Экипировочное устройство
Cтраница 1
Экипировочные устройства должны обеспечивать экипировку локомотивов грузовых и пассажирских поездов, маневровых, вывозных, передаточных и хозяйственных, а также локомотивов, выходящих из депо после ремонта и осмотра. Эти устройства, как правило, располагаются на станциях пункта оборота, тяговой территории основных локомотивных депо, приемо-отправочных путях участковых станций. Для грузовых и пассажирских локомотивов, работающих на участках обращения большой протяженности со сменой локомотивных бригад в нескольких линейных пунктах, экипировочные устройства размещают на тяговой территории основного депо и станциях оборота, а в необходимых случаях на приемо-отправочных путях станций смены локомотивных бригад. [1]
 |
Депо экипировки и технического осмотра локомотивов о пункте. [2] |
Экипировочные устройства при электрической тяге имеют помещения для сушки 3, хранения 4 и механизированной подачи песка 5 на электровозы; для слива, хранения, подогрева и выдачи смазки 6; для хранения и выдачи обтирочных материалов; для приготовления воды аккумуляторных батарей. Предусмотрены смотровые канавы для осмотра ходовых частей локомотивов, площадки для выхода на крышу экипируемых электровозов, устройства для ввода в депо У и вывода электровозов под пониженным напряжением, а на открытых площадках - для снятия напряжения с контактного провода, а также устройства по обмывке и продувке электровозов 9, котельная 2, мазутохранилице 7 для котельной. [3]
Экипировочные устройства должны обеспечивать экипировку локомотивов грузовых и пассажирских поездов, маневровых, вывозных, передаточных и хозяйственных, а также локомотивов, выходящих из депо после ремонта и осмотра. Эти устройства, как правило, располагаются на станциях пункта оборота, тяговой территории основных локомотивных депо, приемо-отпра-вочных путях участковых станций. Для грузовых и пассажирских локомотивов, работающих на участках обращения большой протяженности со сменой локомотивных бригад в нескольких линейных пунктах, экипировочные устройства размещают на тяговой территории основного депо и станциях оборота, а в необходимых случаях на при-емо-отправочных путях станций смены локомотивных бригад. [4]
Экипировочные устройства при электрической тяге имеют помещения для сушки 5, хранения 6 и механизированной подачи песка 4 на электровозы; для слива, хранения, подогрева и выдачи смазки 7; для хранения и выдачи обтирочных материалов; для приготовления воды аккумуляторных батарей. [5]
 |
Склад нефтепродуктов при оборотном депо с расположением экипировочных устройств для тепловозов серий ТЭ1 и ТЭ2.| План экипировочных устройств с крытыми стойлами для тепловозов серии ТЭЗ. [6] |
Экипировочные устройства для обслуживания двухсекционных тепловозов серии ТЭЗ в основных и оборотных депо при кольцевой и плечевой работе могут быть выполнены в зависимости от размеров движения на одну, две и три открытые или закрытые экипировочные позиции. [7]
Экипировочные устройства, удаленные от основной) депо, могут также иметь кладовую запчастей, мастерскую, комнату для бригад. [8]
 |
Простой тепловоза под операциями. [9] |
Экипировочные устройства, обеспечивающие полную экипировку тепловоза, размещают в пунктах оборота, В основных депо должны располагаться лишь устройства, обеспечивающие экипировку выходящих из ремонта тепловозов. [10]
Экипировочные устройства для обслуживания промышленных и поездных локомотивов железной дороги общей сети проектируют объединенными. [11]
Экипировочные устройства проектируют с учетом максимально возможного использования емкостей складского хозяйства предприятия. Экипировочные пункты размещают на территории ремонтного хозяйства или в пунктах сосредоточения работы локомотивов. Экипировочные операции должны быть максимально механизированы и автоматизированы и совмещены во времени. [12]
Экипировочные устройства на деповских путях должны дополнительно иметь двухцветную световую сигнализацию, разрешающую ( зеленый сигнал светофора) или запрещающую ( красный сигнал светофора) въезд электровоза на экипировочную позицию. Показания сигнализации въезда на позицию должны быть обратными показаниям сигнализации о наличии напряжения в контактном проводе. [13]
Экипировочные устройства на деповских путях должны дополнительно иметь двухцветную световую сигнализацию, разрешающую ( зеленый сигнал светофора) или запрещающую ( красный сигнал светофора) въезд электровоза на экипировочную позицию. Показания сигнализации въезда на позицию должны быть обратными показаниям сигнализации о наличии напряжения в контактном проводе. [14]
Экипировочное устройство открытого типа показано на фиг. [15]
Страницы: 1 2 3 4