Подъемно-транспортное устройство

Cтраница 1

Подъемно-транспортные устройства работают в повторно-кратковременном режиме. Для этих устройств характерны частые толчки нагрузки. По бесперебойности питания эти устройства должны быть отнесены ( в зависимости от места работы и установки) к потребителям 1 - й и 2 - й категорий. В подъемно-транспортных устройствах применяется как переменный ( 50 Гц), так и постоянный ток. В большинстве случаев нагрузку от подъемно-транспортных устройств на стороне переменного тока следует считать симметричной по всем трем фазам. [1]

Подъемно-транспортные устройства работают в повторно-кратковременном режиме. Для этих устройств характерны частые толчки нагрузки. По бесперебойности питания эти устройства должны быть отнесены ( в зависимости от места работы и установки) к потребителям 1 - й и 2 - й категорий. В подъемно-транспортных устройствах применяется как переменный ( 50 Гц), так и постоянный ток, В большинстве случаев нагрузку от подъемно-транспортных устройств на стороне переменного тока следует считать симметричной по трем фазам. [2]

Общий вид поворотного круга. [3]

Подъемно-транспортные устройства применяют главным образом при замене агрегатов автомобилей в ( процессе их текущего ремонта. [4]

Подъемно-транспортные устройства в легкой промышлен. [5]

Подъемно-транспортные устройства, применяемые в окрасочных цехах, должны удовлетворять требованиям гл. [6]

Подъемно-транспортные устройства ( краны, тали, тельферы и др.), грузозахватные приспособления должны проходить техническое освидетельствование в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, иметь таблички с регистрационным номером, датой последующего испытания и допустимой грузоподъемностью. Частичное техническое освидетельствование производится не реже 1 раза в год, а полное - не реже 1 раза в 3 года. [7]

Подъемно-транспортные устройства работают в ПКР. [8]

Подъемно-транспортные устройства, применяемые в окрасочных цехах, не должны допускать ценообразования. Электроприводы и электроаппаратура этих устройств, размещенных в цехе, должны быть закрытого типа, а внутри окрасочных и сушильных камер во взрывобезопасном исполнении. [9]

Подъемно-транспортные устройства, применяемые в окрасочных цехах, не должны допускать искрообразования. [10]

Подъемно-транспортные устройства служат для подъема снимаемых при разборке составных частей автомобиля и транспортировки их на соответствующие участки производства. [11]

Подъемно-транспортные устройства, применяемые в окрасочных цехах, не должны допускать искрообразования. Электроприводы и электроаппаратура этих устройств, размещаемые в цехе, должны быть закрытого типа, а внутри окрасочных и сушильных камер - во взрывобезопасном исполнении. [12]

Подъемно-транспортные устройства, кузнечно-прессовые механизмы, некоторые металлорежущие станки, рольганги работают в очень напряженном повторно-кратковременном режиме и испытывают иногда до 2000 включений в час. Такие двигатели пускаются и тормозятся без применения добавочных резисторов, поэтому переходные процессы протекают быстро. [13]

Подъемно-транспортные устройства, вспомогательные приспособления и инструмент для стропальных и такелажных работ должны быть испытаны и должны, иметь клейма, марки, таблички или бирки с ясно указанной на них датой испытания, грузоподъемностью и инвентарным номером. Балансиры для застропливани грузов должны иметь четко написанные числа - длины плеч. [14]

Подъемно-транспортные устройства, применяемые в формировочных и окрасочных цехах, не должны допускать искрообразования. Электроприводы и электроаппаратура этих устройств, размещаемые в цехе, должны быть взрывобезопасного исполнения. [15]

Страницы: 1 2 3 4