Гироскопическое устройство

Cтраница 2

На практике применяется та или иная разновидность гироскопического устройства, позволяющая получить на движущейся платформе ( судно) четко зафиксированную плоскость - истинный, или географический, меридиан. [16]

Схема трансформаторного индуктивного датчика, применяющегося в гироскопических устройствах, показана на фиг. [17]

Включение однофазного моментного асинхронного двигателя с тремя обмотками на статоре. В - обмотка возбуждения. У - обмотки управления. [18]

На рис. 19.19 представлена схема включения в гироскопическом устройстве однофазного моментного асинхронного двигателя с тремя обмотками на внутреннем статоре - одной обмоткой возбуждения В и двумя обмотками управления У. Последние сдвинуты по окружности статора относительно обмотки возбуждения на половину полюсного деления и уложены в одни и те же пазы бифилярно. [19]

Двигатель с полым немагнитным ротором ( а и его основные конструктивные ( б. [20]

При необходимости получить высокую частоту вращения ротора, например в гироскопических устройствах, применяются асинхронные микродвигатели с массивным ферромагнитным ротором. Такой ротор выполняет одновременно роль магнитопровода и токопрово-дящего тела. [21]

Представим себе, что в срединной части гиростаби-лизатора или подобного ему гироскопического устройства находится карданный узел, схематически изображенный на рис. 2.16. Крестовина 2, расположенная в центре устройства, обеспечивает вращение несущей коробки / гироплатформы относительно траверсы 3 кардана по двум осям X - X и Y - У. [22]

Значительно более эффективен способ уменьшения трения, основанный на применении в гироскопическом устройстве вращающихся опор. Рассмотрим модель такого устройства. [23]

Однако этот момент прилагается от энергетического источника, дополнительного по отношению к гироскопическому устройству. Моменты трения М и М, действующие при неподвижных втулках ( рис. 2.16, а), преодолеваются за счет энергии гироскопа и поэтому являются причиной увода гироскопа. Так как при вращающихся втулках уменьшается сопротивление движению вала /, то тем самым устраняется и причина увода гироскопа. [24]

В автоматических системах управления и регулирования, промышленных роботах, вычислительной технике и гироскопических устройствах, бытовых приборах значительное место занимают различные электрические машины малой мощности ( от долей ватт до 750 Вт) - электрические микромашины постоянного и переменного тока. [25]

ЛА), включающая в себя в качестве чувствительных элементов системы ориентации, навигации и бортовые гироскопические устройства, предназначенные для управления радиолокационными, телеметрическими, оптическими и тепловыми приборами наведения; эти приборы и устройства в процессе наведения также формируют сигналы для автоматического управления ЛА. При этом базовыми элементами являются гироскопические стабилизаторы и приборы. [26]

Основные показатели датчиков положения серии ИД.| Основные показатели датчиков серии ИКВ. [27]

Датчики углового перемещения типов ОДУ ( однокоординатные) и ДДУ ( двукоординатные) применяются в гироскопических устройствах для измерения угла прецессии; их данные указаны в табл. 35.9. Чувствительность таких датчиков при 10 кОм находится в пределах 0 05 - 0 5 В / град. [28]

Взлет самолета с неработающими и заарретированными гироскопическими устройствами, а также посадка с исправными, но неработающими и заарретированными гироскопическими устройствами запрещается. [29]

Медленное вращение вокруг осей карданова подвеса ( см. рис. 15.69) сопровождается трением и является причиной ухода гироскопического устройства от наведенного положения. [30]

Страницы: 1 2 3 4