Сливное устройство

Cтраница 3

Профилированное сливное устройство позволяет жидкости равномерно сливаться с верхней тарелки на нижележащую. Ряд зарубежных фирм для разделения воздуха применяет колпачковые тарелки, считая их более надежными. [31]

Открыто расположенные сливные устройства для слива метанола должны находиться в огражденной зоне с охранной сигнализацией. Слив метанола на сливно-наливных устройствах, предназначенных для других продуктов, не допускается. [32]

Сливные устройства легкого нефтяного топлива должны предусматриваться для приема одной железнодорожной или автомобильной цистерны. [33]

Присоединительные сливные устройства резервуаров АЗС и наконечники рукавов автоцистерн должны быть изготовлены из неискрящих при ударе материалов или иметь покрытия из таких материалов. [34]

Ванна для холодной промывки. [35]

Через сливное устройство 4 избыточное количество воды удаляется из ванны. Ванна для холодной промывки ( рис. 193) не имеет теплоизоляционного слоя. Перемешивание воды осуществляется продуванием ( барботажем) воздуха через раствор. [36]

Тарелка S-образная. [37]

Конструкция сливного устройства тарелки имеет существенное значение для равномерного и спокойного слива жидкости по тарелкам. Если сливное устройство создает большое сопротивление потоку жидкости, слив с тарелки затрудняется и уровень жидкости на тарелках может повыситься. [38]

Расчет сливного устройства клапанных тарелок не отличается от расчета сливного устройства колпачковых тарелок и поэтому на нем не останавливаемся. [39]

Мет и менее сливные устройства проектируют для приема одной цистерны ( 50 м3), а при котлах большей мощности - для приема двух цистерн. [40]

Схема слива нефтепродуктов. [41]

Цистерны имеют наливные и сливные устройства. Для налива служит колпак, который имеет вверху люк для опускания наливного шланга. Сливное устройство у разных типов цистерн различно. Цистерны, предназначенные для перевозки светлых нефтепродуктов ( бензина, керосина и лигроина), не имеют нижних сливных приборов, а для перевозки нефти и масел имеют их. По Правилам железнодорожных перевозок керосин допускается перевозить в цистернах с нижним сливом. Цистерны, предназначенные для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей, должны иметь на крышке колпака предохранительные клапаны, рассчитанные на избыточное давление паров нефтепродукта. [42]

Автосцеп и сливное устройство насосов исполнения ННБА предназначены соответственно для сцепления штанг с плунжером насоса и слива жидкости из полости насосно-компрессор-ных труб при демонтаже насоса. [43]

Принцип действия сливного устройства следующий. [44]

Для подогрева сливного устройства под тигель был вмонтирован дополнительный U-образный нагреватель из дисилицида молибдена, однако ввиду малой его эффективности и хрупкости пришлось от него оказаться. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5