Cтраница 4
Особенностями мазута являются его тюжа-ро - и взрывоопасность, а также токсичность нефтяных паров. Нормами и техническими условиями Ни ТУ 108 - 56) установлены минимально допустимые противопожарные разрывы между отдельными Объектами и сооружениями и требования ж устройству проездов и дорог, обеспечивающие проезд пожарных машин ко всем объектам мазутного - хозяйства. [46]
К напольному передвижному безрельсовому оборудованию относятся автопогрузчики, тележки ручные, электрокары с погрузочно-раз-грузочными устройствами и без них, одиночные и с прицепами. Перемещение грузов этим оборудованием возможно в любую точку здания, а применение его влияет на выбор конструкции пола и ведет к потере производственных площадей из-за устройства проездов. Для напольного рельсового оборудования ( железнодорожного состава, некоторых специальных напольных кранов и тележек с ручным или электрическим приводом) необходимо устройство железнодорожного пути, следовательно, и дополнительные строительные работы. [47]
Спасение людей из заваленных убежищ осуществляется формированиями общего назначения, усиленными, при необходимости, формированиями служб. Работы проводятся в таком порядке: отыскание убежищ среди развалин, установление связи с укрывающимися, подача воздуха в заваленное убежище ( если это необходимо), устройство проездов ( проходов) к убежищам для инженерной-техники, устранение аварий на сетях коммунального хозяйства, вскрытие заваленного убежища, устройство прохода от убежища до места сбора, оказание медицинской помощи пострадавшим и эвакуация их на медпункт, направление здоровых на сборный пункт и обозначение вскрытого убежища. [48]
Организовывал и возглавлял работы ( принимал непосредственное участие) по стр-ву важнейших трубопроводных магистралей страны общей протяженностью более 25 тыс. км, в их числе нефтепроводы Сургут - Полоцк, Ухта - Ярославль - Москва, Узень - Гурьев - Куйбышев, Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск, газопроводы от Вуктыльского ( Коми), Медвежьего, Уренгойского, Ямбургского ( Тюменский Север), Оренбургского и др. месторождений; способствовал активному внедрению в трубопроводное стр-во новейшей отеч. Сварочно-монтажный трест в своего рода полигон для ее освоения и последующего применения ( полуавтоматическая сварка неповоротных стыков установками ТКУП и Стык, электроконтактная сварка комбайном Север-1, современные пленочные материалы для изоляции трубопроводов, устройство вдольтрассо-вых проездов из нетканных материалов, принципиально новые технологии сварки неповоротных стыков на трассе с появлением с 1997 г. труб с заводским изоляционным покрытием, с успехом примененные при сооружении газопровода Ямал - Европа на территории Республики Белорусь и нефтепроводе Каспийского трубопроводного консорциума в Ставропольском крае); проявил себя как незаурядный организатор строительного производства с прекращением в условиях рыночных отношений гос. [49]
Капитальный ремонт ВЛ производится в целях поддержания или восстановления первоначальных эксплуатационных характеристик как линии в целом, так и отдельных ее элементов и конструкций. В объем ремонтных работ включается устранение всех недостатков, выявленных при осмотрах, проверках и испытаниях и не устраненных в текущем порядке: расчистка трасс от кустарника, порубочных остатков, хвороста, сваленных деревьев, восстановление ширины просек в размере, установленном проектом ВЛ, предохранение опор от низовых пожаров, работы на трассе ВЛ, связанные с устройством проездов по трассе, планировка грунта у опор, ремонт ледозащитных сооружений опор в поймах рек, выправка и усиление опор, замена опор и их деталей, заделка трещин и установка бандажей на железобетонных опорах, окраска и осмоление подножников, замена изоляторов и деталей линейной арматуры, чистка и обмыв изоляторов, ремонт и замена проводов, восстановление нумерации опор, плакатов и пр. [50]
Звенья механизации в зонах средних, сильных и полных разрушений в первую очередь организуют работы по устройству проездов и проходов к местам аварий, поврежденным и разрушенным зданиям и сооружениям, где могут находиться люди, а также по обеспечению проезда грузовых и санитарных машин для эвакуации пораженных. При устройстве проездов бульдозерным звеньям намечается направление движения, определяются порядок и последовательность их действия и сроки выполнения работ. [51]
Проезд или проход при местных незначительных завалах устраивают путем расчистки проезжей части от обломков, а при сплошных завалах ( высотой более одного метра) - прокладыванием проезда по завалу. Проезд устраивают шириной 3 м для одностороннего движения и б м для двустороннего. При устройстве проездов в завалах впереди двигаются бульдозеры и краны, которые удаляют из завалов длинномерные и тяжелые конструкции, а крупные обломки разравнивают, уплотняют и расширяют проезд. [52]