Утечка - сжатый воздух
Cтраница 2
 |
Изменение диагностических параметров П в зависимости от наработки двигателя ЗИЛ-130 в часах при форсированных износных испытаниях. [16] |
Методы утечки сжатого воздуха и замера прорыва газов в картер ввиду большой трудоемкости диагностирования применя; ются только для решения вопроса о постановке двигателя в ремонт. [17]
Величину утечки сжатого воздуха определяют для распределительного узла установки, где имеются щелевые зазоры между рабочими поверхностями. [18]
При утечке сжатого воздуха в местах неплотных фланцевых соединений воздухопровода возникает высокочастотная вибрация плоских уплотняющих прокладок. [19]
Во избежание утечки сжатого воздуха конец ствола трамбовки снабжен сальниковым уплотнением 6, которое служит также для очистки грязи со штока при его холостом ходе. [20]
При обнаружении утечек сжатого воздуха у отключенных воздушных выключателей прекращение подачи в них сжатого воздуха должно производиться только после снятия напряжения с выключателей с разборкой схемы разъединителями. [21]
Определение величины утечки сжатого воздуха по падению давления в трубопроводе затруднительно и неточно из-за невозможности выявить объем испытываемых трубопроводов предприятия. [22]
Какие последствия вызывают утечки сжатого воздуха из тормозной сети. [23]
Часто при морозах утечки сжатого воздуха появляются по прива-лочным фланцам тормозных приборов, так как резиновые прокладки от воздействия низких температур сжимаются и не обеспечивают достаточной плотности, поэтому фланцы при необходимости должны быть укреплены. Крепить болты следует по диагонали равномерно. [24]
 |
Схема автоматического тормоза. [25] |
Если воздухораспределитель обеспечивает восполнение утечек сжатого воздуха в тормозном цилиндре в процессе торможения из запасного резервуара и питание резервуара из тормозной магистрали, то такой тормоз называют прямодействующим. Компрессор / включается и отключается автоматически, поддерживая в резервуаре 2 необходимое давление. Если утечки сжатого воздуха из тормозного цилиндра не восполняются, то такой тормоз называют непрямодействующим. [26]
Для определения суммарного значения утечки сжатого воздуха из общей сети воздухопроводов предприятия и отдельных ее участков необходимо провести пять опытов. [27]
Для точного подсчета значений утечек сжатого воздуха необходимо убедиться в плотности задвижек или следует установить между участками заглушки. [28]
Для ускорения определения мест утечки сжатого воздуха ВНИМОС разработал устройство, схема которого приведена на фиг. [29]
При эксплуатации воздухопроводов может быть утечка сжатого воздуха. Основными причинами утечки являются: неплотности во фланцевых и резьбовых соединениях, неплотности в сальниках и прокладках, в рваных шлангах и в местах соединений шлангов между собой и с арма-турой. [30]
Страницы: 1 2 3 4