Гравитационное устройство

Cтраница 3

Для уменьшения угла наклона роликового конвейера следует снизить массу роликов, потери на трение в цапфах и увеличить диаметр ролика. При опускании груза с большой высоты применяют спиральные роликовые конвейеры ( рис. 214, в), в которых полотно располагают по винтовой линии. В ряде отраслей промышленности, особенно в прокатных цехах металлургических заводов, роликовые конвейеры используют не только как гравитационные устройства, но и как приводные, у которых ролики приводятся во вращение от группового или индивидуального привода. [31]

Машины, рабочий орган которых ( лента, цепь, канат, скребки) движется непрерывно, не останавливаясь для захвата и отдачи груза, и подает груз к месту назначения непрерывным потоком, называются машинами непрерывного действия. Машины непрерывного действия могут быть с тяговым органом ( цепь, лента, канат) и без него. К первым относятся конвейеры ленточные, пластинчатые, скребковые, подвесные; элеваторы и пр. Ко вторым относятся конвейеры винтовые, вибрационные, качающиеся, роликовые; различные гравитационные устройства ( наклонные и спиральные спуски, желоба, самотечные трубы), а также устройства пневматического и гидравлического транспорта. [32]

Схема перегрузки сыпучего груза ия пиг о с ппрпгтяплрня ГУРМя ПРПР.| Применение тормозных створок. [33]

При значительной величине углов ( крутой спуск) и большой длине наклонной плоскости скорость и ускорение перегружаемых грузов могут достигнуть значений, превышающих допустимые. В частности, подобное положение возникает при применении гравитационных устройств для спуска тарно-штучных грузов с верхних этажей на нижние. Для снижения скорости грузов, движущихся вниз по наклонной плоскости, на практике применяют различные методы их торможения. На выбор метода и технических средств торможения влияет ряд факторов: параметры гравитационного устройства, допустимые величины статических и динамических нагрузок на тару и груз, материал и геометрические параметры грузов, требования к надежности процесса перегрузки. [34]

Гравитационные устройства позволяют пересылать документы, используя силу тяжести транспортируемого груза. Разгрузка шлюза происходит обычно только в одной точке - на конце шлюза, хотя возможна разгрузка и в нескольких точках с помощью перекрывающих шлюз дверок или клапанов, находящихся в определенных местах. Гравитационные устройства могут быть использованы для доставки документов в ближайшие пункты помещения, расположенные в одном этаже, а также из верхнего этажа в нижний. Когда точки, между которыми передаются документы, находятся в разных горизонтальных плоскостях, гравитационные устройства удобно применять в комбинации с ленточными конвейерами, осуществляющими горизонтальное перемещение документов. [35]

Гладкий прямолинейный спуск. [36]

На рис. 2.2 показаны некоторые схемы совместной работы прямолинейных спусков для штучных грузов с другими транспортно-складскими механизмами. Схема перегрузки с напольного конвейера на другой напольный конвейер, расположенный на более низкой отметке, показана на рис. 2.2, а. Груз /, транспортируемый роликовым конвейером 2, с помощью наклонной плоскости 3 передается на пластинчатый конвейер 4, расположенный перпендикулярно роликовому. На рис. 2.2, б груз /, транспортируемый ленточным конвейером 2, передается на гравитационное устройство 3 и далее на тележку 4 напольного горизонтально-замкнутого тележечного конвейера. На рис. 2.2, в показана перегрузка с механизма непрерывного транспорта на транспортирующее устройство дискретного типа. Конвейер имеет отсекатель грузов 3 с электромагнитным приводом. Перегрузка начинается после того, как вилы погрузчика займут рабочее положение. [37]

На рис. 2.2 показаны некоторые схемы совместной работы прямолинейных спусков для штучных грузов с другими транспортно-складскими механизмами. Схема перегрузки с напольного конвейера на другой напольный конвейер, расположенный на более низкой отметке, показана на рис. 2.2, а. Груз У, транспортируемый роликовым конвейером 2, с помощью наклонной плоскости 3 передается на пластинчатый конвейер 4, расположенный перпендикулярно роликовому. На рис. 2.2, б груз /, транспортируемый ленточным конвейером 2, передается на гравитационное устройство 3 и далее на тележку 4 напольного горизонтально-замкнутого тележечного конвейера. На рис. 2.2, в показана перегрузка с механизма непрерывного транспорта на транспортирующее устройство дискретного типа. Конвейер имеет отсекатель грузов 3 с электромагнитным приводом. Перегрузка начинается после того, как вилы погрузчика займут рабочее положение. [38]

Сцеп формируется из двух платформ базой 9720 мм на тележках. Разница центров автосцепок смежных платформ не должна превышать 80 мм. Каждый турникет устанавливается в средней части платформы и служит опорой для крепления груза. При соударении вагонов длинномерный груз, закрепленный на подвижных балках, которые опираются на три шара, расположенные в трех соответствующих желобах нижних неподвижных рам, свободно перемещается вдоль сцепных платформ. При перемещении под действием инерционных сил груз теряет свою кинетическую энергию. Затем под действием сил тяжести он возвращается в исходное положение. Турникет обеспечивает безопасность движения и полную сохранность перевозимых грузов благодаря гравитационному устройству, гасящему продольные инерционные силы. [39]

Страницы: 1 2 3