Cтраница 3
Фотохимический смог - это особый тип загрязнения атмосферы, впервые отмеченный в 1944 г. в г. Лос-Анжелесе, возникающий под действием солнечного света. Для него характерно появление голубоватой дымки и вследствие этого ухудшение видимости, наблюдается сильное раздражение слизистой оболочки дыхательных путей и глаз. Последствиями длительной смоговой ситуации является повышение заболеваемости и смертности среди населения, повреждение растительности, усиление коррозии металлов. [31]
Автомобили приспособлены к эксплуатации в любых погодных условиях. При наличии тумана, интенсивных осадков или пылевых облаков ухудшение видимости приводит к снижению скорости их движения. Необходимый уровень безопасности движения автомобиля в этих условиях обеспечивается световыми приборами. [32]
Степень различения цвета глазом человека зависит от фона, на котором этот цвет расположен. Ниже указываются различные сочетания цветов, расположенных по мере ухудшения видимости [75]: черный на желтом; желтый на черном; белый на синем; черный на оранжевом; оранжевый на черном; черный на белом; белый на красном; красный на желтом; зеленый на белом; оранжевый на белом; красный на зеленом. [33]
Двуокись серы образуется при сжигании угля или нефти с высоким содержанием серы. Этот загрязнитель вызывает значительное снижение урожая, раздражает слизистую ткань и является основной причиной ухудшения видимости. [34]
![]() |
Относительные затраты на освещение 30 в зависимости от коэффициента ослеиленности S.| Относительное снижение порогового контраста v от отношения. [35] |
Допустимое значение Р в уличных ОУ определяется из следующих соображений. С физиологической точки зрения увеличение показателя ослепленное нежелательно, так как это будет сопровождаться ухудшением видимости. В этом случае оптимальной является ОУ, для которой Р 0, что достигается применением светильников резко ограниченного светораспределения. Однако такая установка экономически невыгодна, - так как для создания необходимой яркости покрытия придется устанавливать СП с очень малым шагом, что приведет к значительному повышению установленной мощности. [36]
Для работы и технического обслуживания завода необходимо предусмотреть достаточно места для обеспечения безопасности. Подъездные пути должны быть просторными и чистыми, чтобы не возникало проблем с их использованием и ухудшением видимости. Опасные производства необходимо отделять от остальных. [37]
Для улучшения видимости объектов в поле зрения работающего должна отсутствовать прямая и отраженная блескость. Блескостъ - - это повышенная яркость светящихся поверхностей, вызывающая нарушение зрительных функций ( ослепленность), т.е. ухудшение видимости объектов. Блескость ограничивают уменьшением яркости источника света, правильным выбором защитного угла светильника, увеличением высоты подвеса светильников, правильном направлением светового потока на рабочую поверхность, а также изменением угла наклона рабочей поверхности. Там, где это возможно, блестящие поверхности следует заменять матовыми. [38]
Все эти многочисленные обязанности возлагаются на штурмана в предположении нормального рабочего режима. В море, к сожалению, очень часто возникают различные осложнения, которые вызываются поведением других судов, ухудшением видимости, нарушениями в работе судового оборудования и др. Лица, управляющие судном, испытывают высочайшее напряжение, связанное с ответственностью за судьбы людей и огромные материальные ценности, которые исчисляются многими десятками миллионов рублей. [39]
Следовательно, результирующая интенсивность, создаваемая лучами, соответствующими определенной толщине /, является функцией i. В результате этого, если при данной для некоторой точки протяженного источника наблюдается минимум, для других точек источника это будет не так, другими словами, различия в разности хода, а следовательно, и в разности фаз для разных точек протяженного источника приведут к ухудшению видимости интерференционной картины. Значительные изменения разностей хода ( и разностей фаз) для разных точек источника могут привести к существенным изменениям интенсивности света. В этом случае контрастность полос практически становится равной нулю. Если же изменения разностей хода ( разностей фаз) так малы, что это приведет к незначительным изменениям интенсивностей, то будет наблюдаться четкая интерференционная картина, следовательно, в данном случае лучи, исходящие от разных точек источника, будут когерентны. Такая когерентность ( когерентность лучей, исходящих от пространственно разделенных участков протяженного источника) называется пространственной. [40]
Когда дуга загорится, рукояткой регулятора устанавливают величину искрового промежутка, добиваясь устойчивого горения дуги. Если яркость спектра и резкость линий при этом окажутся недостаточными, необходимо небольшими наклонами прибора или разворотом поворотной призмы ( вращая маховичок 36) добиться требуемой яркости спектра. Аналогичным образом поступают при анализе в случае ухудшения видимости спектра вследствие бегания дуги. Вращением накатанного кольца окуляра добиваются максимально резкого изображения спектральных линий. [41]
Фотохимический смог - это особый тип загрязнения атмосферы, впервые отмеченный в 1944 г. в городе Лос-Анджелесе. Для него характерно появление голубоватой дымки и вследствие этого ухудшение видимости, наблюдается сильное раздражение слизистой оболочки дыхательных путей и глаз. [42]
Пусть длины волн падающего света заключены в некотором спектральном интервале между А, и К АХ. Очевидно, что увеличение ширины спектра на ДА приведет к ухудшению видимости интерференционной картины. Наша задача заключается в нахождении той максимально возможной спектральной ширины ДА, при которой еще можно различить интерференционную картину. [43]
В отдельных случаях зимние условия даже благоприятствуют поддержанию дорог в хорошем проезжем состоянии. Например, если грунтовая дорога хорошо выровнена осенью перед замерзанием грунта, то зимой при соответствующем содержании автомобили могут развить на ней высокие скорости. В большинстве же случаев содержание дорог в зимний период значительно труднее, чем летом вследствие образования снежных и ледяных отложений, ухудшения видимости при метелях, низких температур воздуха. Накопление снега и льда на дорожном полотне резко ухудшает транспортно-эксплуатационные качества дорог и может сделать непроезжими даже дороги с усовершенствованными покрытиями капитального типа. [44]
Установлено также, что при освещении желтым светом несколько улучшается распознавание формы препятствий. Однако следует подчеркнуть, что эти данные получены при одинаковой освещенности препятствий как белым, так и желтым светом. Поэтому если в фары установить желтые лампы той же мощности, что были белые, то освещенность дороги и препятствий понизится на 15 %, что, естественно, приведет к ухудшению видимости. [45]