментная пружина. [15]
Страницы: 1 2 3 4