Ухудшение - смесеобразование - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
У эгоистов есть одна хорошая черта: они не обсуждают других людей. Законы Мерфи (еще...)

Ухудшение - смесеобразование

Cтраница 1


Ухудшение смесеобразования в камере сгорания вызывает снижение полноты сгорания и как следствие увеличение удельного и часового расходов топлива.  [1]

2 Влияние радиуса капли распыленного топлива на его испаряемость ( по Н. В. Шмигельскому. [2]

Следствием ухудшения смесеобразования при повышении пределов выкипания топлив являются снижение полноты сгорания и увеличение удельного расхода.  [3]

Влияние химического состава становится заметным при ухудшении смесеобразования.  [4]

Для дизелей уменьшение диаметра цилиндра приводит к ухудшению смесеобразования. По этой причине автомобильные дизели выполняют с диаметром цилиндра не менее 75 мм.  [5]

Одновременно с ускорением процесса испарения в этот момент происходит и некоторое ухудшение смесеобразования, поскольку появляются продукты сгорания, затрудняющие подвод кислорода воздуха к испаряющемуся топливу. Это обстоятельство вызывает необходимость вести рабочий процесс в дизеле с избытком воздуха. При работе дизеля на максимальной мощности в отработавших газах появляется много частичек сажи, двигатель начинает сильно дымить. То же наблюдается и на переходных режимах работы дизеля.  [6]

Одновременно с ускорением процесса испарения в этот момент происходит и некоторое ухудшение смесеобразования, поскольку появляются продукты сгорания, затрудняющие подвод кислорода воздуха к испаряющемуся топливу. Это обстоятельство вызывает, необходимость вести рабочий процесс в дизеле с избытком воздуха. При работе дизеля на максимальной мощности в отработавших газах появляется много частичек сажи, двигатель начинает сильно дымить. То же наблюдается и на переходных режимах работы дизеля.  [7]

При износе распиливающих отверстий изменяется угол конуса распыливания, что приводит к ухудшению смесеобразования и увеличению расхода топлива. При износе направляющих поверхностей иглы повышается утечка горючего через зазор и снижается давление распыла с нарушением процесса горения топлива.  [8]

Чрезмерное охлаждение двигателя также нежелательно, так как оно влечет за собой конденсацию частиц топлива на стенках цилиндров ( в карбюраторных двигателях), ухудшение смесеобразования и воспламеняемости рабочей смеси, уменьшение скорости ее сгорания и, как следствие, уменьшение мощности и экономичности двигателя.  [9]

10 Горелки для природного газа. [10]

Улучшение процесса смешения приводит к интенсификации горения топлива, повышению эффективной температуры факела, особенно в начальной его части, при этом факел имеет малую светимость. Ухудшение смесеобразования замедляет горение и приводит к сажеобразова-нию, в связи с чем повышается светимость факела, но зато снижается его температура. Указанную особенность сжигания газа используют для регулирования теплообменных характеристик факела в зависимости от требований тепло-технологического процесса. Так, например, применяют газовые горелки специальной конструкции, позволяющие изменять светимость факела.  [11]

По этой причине энергично развивающиеся в нижней части костра процессы образования горючей газообразной смеси постепенно затухают и вздымающийся столбом поток топочных газов, охлажденный чрезмерными количествами избыточного воздуха и наружным теплообменом, рассеивается в конце концов в воздушном пространстве или сносится воздушными течениями в сторону, переставая участвовать в создании тяги, над костром. Вследствие ухудшения смесеобразования и остывания потока газов в верхней его части ( над костром) теряет свою активность и сам процесс горения, который в конечной, наиболее вытянутой кверху центральной зоне кострового пламени уже не получает полного завершения.  [12]

При эксплуатации необходимо строго следить за соответствием сортов топлива и смазки: летом должны использоваться летние сорта топлив, зимой - зимние. Применение несоответствующих сортов топлива приводит к ухудшению смесеобразования и, как следствие, к ухудшению эксплуатационных характеристик двигателя.  [13]

14 Зависимость коэф. [14]

При нормальной работе двигателя влияние химического состава топлива на сгорание практически мало заметно, так как на скорость и полноту сгорания в гораздо большей степени влияют испаряемость и качество подготовки рабочей смеси. Влияние химического состава становится заметным при ухудшении смесеобразования.  [15]



Страницы:      1    2