Буксирное устройство
Cтраница 3
Для перемещения неподвижного конца талевой системы при переоснастке тяговый трос крепится к буксирному устройству трактора. Захват талевого каната осуществляется аналогично описанному выше. При необходимости перехвата нажимные винты ослабляются и держатель перемещается по талевому канату на требуемое расстояние. Весь цикл перемещения при надобности повторяется. [31]
Для буксировки прицепов, полуприцепов или автомобиля сзади на поперечине рамы грузового автомобиля установлено буксирное устройство. Крепление штока крюка буксирного устройства осуществлено через пружину и две опорные втулки или резиновый буфер, в результате чего достигается смягчение рывков при трогании буксирующего автомобиля и буксируемого прицепа при их движении. Надежность сцепки обеспечивается откидной скобой, запирающейся защелкой и шплинтом на цепочке. [32]
 |
Схема перестановки шин. [33] |
При Т О-2 дополнительно к работам, выполняемым при ТО-1, проводят визуальный контроль рамы, буксирного устройства и балки переднего моста, правильность расположения переднего и заднего мостов, проверяют состояние и крепление амортизаторов. В объем работ ТО-2 входят также демонтаж ступиц, промывка и проверка состояния подшипников, замена смазки и регулирование подшипников колес. [34]
Навесное копровое оборудование монтируется на тракторе Т-100 М с помощью кронштейнов, установленных в месте крепления заднего буксирного устройства и цапф, приваренных к рамам ходовых тележек и лонжеронам трактора. [35]
 |
Заземление подкранового пути. [36] |
На передних поперечных балках имеются места для крепления двигателя, а на поперечных балках задней части устанавливают буксирное устройство. [37]
При использовании на транспортных работах двухосных прицепов ( 2ПТС - 4, 2ПТС - 6) применяют буксирное устройство ( рис. 99), входящее в дополнительное оборудование трактора, поставляемое по требованию заказчика. [38]
Для сцепки тележек с автопогрузчиком используют сцепную петлю, прикрепленную к дышлу тележки, которая должна легко соединяться с буксирным устройством автопогрузчика. В отдельных случаях целесообразно применять переходные сцепные петли или устройства, увеличивающие высоту места соединения дышла с автопогрузчиком. Для сцепки также применяют специально изготовленные тросы или цепи. [39]
Для укрепления троса или цепей при буксировке в передней части рамы устанавливаются два буксирных крюка, а на задней поперечине рамы установлено буксирное устройство. [40]
В передней части к продольным балкам ( лонжеронам) рамы прикреплен буфер для защиты автомобиля от повреждений, а в задней части установлено буксирное устройство для прицепа. [41]
Для установки силового агрегата и крепления деталей ходовой части к раме приклепаны кронштейны, а на задней поперечине, усиленной подкосами, расположено буксирное устройство. [42]
Кран МКП-25 ( рис. 43) грузоподъемностью 25 т с индивидуальным электроприводом смонтирован на специальном двухосном ходовом устройстве, оборудованном межосевым дифференциалом, буксирным устройством и поворотными выносными опорами, устанавливаемыми с помощью гидропривода. Оба моста ведущие, синхронно управляемые. Подвеска переднего моста балансирная, выключаемая при работе винтовыми стабилизаторами. Опорно-поворотное устройство шариковое двухрядное. [43]
Кроме автомобилей-тягачей, специально построенных для работы с прицепами, широко используют также и обычные ( общего назначения и специализированные) грузовые автомобили, снабженные буксирным устройством ( сцепным прибором), выводом для присоединения тормозной системы прицепа и штепсельной розеткой, посредством которой к системе электрооборудования автомобиля подключают приборы освещения и сигнализации прицепа. [44]
Осмотреть автомобиль, проверить состояние кабины, кузова и его отсеков, стекол, зеркал заднего вида, противо-солнечных козырьков, оперения, номерных знаков, механизмов дверей, капота, буксирного устройства. [45]
Страницы: 1 2 3 4