Cтраница 1
Устройства электроснабжения представляют собой систему, предназначенную для производства, передачи и распределения электроэнергии. [1]
Устройства электроснабжения должны защищаться от токов короткого замыкания, перенапряжений и перегрузок сверх установленных норм. [2]
![]() |
Схема возникновения блуждающих токов. [3] |
Устройство электроснабжения электрифицированного транспорта заключается в том, что положительный плюс источника питания подключается к контактному проводу, а отрицательный - к рельсам. [4]
![]() |
Схема возникновения блуждающих токов. [5] |
Устройство электроснабжения электрифицированного транспорта заключается в том, что положительный плюс источника питания подключается к контактному проводу, а отрицательный - к рельсам. При такой схеме электроснабжения тяговый ток от положительной шины подстанции по питающим фидерам ( линиям) поступает в контактную сеть, оттуда через токоприемник к двигателю электропривода и далее через рельсы в отсасывающую линию к отрицательной шине тяговой подстанции. Вследствие контакта рельсов с землей наблюдаются утечка токов вдоль рельсов. [6]
Устройство электроснабжения электрифицированного транспорта заключается в том, что положительны. [7]
Устройство электроснабжения жилых зданий обусловлено специальными указаниями ПУЭ, изложенными в главах: 1 - 1 ( общая часть); 1 - 7 ( защитные меры безопасности); П-1 ( электропроводка); П-4 ( воздушные линии электропередачи напряжением до 1000 В); VII-1 ( электрооборудование жилых и общественных зданий) и др., а также в разд. Вряд ли необходимо подробно останавливаться на рассмотрении всех указаний ПУЭ. Однако считаем целесообразным заострить внимание читателей на отдельных моментах устройства тех элементов бытовой электросети, нарушение которых при монтаже, и особенно в процессе эксплуатации, приводит к возникновению несчастных случаев. [8]
Устройства электроснабжения электрической тяги предназначены для трансформирования, а в необходимых случаях - и преобразования электрической энергии, получаемой от местных энергосистем, и передачи ее к электровозам, работающим на железнодорожной сети промышленного предприятия. [9]
Устройства электроснабжения электрифицированных железных дорог находятся в еложном взаимодействии друг с другом и с электроподвижным составом. [10]
Все устройства электроснабжения компрессорных станщгй и других технологических установок газопроводов, подстанций и распределительных устройств, а также высоковольтный электропривод газовых компрессоров должны быть устойчивы в эксплуатации и защищены от нарушения режима их нормальной работы и возможных разрушений или других повреждений при коротких замыканиях в электросети, вызывающих большие механические и тепловые воздействия на электрические аппараты и машины. [11]
Работа устройств электроснабжения электровозной откатки протекает в условиях, значительно отличающихся от условий, в которых работают обычные стационарные электрические установки. Особенность работы определяется в основном характером тяговых нагрузок, изменяющихся по величине в зависимости от скорости движения поезда, профиля проходимого пути, способа ведения поезда. Одновременно с изменением величины электрических нагрузок меняется и место их приложения. [12]
![]() |
И. Трехфазная схема ма - [ IMAGE ] - 12. Двухфазная схема максимально-токо-ксималыю-токовой защиты с ис - вой защиты с использованием. [13] |
В устройствах электроснабжения гидромеханизации применяется включение реле по трехфазной или двухфазной схеме с использованием нескольких ( двух, трех) или одного реле. [14]
Электрические расчеты устройств электроснабжения выполняют для максимальных заданных частот движения при наихудших условиях движения и максимальном расчетном потреблении тока единицами подвижного состава. Как правило, это соответствует зимнему сезону. [15]