Тормозное устройство

Cтраница 1

Тормозное устройство, состоящее из рукоятки, трубы, прижимного винта и тормозной колодки, обеспечивает фиксированное положение крана при повороте. [1]

Тормозное устройство предназначено для торможения барабана при укладке труб. [2]

Тормозные устройства должны обеспечивать надежную остановку кривошипного вала. Угол торможения должен составлять не более 20 градусов угла поворота кривошипного вала. [3]

Тормозные устройства уменьшают скорость машины с заданным замедлением или останавливают ее на определенном тормозном пути, а в подъемно-транспортных машинах удерживают груз в подвешенном состоянии при определенном коэффициенте запаса торможения. [4]

Схемы установки тормозного клапана в механизмах. [5]

Тормозное устройство ( рис. 5.25, о) механизма поворота неполноповоротпо-го экскаватора ( завод Красный экскаватор) предусматривает выполнение в крышке / гидроцилиндра механизма поворота канала 2, соединенного с блоком перепускных клапанов, и капала, i. [6]

Тормозные устройства шахтных подъемных машим. [7]

Тормозные устройства выполняются с электрическим, гидравлическим, пневматическим и ручным ( ножным) управлением. Основными дефектами тормозных барабанов и шкивов являются кольцевая выработка рабочей поверхности, а также появление задиров и царапни. Задиры и царапины устраняются проточкой. При износе или необходимости проточки тормозных барабанов и шкивов более 0 5 мм применяется способ ремонтных размеров. [8]

Схема провеса кабеля, закрепленного в двух точках. [9]

Тормозное устройство обычно ставят гусеничного и реже колесного типа. Тяговое устройство колесного типа при наложении оболочек на кабель диаметром до 100 мм необходимо было бы изготовлять очень большого диаметра. Применение тягового устройства гусеничного типа обеспечивает достаточное усилие натяжения кабеля без перегибов его на тяговом колесе, что имеет место при приемниках колесного типа. [10]

Тормозное устройство и электрооборудование цистерны-полуприцепа заимствовано от полуприцепа ММЗ-584. При отсоединении цистерны-полуприцепа от тягача передняя часть ее устанавливается на опорное устройство. [11]

Тормозные устройства должны работать безотказно. [12]

Схема эмульсионно-поливной машины. [13]

Тормозное устройство 4, предназначенное для устранения рывков, возникающих при протягивании подложки через тракт поливной машины. Решение этой задачи имеет существенное значение для равномерного наноса эмульсии, так как толчки при поливе являются одной из частых причин брака. [14]

Тормозные устройства станков, на которых установка и снятие обрабатываемых тяжелых деталей может производиться лишь в определенном положении, должны обеспечивать остановку движущихся частей станка в этих положениях. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5