Специальное тормозное устройство

Cтраница 1

Специальные тормозные устройства для быстрой остановки долбяка, одна из конструкций которых предложена Н. Н. Павловым ( рис. 228), обеспечивают почет мгновенную остановку резца на необходимой высоте и дают возможность значительно сократить непроизводительные затраты времени на ожидание полной остановки станка. [1]

Основные размеры роликовых остановов в мм. [2]

Существуют также специальные тормозные устройства и системы, осуществляющие гидравлическое, пневматическое и электрическое торможение, рассматриваемые в специальных курсах. [3]

Метод торможения специальным тормозным устройством позволяет измерить вращающий момент на валу машины. Его применяют при испытании в режиме двигателя. Потребляемую мощность измеряют электрическими приборами, а отдаваемую определяют как величину, пропорциональную произведению скорости вращения на вращающий момент. [4]

В винтовых домкратах специальное тормозное устройство не предусматривается, так как резьба винта имеет малый угол подъема, вследствие чего механизм домкрата обладает свойством самоторможения. [5]

Для поперечного сверления шпиндель останавливается специальным тормозным устройством. В этом случае сверлильное приспособление устанавливается с задней стороны. [6]

Вал 3 двигателя соединяют со специальным тормозным устройством, которым можно изменять нагрузку на двигатель, а также контролировать ее величину по приборам. [7]

Барабан механизма вращается ручкой 3 со специальным тормозным устройством снаружи камеры. При вращении ручки мерная лента наматывается на барабан или сматывается с него, вследствие чего пробоотборник или замерное устройство могут подниматься или опускаться. [8]

Зависимость мощности / V торможения от частоты вращения ротора. [9]

К гидравлическим тормозным устройствам относятся гидродинамические тормоза и специальные тормозные устройства, применяемые в гидравлических приводах. [10]

Механизмы перемещения электродов должны быть самотормозящимися или иметь специальные тормозные устройства, устраняющие возможность самопроизвольного перемещения электрододержа-телей при отключении системы автоматического регулирования мощности печи. [11]

Формируют заданный закон в процессе соударения тел путем деформирования специального тормозного устройства. При этом происходят упругие или упругопластические деформации тормозного устройства. Большинство тормозных устройств выполнено так, что в момент достижения максимального ударного ускорения скорость ударяющего тела падает до нуля. Однако в тормозных устройствах некоторых типов при достижении максимального ударного ускорения скорость ударяющего тела гасится не полностью. [12]

Мощность двигателя на стенде может быть определена путем использования специального тормозного устройства ( электрического, гидравлического, воздушного, механического) или инерционным методом. [13]

Для заводских или лабораторных условий эту характеристику снимают с помощью специального тормозного устройства, изготовляемого обычно на базе одного или двух МПТ. В пусковых или эксплуатационных условиях такой метод, как правило, неприемлем. Механическая характеристика может быть получена путем построения на основании данных - осциллографирования скорости при пуске двигателя вхолостую. [14]

Рулон ткани, подлежащий промазке, устанавливают перед каландром на специальном тормозном устройстве. В процессе промазки ткань находится под натяжением, создаваемым этим тормозным устройством и валками каландра, в зазоре между которыми проходит ткань. [15]

Страницы: 1 2 3 4