Cтраница 3
В случаях, когда по условиям производства устройство дорог не требуется, на территории склада лесоматериалов следует предусматривать пожарные проезды и подъезды с твердым покрытием, с проезжей частью шириной не менее 3 м и обочинами по 2 м с каждой стороны. [31]
Для вывозки осадка с иловых площадок следует предусмотреть устройство дорог на самих картах и подъездных путей. [32]
Разрывы между зданиями и сооружениями проектируют минимальными для устройства дорог, тротуаров, прокладки инженерных сетей и коммуникаций с учетом санитарных и противопожарных требований. Разрывы между аппаратами и сооружениями открытых установок, как правило, не должны превышать минимальных противопожарных разрывов. [33]
При отсыпке насыпей по уже замерзшему болоту упрощается устройство дорог для перевозки грунта. [34]
Действующими нормативами по проектированию и строительству магистральных трубопроводов устройство дорог для их осмотра и ремонта не требуется, так как имеются вездеходные транспортные средства для обслуживания трубопроводов и не отчуждается полоса земли. [35]
Разрывы между зданиями и сооружениями проектируют минимальными для устройства дорог, тротуаров, прокладки инженерных сетей и коммуникаций с учетом санитарных и противопожарных требований. Разрывы между аппаратами и сооружениями открытых установок, как правило, не должны превышать минимальных противопожарных разрывов. [36]
Разрывы между зданиями и сооружениями проектируют минимальными для устройства дорог, тротуаров, прокладки инженерных сетей и коммуникаций с учетом санитарных и противопожарных требований. Разрывы между аппаратами и сооружениями открытых установок, как парвило, не должны превышать минимальных противопожарных разрывов. [37]
![]() |
Схема производства работ по укладке бетонной подготовки днища подвала машинного зала. [38] |
Монолитный бетон на строительстве тепловых электростанций укладывают при устройстве дорог, фундаментов дымовых труб, водосливов прудов-охладителей, водосбросов и других конструкций гидроузлов, градирен, при подготовке для укладки сборных фундаментов, плит конденсационного подвала главного корпуса. Применение монолитных конструкций допустимо только при соответствующих инженерно-экономических обоснованиях. [39]
При проектировании полей фильтрации необходимо предусматривать резервную территорию для устройства дорог, а также водораспределительных и водосборных каналов. Размеры этой территории составляют 50 - 100 % расчетной площади поля в зависимости от местных условий. [40]
Каменноугольный деготь применяют для пропитки гидроизоляционных материалов и при устройстве дорог, пек - как вяжущее вещество в мастиках для крепления дегтевых гидроизоляционных и облицовочных материалов. При работе с каменноугольными дегтями и пеками следует помнить, что они и их пары токсичны. [41]
В тех случаях, когда по производственным условиям не требуется устройство дорог, возможность подъезда пожарных автомобилей должна быть обеспечена по спланированной поверхности земли. [42]
Применяют в смеси с песком, гравием, щебнем для устройства дорог, как кровельный, гидро - и эл. [43]
![]() |
Опоры железобетонные прямоугольные промежуточные для ВЛ ( - 10 кв.| Опоры железобетонные прямоугольные анкерные и концевые для ВЛ 6 - 10 кв. [44] |
Организации, эксплуатирующей ВЛ, разрешается по трассе этой линии производить устройство дорог, мостков и других сооружений, необходимых для ее обслуживания. [45]