Причальное устройство
Cтраница 1
Причальные устройства представляют собой ряд деревянных или металлических свайных кустов, из которых два крайних и один центральный усиленного типа, а промежуточные - облегченного. [1]
Причальные устройства для нефтеналивных судов должны располагаться в удалении от других причалов, причем на реках - иже по течению. [2]
Для погрузки и выгрузки нефтеналивных судов сооружаются причальные устройства - причалы и пирсы. [3]
Получатели плотов обязаны иметь в пунктах их постановки причальные устройства для закрепления и удержания плотов. Акватория, предназначенная для постановки плотов, должна быть безопасной для судоходства и иметь плавучие заграждения, предупреждающие разнос древесины. [4]
Для погрузки и выгрузки нефтеналивных судов в гаванях сооружаются причальные устройства - причалы и пирсы. Причалами называются сооружения, расположенные параллельно берегу, а пирсами - расположенные перпендикулярно ему ( фиг. [5]
Для погрузки и выгрузки нефтеналивных судов в гаванях сооружаются причальные устройства - причалы и пирсы. [6]
Для приема топлива с водных путей вблизи от топливного склада строят причальные устройства, обслуживаемые перегружателями и кранами-разгрузчиками. Перегрузочные устройства с грейферными кранами обеспечивают прием топлива с барж при отсутствии причальных стенок. Для разгрузки барж могут применяться береговые козловые краны. [7]
Для транспортирования нефти и нефтепродуктов водным путем необходимо иметь нефтеналивные суда, причальные устройства в пунктах отправления и прибытия нефтегрузов, устройства для налива и слива нефти и нефтепродуктов. [8]
Внешняя сторона пристани, вдоль которой стоит судно и которая снабжена для этого причальными устройствами, называется причалом. Пристань может иметь один, два и более причалов. [9]
 |
Понтон для прокладки подводных трубопроводов диаметром 529 мм.| Полупригруз желездоето. [10] |
Налив нефти в танкеры может осуществляться также с пункта беспричального налива, наличие которого исключает строительство причального устройства с мощными палами и швартовыми устройствами. [11]
 |
Расположение брусьев деревянной рамы под буров JOB. [12] |
Эти основания, представляющие собой сооружение из 20 свай, которое заканчивается площадкой 32 X 18 м и причальным устройством, позволяют бурить глубокие нефтяные скважины. [13]
Если не касаться самого водного пути, то основными элементами водного транспорта нефти являются следующие: 1) нефтеналивные суда самоходные или с буксиром; 2) причальные устройства в пунктах отправления и назначения нефтегруза; 3) устройства для налива и слива нефтепродуктов. Ниже рассматривается каждый из этих элементов в отдельности. [14]
Если не касаться самого водного пути, то основными элементами водного транспорта нефти являются следующие: 1) нефтеналивные суда, самоходные или с буксиром; 2) причальные устройства в пунктах отправления и назначения нефте-груза; 3) устройства для налива и слива нефтепродуктов. Ниже рассматривается каждый из этих элементов в отдельности. [15]
Страницы: 1 2