Возможность - воспламенение
Cтраница 2
В присутствии катализатора возможность воспламенения аммиачно-кислородных смесей уменьшается. В этом случае интенсивный процесс идет на поверхности катализатора, поэтому воспламенение не распространяется по всему объему, и при избирательном направлении реакции в сторону образования окиси азота взрывоопасность исключается. [16]
Значительное влияние на возможность воспламенения горючей смеси оказывает температура самовоспламенения, которая также служит критерием взрывоопасное смеси. [18]
В целях исключения возможности воспламенения горючего или масла на кране необходимо систематически контролировать исправность и плотность соединений топливопроводов и маслопроводов. [19]
 |
Изолирующий клапан. [20] |
При применении гидрозатвора исключается возможность воспламенения пожаро - и взрывоопасной среды в результате прогрева шибера или заслонки. [21]
 |
Искровой разряд статического электричества между заряженной поверхностью нефти и заземленным зондом ( длина искры 250 мм. [22] |
Помимо свойств горючей смеси возможность воспламенения ее электрическими разрядами зависит от радиуса кривизны проводящего электрода и его положения относительно заряженного объема или заряженной поверхности, распределения объемных или поверхностных зарядов, положения проводящих заземленных стенок и от ряда других условий, определяющих электрическое поле в разрядном промежутке. [23]
 |
Температура самовоспламенения пиротехнических смесей. [24] |
Чувствительность к лучу огня характеризует возможность воспламенения составов при случайном попадании на них искры. Иногда при этом испытании используется бикфордов шнур, нижний Срез которого касается поверхности пиросостава; результат испытания фиксируют следующим образом: - воспламенение или - - отказ. [25]
Из общих соображений легко представить возможность повторного воспламенения заряда после гашения, так как в нагретом твердом теле вблизи поверхности еще существует некоторый запас энергии, которая может привести к повторному воспламенению газов. Проведенные исследования показали, какой градиент давления dp / dt требуется для гашения заряда ТРТ, тогда как вопрос о повторном самопроизвольном воспламенении заряда после гашения еще недостаточно изучен. [26]
Анализ полученных данных указывает на возможность воспламенения большинства исследованных материалов в жидком кислороде в результате механического удара. [27]
Анализ полученных данных указывает на возможность воспламенения большинства исследованных материалов в жидком кислороде от механического удара. [28]
Аналогичное коррозионное растрескивание, сопровождающееся возможностью воспламенения и взрыва, наблюдается в безводном, жидком или газообразном хлоре, жидком броме, горячем газообразном фторе и в воздушных атмосферах, обогащенных кислородом, при повышенных давлениях и температурах. Этому виду коррозионного растрескивания подвержены все промышленные сплавы титана и технически чистый титан. [29]
У воздушных турбомашин это свойство исключает возможность воспламенения смазочного масла и взрыва внутри рабочего цилиндра. В других случаях, когда нагнетаемый турбокомпрессором газ может образовать новые химические соединения со смазочным маслом, это преимущество еще ценнее. Так, например, при транспортировке сернистого газа 5Оз внутри рабочего цилиндра компрессора вследствие соединения сернистого газа со смазочным маслом образуется густое, вязкое и липкое вещество, делающее практически невозможной работу поршневого компрессора через 14 - 20 дней. [30]
Страницы: 1 2 3 4