Cтраница 2
![]() |
Типовая схема пневмопривода. [16] |
При выборе пневмопривода для перегрузочных устройств следует учитывать его недостатки. Колебания давления в сети и утечки в самом приводе не позволяют иметь постоянную скорость перемещения рабочего органа перегружателя. В пневмоприводе практически невозможно фиксировать промежуточные положения рабочего органа, что ограничивает его применение в механизмах, работающих до упора. По сравнению с другими приводами габариты пневмопривода больше, что связано с небольшим давлением питающей сети. Установка пневмопривода на перемещающихся перегружателях, например тележечных, нецелесообразна из-за сложности подачи сжатого воздуха при значительных перемещениях механизма. [17]
Приведенная на рис. 1.6 классификация перегрузочных устройств, не претендуя на полноту позволяет учесть многообразие конструктивных решений и дает представление об основных областях применения этих устройств. Все перегрузочные устройства разделены на семь групп. [18]
Приведенная на рис. 1.6 классификация перегрузочных устройств, не претендуя на полноту позволяет учесть многообразие конструктивных решений и дает представление об основных областях применения этих устройств. Все перегрузочные устройства разделены на семь групп. Наиболее простую конструкцию имеют гравитационные спуски, у которых отсутствует привод, и перемещение грузов происходит под действием сил тяжести. [19]
Типовая циклограмма работы пневмопр ивода перегрузочных устройств показана на рис. 10.19, где по оси ординат отложены перемещения. Рабочий цикл пневмопривода ( ц состоит из двух полуциклов: время прямого хода. Начало рабочего цикла определяется моментом подачи команды ( сигнала) на работу пневмопривода, окончание - моментом возврата всех элементов привода в исходное положение. [20]
![]() |
Двухэтажные стеллажи. [21] |
На рис. 67 показана установка стационарных перегрузочных устройств периодического действия в зонах выхода стеллажных кранов-штабелеров из стеллажей. [22]
![]() |
Примеры автоматической загрузки ( а и разгрузки ( б-г. [23] |
Этими примерами не исчерпываются возможные решения перегрузочных устройств, например способ перевески подвесок с одного конвейера на другой автооператором ВНИИПТмаша АКП-125 грузоподъемностью 125 кг. [24]
![]() |
Типовая схема пневмопривода. [25] |
Типовая схема пневмопривода, применяемая для перегрузочных устройств, показана на рис. 10.15. Сжатый воздух подается от сети через вводной вентиль / к фильтру-влагоотделителю 2, очищающему воздух от вредных примесей. После маслораспылителя 4 воздух поступает на воздухораспределитель 6 с электропневматическим управлением. Сжатый воздух перемещает поршень 8 вправо. После достижения поршнем ( штоком) крайнего правого положения срабатывает второй переключатель и подает сигнал на другой электромагнит воздухораспределителя, сжатый воздух подается в правую полость цилиндра, и поршень возвращает шток в исходное положение. [26]
Типовая схема пневмопривода, применяемая для перегрузочных устройств, показана на рис. 10.15. Сжатый воздух подается от сети через вводной вентиль / к фильтру-влагоотделителю 2, очищающему воздух от вредных примесей. После маслораспылителя 4 воздух 7 поступает на воздухораспределитель - 6 с электропневматическим управлением. Сжатый воздух перемещает поршень 8 вправо. После достижения поршнем ( штоком) крайнего правого положения срабатывает второй переключатель и подает сигнал на другой электромагнит воздухораспределителя, сжатый воздух подается в правую полость цилиндра, и поршень возвращает шток в исходное положение. [27]
Оборудование ПТС состоит из транспортирующих механизмов, перегрузочных устройств, механизмов основной технологии. [28]
Все грузы, с которыми взаимодействуют рабочие органы перегрузочных устройств, делятся на насыпные и штучные. [29]
Наряду с электро - и пневмоприводами в механизмах перегрузочных устройств применяют гидроприводы. С помощью гидропривода можно получить как вращательное, так и поступательное движение рабочего органа. Устройство гидропривода вращательного движения значительно сложнее привода поступательного перемещения и для перегрузочных устройств этот тип привода применяется редко. [30]