Cтраница 2
Устройства диспетчерского контроля за движением поездов применяют на участках, оборудованных автоблокировкой. Они позволяют поездному диспетчеру контролировать занятость блок-участков, главных и приемо-отправочных путей на промежуточных станциях и повторяют показания входных и выходных сигналов. Устройства диспетчерского контроля во многих случаях заменяют информацию, получаемую по телефону от дежурных по станции, и облегчают работу поездному диспетчеру. [16]
ПДС подключаются к распорядительной станции ДНЦ по обходным каналам ТЧ. На табло, где изображены участки железной дороги, отражается поездная ситуация на перегонах и станциях. Это обеспечивается устройствами диспетчерского контроля, которыми должны оборудоваться все участки железных дорог, управляемые из ДДЦ. [17]
Автоблокировка дополнена устройствами частотного диспетчерского контроля, усовершенствованы схемы релейно-конденсаторных дешифраторов. [18]
Движением поездов на участках железных дорог руководят поездные диспетчеры. О местонахождении поездов диспетчерам докладывают дежурные по станциям. На линиях, оборудованных автоблокировкой, обращается большое число поездов, и поездным диспетчерам трудно принимать все доклады дежурных по станциям; о прибытии, отправлении и проследовании поездов. На таких участках применяют устройства диспетчерского контроля, дающие диспетчерам непрерывную информацию о продвижении поездов-и избавляющие их от многих переговоров. [19]
Поездной диспетчер ведет график исполненного движения, на котором отмечает основные данные о поездах и их проследовании по участку. Сведения для ведения графика исполненного движения диспетчер получает от дежурных по станциям. Установлен порядок, согласно которому дежурные по станциям немедленно по прибытии или отправлении поезда сообщают о нем диспетчеру время и другие сведения. Работа диспетчера значительно облегчается при наличии устройств диспетчерского контроля и поездографов. Исполненный график движения отражает фактическое нахождение поездов на участке и дает возможность диспетчеру контролировать их продвижение и принимать необходимые решения. Для экономии времени и четкого изложения приказов и сообщений установлен определенный регламент переговоров диспетчера с дежурными по станциям. [20]