Cтраница 2
С утяжелением фракционного состава керосина выход дизельного топлива и суммы светлых снижается тем больше, чем выше ТНК керосина. [16]
С утяжелением фракционного состава сырья содержание изобутана в газе уменьшается, а непредельных углеводородов увеличивается. [17]
С утяжелением фракционного состава образцов At для обеих колб возрастает, но для колбы Богданова Л tH в 1 5 - 1 8 раза больше. [18]
![]() |
Зависимость продолжительности работы пилотной установки термического крекинга от коксуемости остатков перегонки арланской нефти. [19] |
С утяжелением фракционного состава сланцевых смол наблюдается повышение содержания ароматических и снижение парафино - нафтеновых и олефиновых углеводородов. Содержание кислородных соединений несколько повышается, но, достигнув некоторого максимального значения, начинает снижаться [ QI. С удалением олефиновых углеводородов уменьшается образование продуктов уплотнения, а следовательно, и коксовых частиц, осаждающихся на трубах змеевика. Снижению скорости коксоотложения способствует также увеличение доли термостойких ароматических углеводородов в тяжелых остатках смолы. Отсюда не следует, что смолу можно утяжелять без каких-либо ограничений. По-видимому, должен существовать какой-то оптимум утяжеления смол, после которого - термостабильность коллоидной системы все же должна снижаться. [20]
С утяжелением фракционного состава температуры помутнения и начала кристаллизации повышаются. Так, у керосиновой фракции с температурой начала кристаллизации - 60 С конец кипения составляет 225 - 230 С, а у фракции с температурой начала кристаллизации - 55 С конец кипения 240 С. [21]
С утяжелением фракционного состава обычных нефтяных топлив их энергоемкость возрастает. Это объясняется более значительным увеличением их плотности по сравнению с уменьшением теплоты сгорания. [22]
При утяжелении фракционного состава и повышении вязкости дизельных топлив сгорание топлива ухудшается и уд. [23]
При утяжелении фракционного состава сырья результаты процесса улучшаются. [25]
![]() |
Влияние теплового режима двигателя на испарение бензина. [26] |
При утяжелении фракционного состава бензина ( если тепловой режим двигателя неизменен) испарение бензина ухудшается. [27]
При утяжелении фракционного состава газовых бензинов количество ароматических и нафтеновых углеводородов в них повышается, а количество парафиновых уменьшается. [28]
По мере утяжеления фракционного состава содержание серы резко возрастает. По сравнению с туймазинской и ромашкинской нефтями нефти типа арланской более тяжелые: плотность их 0 885 - 0 898 против 0 866 для ромашкинской, содержание серы в 1 5 - 2 раза выше как в самих нефтях, так и в их дистиллятах. Нефти юга Башкирии типа ишимбайской ( тереклинская и введеновская) содержат около 2 % серы. [29]
По мере утяжеления фракционного состава масел образование лака начинается при более высокой температуре, лак образовывается медленнее, но может образоваться в большем количестве. [30]