Большая утечка - масло
Cтраница 1
Большая утечка масла из линии смазки, чаще всего через обратные клапаны вспомогательных насосов, реже - через повышенные зазоры в заднем подшипнике турбины и в подшипниках генератора. Если на подводе масла к вспомогательному электронасосу есть задвижка, то ее следует прикрыть. [1]
 |
Зависимость величины утечки.| Уплотнение вала погружного насоса типа 46 А серии 500 фирмы Рэда Памп Ко. [2] |
Однако большие утечки масла при свинцово-графитном сальнике вынуждают искать другие пути и способы уплотнения вала. [3]
Общим недостатком сервомоторов с поворотными поршнями являются сравнительно большие утечки масла из одной полости в другую, так как уплотнения в этом случае оказываются и более сложными и менее надежными. [4]
 |
Протекторный узел для погружного двигателя, заполненного маслом. [5] |
Они могут помешать кольцам плотно закрыться, что повлечет большую утечку масла из двигателя. [6]
 |
Схема измерения тока проводимости вентильных разрядников ( ВР. [7] |
Сушка изоляции обмоток необходима, если обнаружена влага на внутренних деталях; при большой утечке масла и оголении изоляционных частей трансформатора и при снижении электрической прочности масла и сопротивления изоляции обмоток против значений, приведенных в табл. 5 - 18, при температуре окружающего воздуха 25 С. [8]
Не следует допускать отношения длины шеек вала к диаметру ниже 0 6 во избежание большой утечки масла с боков подшипника и тем самым уменьшения несущей силы масляного слоя. [9]
Меньшее давление может возникнуть из-за неисправности или изношенности масляного насоса, неправильной регулировки предохранительного клапана и большой утечки масла в системе смазки увеличителя. Причинами повышенного давления является забивание каналов системы смазки УКМ, а также неправильная сборка УКМ. [10]
Причиной этой неполадки может быть то, что спутник имеет плохую защиту от стружки и грязи или имеет место большая утечка масла из гидроцилиндра. Для устранения этих причин необходимо увеличить смыв стружки и грязи смазочно-охлаждающей жидкостью и устранить утечку масла заменой уплотнения в соединениях. [11]
Недостатком пневмогидравлического привода с преобразователем давления последовательного действия по сравнению с преобразователями прямого действия является более сложная конструкция и большая утечка масла, а также вспенивание и окисление масла при непосредственном соприкосновении с воздухом. [12]
Аккумулятор энергии и клапанные устройства должны быть изготовлены так, чтобы утечка масла была самой незначительной, так как при больших утечках масла потребуется частое включение насоса для поддержания нужного давления. Испытания на давление должны быть проведены тщательно на заводе-изготовителе. В случае просачивания масла можно легко обнаружить и устранить этот дефект. Объем аккумулятора, необходимый для работы мощного выключателя при 10 включениях, можно определить по необходимой работе включения выключателя. [13]
В системах изодромного регулирования давления были случаи [10] неудовлетворительной работы изодрома, время которого оказывалось чрезмерно малым и не могло быть отрегулировано игольчатым клапаном вследствие больших утечек масла через зазор между поршнем изодрома и корпусом. [14]
Для централизованной смазки нескольких расположенных в различных местах узлов трения применяются многоплунжерные насосы ( фиг. Они не дают большой утечки масла, так как подают его небольшими порциями и имеют индивидуальную регулировку на каждую смазываемую точку. Насос ( лубрикатор) состоит из трех основных частей: резервуара / ( фиг. [15]
Страницы: 1 2