Cтраница 3
Нижняя часть элеватора ( башмак) также имеет кожух сварной конструкции, в котором размещен натяжной цепной блок, смонтированный на валу и укрепленный в подшипниках, связанных с грузовым натяжным устройством. Верхняя и нижняя части элеватора связаны двумя бесконечными цепями с ковшами, заключенными в кожух-шахту. Такие элеваторы применяются на льдозаводах для подъема льда на эстакаду. [31]
Кроме того, в любом транспортирующем механизме могут возникнуть такие неисправности: утечка масла вследствие нарушения герметичности соединения в маслопроводах, редукторах, масляных насосах; порча резьбы в резьбовых натяжных устройствах, неисправности в грузовых натяжных устройствах; поломка ограждений, износ и поломка деталей соединительных муфт; износ и выработка скольжения и шарикоподшипников; ослабление затяжки крепежных и фиксирующих деталей; коррозия. [32]
В ленточных конвейерах используют винтовые, гидравлические, грузовые, грузолебедоч-ные и грузопружинные натяжные устройства. Грузовые натяжные устройства разделяют на тележечные и рамные вертикальные и непосредственным воздействием груза - на натяжную тележку или через полиспаст. Рамное натяжное устройство устанавливают на обратной ветви ленты в средней части конвейера или непосредственно после приводного барабана, когда под конвейером имеется место по высоте для размещения устройства. [33]
Электроэнергию к бетоноукладчику подводят по гибкому кабелю, который сматывают с кабельного барабана. Благодаря грузовому натяжному устройству гибкий кабель всегда натянут. Пульт оператора установлен на раме бетоноукладчика. На пульте управления расположены кнопки управления движением бетоноукладчика, переключатель скоростей его движения, кнопки управления питателями и звуковым сигналом. [34]
Конструкция горизонтального устройства грузового натяжения показана на рис. 2.10. В комплект горизонтального грузового натяжного устройства входят концевой оборотный барабан и натяжная тележка с грузом. В состав вертикального грузового натяжного устройства входят грузовой поворотный барабан и два отклоняющих стационарных барабана с грузом. [35]
Натяжная станция позволяет перемещать ведомый вал с помощью винтовых механизмов 6 и поддерживать, таким образом, необходимое натяжение тягового органа. Кроме винтовых применяются грузовые натяжные устройства. [36]
Выбор того или иного типа натяжного устройства зависит от длины и условий работы конвейера и конфигурации его трассы. Наиболее распространены в подвесных конвейерах грузовые натяжные устройства из-за автоматического действия и высокой надежности в работе. [37]
Из приведенной формулы видно, что при одинаковой нагрузке незначительное изменение натяжения ленты ведет к резкому изменению перемещения измерительного ролика. Вместе с тем переход на грузовые натяжные устройства открывает большие возможности стабилизации чувствительности измерительных роликов и, кроме того, позволяет получить различные зависимости перемещения измерительного ролика от нагрузки за счет конструкции натяжного устройства. Достоинством массоизмерительных роликов является возможность сокращения времени запаздывания т3 приближением измерительного ролика к выходному отверстию и постоянной времени датчика Тл сокращением пролета ленты или увеличением ее скорости. [38]
Несущие канаты маятниковых дорог небольшой длины либо заякориваются, либо снабжаются полиспастными или винтовыми натяжными устройствами. В конструкциях маятниковых дорог большой протяженности несущим канатам придаются грузовые натяжные устройства. Грузовыми или винтовыми натяжными устройствами снабжаются также тяговые канаты. [39]
При непрерывном армировании также применяется электротермо-механический способ натяжения арматуры. Этот способ состоит из комбинации механического натяжения, создаваемого грузовыми натяжными устройствами, и электротермического путем нагрева определенного участка проволоки током, поступающим от трансформаторов. В этом случае участки проволоки, находящиеся под напряжением, изолируются от корпусов навивочных агрегатов. [40]
На коротких стационарных ( до 60 м), катучих, передвижных и переносных конвейерах применяют винтовые натяжные устройства. На конвейерах, длина которых превышает 40 м, следует устанавливать грузовые натяжные устройства, а на конвейерах большой мощности - автоматически работающие устройства лебедочного типа. Последние могут изменять натяжение в ленте - увеличивать в период пуска и поддерживать необходимое соотношение между натяжениями 5аб и 5сб на приводном барабане в соответствии с фактической загрузкой, способствуя общему снижению натяжения в ленте. Ход натяжного барабана X ( ход натяжного устройства) зависит от упругого и остаточного удлинений ленты. [41]
Условие работы винта в первом случае более благоприятное, так как он работает на растяжение. Вторая схема дает более компактную конструкцию, но винт работает на сжатие. Пружинные и грузовые натяжные устройства относятся к автоматическим, обеспечивающим постоянное по величине натяжение ленты. [42]
При большей длине ленты устанавливают грузовые натяжные устройства. Грузовые устройства бывают вертикального, горизонтального и тележечного типов. Работают грузовые натяжные устройства автоматически, тогда как винтовые устройства требуют систематической подтяжки. [43]
Более совершенным является грузовое натяжение, позволяющее автоматически регулировать натяжение ленты при ее удлинении и обеспечивающее постоянное натяжение ленты. При грузовом натяжении ( рис. 181 6) натяжной барабан закрепляют так же, как и при винтовом, а именно в корпусах-ползунах, передвигающихся по направляющим или на специальной тележке. Вследствие громоздкости и большой массы грузовые натяжные устройства целесообразно применять лишь для стационарных конвейеров. [44]
Давление воздуха на обезграфичивание составляет 5 - 7 атм, Сопла обезграфичивания располагаются на расстоянии 100 мм от свода камеры. Сжатый воздух к соплам обезграфичивания подается от компрессорной установки автоматически одновременно с началом хода выталкивающей штанги вперед по гибкому шлангу, который наматывается на барабан с натяжным устройством. Вращение барабана автоматически управляется ходом штанги с помощью прикрепленного к ней троса, а также грузовым натяжным устройством. [45]