Следящее устройство

Cтраница 1

Следящие устройства и вспомогательная аппаратура также выполнены для вертикальной установки на щитах. [1]

Следящее устройство может быть использовано в схемах автоматического регулирования, если представляется возможным изменение регулируемого параметра преобразовать при помощи чувствительного элемента в механическое движение. [2]

Следящее устройство необходимо рассматривать как случай программного автоматического регулирования линейных или угловых перемещений с обратной связью, осуществляемой механическим, гидравлическим или каким-либо другим путем. [3]

Принципиальная схема записи циклограмм деформирования. [4]

Следящее устройство ( рис. 18 а) состоит из двух независимых электронномеханических систем: управления термическим нагружением образца и выдачи компенсирующего сигнала. [5]

Следящее устройство этого компенсатора В первоначальных конструкциях оптико-связано с движком реохорда 9 в цепи питания акустических газоанализаторов камеры закры-излучателя правого оптического канала и пере - вались флуоритом ( Сар2), пропускающим лу-мещает этот движок до тех пор, пока потоки чи до 9 мкн. [6]

Следящее устройство этого потенциометра связано с движком реохорда 11 милливольтметра, дублирующего показания электронного потенциометра. [7]

Следящие устройства как бы выполняют функции человека: они следят за передаваемым углом поворота ( или другими величинами) и автоматически поворачивают исполнительный механизм с помощью электрического двигателя. [8]

Следящее устройство состоит из двух следящих золотников / и 2, двух толкателей 5 и гидромотора. [9]

Следящее устройство основано на статической схеме сравнения двоичных чисел по старшему несовпадающему разряду. [10]

Пневматический усилитель привода механизма выключения сцепления автомобиля КамАЗ. [11]

Следящее устройство предназначено для автоматического изменения давления воздуха в пкевмоцилиндре, пропорционально усилию на педали сцепления. Поршень переместится вместе с диафрагмой, в результате чего закрывается выпускной клапан и открывается впускной, что вызывает поступление сжатого воздуха в цилиндр пневматического поршня. Усилия, создаваемые пневматическим и гидравлическим поршнями, суммируются и через толкатель передаются на рычаг вилки, поворачивающей вал и вилку выключения сцепления. При отпускании педали сцепления выпускной клапан открывается, впускной закрыт. Поршни под действием пружин отходят в исходное положение и воздух из цилиндра выпускается в атмосферу. [12]

Следящие устройства отслеживают линии чертежа, прогнозируя возможное продолжение и производя поиск ближайших точек линии. [13]

Следящее устройство служит для согласования углов поворота рулевого колеса и полурам трактора. [14]

Следящее устройство имеет два полукольца, отделенных одно от другого изоляционными прокладками ИП. [15]

Страницы: 1 2 3 4