Утолщение - кромка
Cтраница 1
Утолщение кромок при чеканке клепаных соединений у листов толщиной до 6 мм не должно превышать 25 % от первоначальной толщины листа, при толщине листов более 6 мм утолщение кромок не допускается. [1]
Утолщение кромки, косой срез ее или закругление уменьшают сопротивление входу, или, иначе, смягчают вход. [2]
Если толщина листов до 6 мм, утолщение кромок при чеканке не должно превышать 25 % от первоначальной толщины, при листах более 6 мм утолщение кромок не допускается. [3]
Одним из мероприятий по обеспечению равнопрочности ( при сохранении пластических характеристик) сварного соединения при сварке сплавов в нагартованном или термически обработанном состоянии является утолщение кромок в зоне сварки, полученное механической обработкой или химическим фрезерованием. Что касается толщины зоны утолщения кромок стыкуемых деталей, то она определяется расчетным путем, исходя из условий равнопрочности сварного соединения с основным металлом. К важнейшим рычагам повышения механических свойств сварных соединений относятся проковка, прокатка роликами сварного соединения в холодном или теплом состоянии. [4]
Если толщина листов до 6 мм, утолщение кромок при чеканке не должно превышать 25 % от первоначальной толщины, при листах более 6 мм утолщение кромок не допускается. [5]
Утолщение кромок при чеканке клепаных соединений у листов толщиной до 6 мм не должно превышать 25 % от первоначальной толщины листа, при толщине листов более 6 мм утолщение кромок не допускается. [6]
 |
Установка для предварительного утолщения кромок. [7] |
В результате опрессовки кромок в свободном состоянии высокопрочной стали мар-тенситного класса ВКС-1 ( 42Х2ГСНМ) толщиной 1 4 - 4 0 мм были изысканы оптимальные режимы, которые обеспечивают утолщения кромок ( табл. 1) в зоне опрессовки на 50 - 75 % первоначальной толщины. [8]
 |
Виды вытяжки. [9] |
Вытяжка, применяемая для получения полых деталей, характеризуется втягиванием плоской заготовки под давлением пуансона в отверстие матрицы и сопровождается утонением материала в местах перехода от дна к стенкам и утолщением кромки со стороны открытого конца при очень незначительном изменении толщины дна. [10]
Более резко, чем на перегретом паре, увеличиваются углы выхода потока с ростом bfl. Более того, утолщение кромки в таких условиях приводит к снижению потерь. [12]
Одним из мероприятий по обеспечению равнопрочности ( при сохранении пластических характеристик) сварного соединения при сварке сплавов в нагартованном или термически обработанном состоянии является утолщение кромок в зоне сварки, полученное механической обработкой или химическим фрезерованием. Что касается толщины зоны утолщения кромок стыкуемых деталей, то она определяется расчетным путем, исходя из условий равнопрочности сварного соединения с основным металлом. К важнейшим рычагам повышения механических свойств сварных соединений относятся проковка, прокатка роликами сварного соединения в холодном или теплом состоянии. [13]
Отделка покрышек после ремонта заключается в удалении ( выпрессовок, снятии неровностей и производится вручную, ножом, смоченным водой, и шлифовальным абразивным кругом. При внутренней отделке ( например, удалении утолщений кромок пластыря) используется спредер. [14]
Величины местных значений интенсивности теплоотдачи могут отличаться от средних величин в несколько раз, причем максимум тепловой нагрузки должен приходиться на кромки, охлаждение которых через внутренние каналы как раз наталкивается на конструктивные трудности. Поэтому попытка внутреннего охлаждения обычно приводит к вынужденному утолщению кромок и к снижению допустимых окружных скоростей. Можно утверждать, что применение сверхзвуковых или больших дозвуковых скоростей набегающего потока ( требующих острых передних кромок) здесь окажется заведомо нецелесообразно, что вступает в противоречие со стремлением сократить число охлаждаемых ступеней. [15]
Страницы: 1 2