Автоматическое двигательное заводящее устройство
Cтраница 2
Из пружинных наиболее распространены приводы ПП-61 и ПП-67. Для надежной работы этих приводов необходимо обеспечить их тщательную регулировку и проверку работы совместно с выключателем. Регулировка деталей привода состоит в наладке автоматического двигательного заводящего устройства, механизмов включения и отключения. [16]
Из пружинных наиболее широко распространены приводы ПП-61 и ПП-67 Рижского опытного завода Латвэнерго и ПП-61 К Курганского электромеханического завода. Для надежной работы пружинных приводов необходимо обеспечить их тщательную регулировку и проверку работы совместно с выключателем. Регулировка деталей привода состоит в наладке автоматического двигательного заводящего устройства, механизмов включения и отключения. [17]
Из пружинных приводов наиболее широко распространены приводы ПП-61 и ПП-67 Рижского опытного завода Латвэнерго и ПП-61К Курганского электромеханического завода. Для надежной работы пружинных приводов необходимо обеспечить их тщательную регулировку и проверку работы совместно с выключателем. Регулировка деталей привода состоит в наладке автоматического двигательного заводящего устройства, механизмов включения и отключения. [18]
В приводе типа ПП-67 выключатель включается за счет предварительно натянутых двигателем пружин привода; отключается - за счет энергии, запасенной пружинами выключателя при включении. В такой привод встраиваются два электромагнита дистанционного включения и отключения и не более пяти отключающих элементов защиты ( реле РТМ, РТВ, РНВ и электромагниты релейного отключения РЭ; см. гл. Этот привод ( рис. 2.29) конструктивно выполнен в виде металлического сварного корпуса, на наружных стенках которого смонтированы его основные узлы: автоматическое двигательное заводящее устройство; силовой орган привода; сигнально-командные блок-контакты. [19]
 |
Привод электромагнитный типа ПЭ-11. [20] |
В приводе типа ПП-67 выключатель включается за счет предварительно натянутых двигателем пружин привода; отключается - за счет энергии, запасенной пружинами выключателя при включении. В такой привод встраивают два электромагнита дистанционного включения и отключения и не более пяти отключающих элементов защиты ( реле РТМ, РТВ, РНВ и электромагниты релейного отключения РЭ; см. гл. Привод ПП-67 ( рис. 2.29) конструктивно выполняют в виде металлического сварного корпуса, на наружных стенках которого монтируют его основные узлы: автоматическое двигательное заводящее устройство; силовой орган привода; сигналыю-командные блок-контакты. [21]
В приводе типа ПП-67 выключатель включается за счет предварительно натянутых двигателем пружин привода; отключается - за счет энергии, запасенной пружинами выключателя при включении. В такой привод встраивают два электромагнита дистанционного включения и отключения и не более пяти отключающих элементов защиты ( реле РТМ, РТВ, РНВ и электромагниты релейного отключения РЭ; см. гл. Привод ПП-67 ( рис. 2.29) конструктивно выполняют в виде металлического сварного корпуса, на наружных стенках которого монтируют его основные узлы: автоматическое двигательное заводящее устройство; силовой орган привода; сигнально-командные блок-контакты. [22]
Страницы: 1 2