Главное дозирующее устройство
Cтраница 3
 |
Характеристики карбюраторов. [31] |
Современный карбюратор имеет главное дозирующее устройство, обеспечивающее приготовление экономичной смеси для работы двигателя на средних нагрузках, и дополнительные, участвующие в приготовлении смеси для отдельных режимов работы двигателя: пуска, холостого хода, средних и максимальных нагрузок, разгона. [32]
Карбюраторы, имеющие главное дозирующее устройство с компенсацией смеси и систему холостого хода, обеспечивают экономичную и надежную работу двигателя на малых и средних нагрузках. Однако, чтобы обеспечить все режимы работы двигателя, карбюратор должен иметь обогатительные устройства. Такими устройствами в современных карбюраторах являются экономайзер, эконостат, ускорительный насос и пусковое обогатительное устройство. [33]
Каждая камера имеет самостоятельное главное дозирующее устройство и систему холостого хода. Ускорительный насос имеет два распылителя - по одному на каждую камеру. Оба дросселя жестко закреплены на одной оси. [34]
Кроме перечисленных систем главного дозирующего устройства, в последнее время встречаются карбюраторы постоянного разрежения, у которых дозировка смеси зависит от расхода воздуха и не зависит от разрежения в диффузоре. [35]
Одновременно с работой главного дозирующего устройства вторичной камеры при увеличении открытия дроссельной заслонки 43 на угол более 33 вступает в работу экономайзер. При этом шток 19 нажимает на клапан 33, топливо по каналу 34 поступает к распылителю 12 и вводится в воздушный поток первичной смесительной камеры, обогащая горючую смесь. [36]
Экономайзер обогащает приготавливаемую главным дозирующим устройством горючую смесь при работе двигателя в режиме максимальных нагрузок. Привод экономайзера может быть механическим или пневматическим. [37]
Во вторичной камере имеются главное дозирующее устройство и экономайзер с механическим приводом. [38]
Карбюратор, в котором главное дозирующее устройство работает по комбинированному принципу торможения топлива, не имеет перечисленных выше недостатков. [39]
 |
Схема карбюратора К. - 126Г. [40] |
Во вторичной камере имеются главное дозирующее устройство и экономайзер с механическим приводом. [41]
 |
Схема главного дозирующего устройства с пневматическим торможением топлива. [42] |
Для улучшения процесса смесеобразования главное дозирующее устройство может иметь два или даже три диффузора. [43]
Для этого в состав главного дозирующего устройства включается система компенсации смеси. [44]
Компенсация горючей смеси в главных дозирующих устройствах осуществляется путем пневматического торможения топлива в эмульсионном колодие распылителя главного жиклера. В эмульсионной трубке сделаны отверстия, влияющие на регулировку состава горючей смеси в режиме средних нагрузок. Карбюратор балансируется при помощи воздушного канала, выполненного в литой крышке поплавковой камеры. [45]
Страницы: 1 2 3 4