Крановое устройство

Cтраница 3

Рассматриваемый способ регулирования скорости связан со значительными потерями энергии в сопротивлении гя и поэтому малоэкономичен. Он применяется главным образом при кратковременной или повторно-кратковременной работе ( например, пуско-наладочные режимы некоторых машин, крановые устройства и пр. В последнем случае мощность на валу с уменьшением скорости быстро снижается, и поэтому мощность скольжения и потери в цепи ротора ограничены. [31]

Наиболее предпочтительным для складов со средним и большим грузооборотом является применение кранового оборудования. Оно дает возможность укладывать металлы в штабеля на высоту в 2 5 - 3 5 м вместо 1 0 - 1 5 м при ручной укладке, так как крановые устройства перемещают грузы над местами хранения. [32]

Первое звено колонны, выполнявшее очистку труб от ржавчины и грязи, состояло из двух кранов-трубоукладчиков Катер-пиллер 583 и очистной двухроторной машины фирмы Кратчер. Второе звено состояло из четырех кранов-трубоукладчиков той же модели, одной изоляционной машины фирмы Кратчер, трех передвижных, на гусеничном ходу, битумных котлов, прицепных саней с различными материалами и инструментами, перемещавшихся одним из трубоукладчиков, и одной аварийной автомашины с легким крановым устройством. [33]

Универсальный прибор для нижнего слива легковоспламеняющихся жидкостей из железнодорожных цистерн. [34]

Слив и налив нефти и нефтепродуктов в танкеры производят только в специально оборудованных гаванях у пристаней и причалов. Все операции по сливу и наливу механизированы. Для этих целей используют лебедки с крановыми устройствами для прокладки шлангов и механические насосы для транспортировки жидких углеводородов. Насосы размещают как на судах, так и на береговых, пристанских и плавучих насосных станциях. [35]

При работах нулевого цикла на строительных площадках для свайных фундаментов, а также установки опор необходимо бурить скважины малой глубины ( 3 - 5 м) и относительно большого диаметра - 300 - 400 мм. Такие скважины бурят мобильными бурильными машинами, смонтированными на базе автомобилей или тракторов. Бурильная машина ( рис. 183) снабжена крановым устройством, обеспечивающим установку свайных фундаментов, столбов, оболочек в пробуренные скважины. [36]

Главный материальный склад обычно представляет собой многоэтажное здание. Вертикальное перемещение грузов в нем и первого этажа в верхние этажи и обратно вниз происходит посредством грузовых лифтов. Горизонтальное перемещение по этажам производится посредством электрокар и ручных тележек, а при большом грузообороте - крановыми устройствами. [37]

Допускаются к применению ручные лебедки общего назначения, электрические монтажные лебедки, имеющие зубчатую или червячную передачу и электромагнитный тормоз, а также ручные рычажные лебедки. У ручных лебедок тормозное устройство должно быть дублировано - они оборудуются крановым и ленточным тормозами. Лебедки с ручным приводом должны быть снабжены автоматическим гру-зоупорным тормозом и иметь безопасные рукоятки, конструкции которых включают крановое устройство и тормоз. Для работы одного человека длина рукоятки должна быть не менее 35 см, а для работы двух человек - - 45 см. Пусковые приспособления лебедок - рубильники, магнитные пускатели, предохранители должны иметь запорные устройства. Если предстоит подъем грузов одновременно двумя лебедками, у них должны быть одинаковые скорости навивания канатов на барабаны. Все вращающиеся детали лебедки должны быть во время работы закрыты съемными кожухами. [38]

Другим примером специального исполнения электропривода может служить привод крупного портального крана или шлюзового затвора, где один механизм обслуживается двумя двигателями, расположенными на значительном расстоянии. Эти двигатели имеют электрическую связь для согласованной работы. В некоторых случаях, когда при регулировании скорости необходимо получение устойчивой, так Называемой ползучей скорости ( например, в крановых устройствах), прибегают к электроприводам из двух машин на одном валу, одна из которых работает в двигательном, а другая - в тормозном режимах. [39]

Другим примером специального исполнения электропривода может служить привод крупного портального крана или шлюзового затвора, где один механизм обслуживается двумя двигателями, расположенными на значительном расстоянии. Эти двигатели имеют электрическую связь для согласованной работы. В некоторых случаях, когда при регулировании скорости необходимо получить устойчивую, так называемую ползучую скорость ( например, в крановых устройствах), прибегают к электроприводам из двух машин на одном валу, одна из которых работает в двигательном, а другая - в тормозном режимах. [40]

Схема двух-колодочного тормоза с пружинным замыканийм.| Грузоупорный тормоз. [41]

В тех случаях, когда механизм подъема имеет ручной привод, в нем устанавливается автоматически действующий Грузоупорный тормоз или безопасная рукоятка. В ручных приводах наиболее опасным для людей является возможность удара вращающейся рукояткой под действием момента от веса поднимаемого груза. Грузоупорный тормоз представляет собой соединение в одно конструктивное целое рукоятки, кранового устройства и тормоза. При вращении зубчатого колеса 4 относительно вала 6 происходит его осевое перемещение за счет винтовой нарезки влево и вправо. Храповик 3 либо зажимается, либо освобождается торцовыми - поверхностями. [42]

Схема последовательности выполнения работ на складах дров. [43]

Короткомер-ные дрова ( 0 75 и 1 0 м) прибывают на склад в крытых вагонах и полувагонах, а длинномерные ( длиной более 2 м) - на платформах и в полувагонах. Для механизированной выгрузки дров применяются механизмы периодического и непрерывного действия. Выгрузка дров с открытого подвижного состава ( с платформ и из полувагонов) осуществляется различного рода крановыми устройствами: кранами на железнодорожном гусеничном ходу и на автомашинах. Для того чтобы обеспечить удобный захват длинномерных дров, применяются специальные захваты клещевого вида. [44]

Монтажная мачта. [45]

Страницы: 1 2 3 4