Изучение - причина - травматизм - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Никому не поставить нас на колени! Мы лежали, и будем лежать! Законы Мерфи (еще...)

Изучение - причина - травматизм

Cтраница 1


Изучение причин травматизма на отдельных видах работ и технологических линиях дает возможность лучше понять работу устройств, приспособлений, инструмента, механизмов и машин и привлечь внимание их создателей - ( проектных, конструкторских, научно-исследовательских организаций и предприятий-изготовителей - к отдельным видам техники с целью ее дальнейшего совершенствования в отношении безопасности. Это вызывает внесение соответствующих предложений об изменении и дополнении норм и правил по технике безопасности и производственной санитарии.  [1]

При изучении причин травматизма на предприятии за определенный период времени могут возникнуть предположительные выводы, требующие дополнительных данных. G этой целью проводятся различные визуальные и инструментальные обследования непосредственно на рабочих местах.  [2]

Особое внимание при изучении причин травматизма уделяется несчастным случаям с тяжелым - смертельным или инвалидным исходом, групповому травматизму, а также профессиональным заболеваниям с тяжелыми исходами.  [3]

Какие методы применяют для изучения причин травматизма.  [4]

Статистический метод применяют при изучении причин травматизма по документам, регистрирующим несчастные случаи ( акты по форме Н-1, листки утраты трудоспособности) за определенный период времени.  [5]

Статистический метод применяют при изучении причин травматизма по документам, регистрирующим несчастные случаи ( акты по форме Н-1, листки утраты трудоспособности) за определенный период времени. При этом для определения уровня травматизма в отрасли, объединении, управлении, на предприятии, в цехе, бригаде используют основные статистические показатели: частоту, тяжесть, нетрудоспособность, летальность.  [6]

Для того чтобы систематически вести изучение причин травматизма, необходимо организовать регулярное проведение анализа травматизма во всех организациях и на предприятиях по единой методике.  [7]

Для реализации возможностей системного метода при изучении причин травматизма для дифференциации физического, психофизиологического и психологического компонентов деятельности человека в настоящей работе приняты следующие системы-классификаторы: 1) для физической работы - терблиговая система; 2) для психофизиологической ( сенсомоторной функции) - система профессионально-значимых качеств профессионала; 3) для психологического аспекта - система профессиографических функций и подфункций.  [8]

Изучение и обобщение опыта эксплуатации проектируемых институтом производств, в частности изучение причин травматизма и аварий и устранение их, если они связаны с недостатками проекта, при проектировании таких или аналогичных производств.  [9]

Изучение и обобщение опыта эксплуатации проектируемых институтом производств, в частности изучение причин травматизма и аварий и устранение их, если они связаны с недостатками проекта, при проектировании таких или аналогичных производств.  [10]

Разработка мероприятий, предупреждающих несчастные случаи на производстве, ведется на основе данных, полученных при изучении причин травматизма. Для изучения травматизма на практике применяют методы - статистический, монографический и групповой.  [11]

Аналш причин травматизма позволяет разработать мероприятия, предупреждающие несчастные случаи. Для изучения причин травматизма на практике применяют в основном статистический ( и его разновидности: групповой и топографический) и монографический методы.  [12]

Для того чтобы наметить конкретные пути в борьбе за снижение-травматизма, необходимо знать причины его возникновения. Для изучения причин травматизма необходимо проводить научный анализ его по определенной системе.  [13]

Выбранная структура классификатора-позволяет использовать его в задачах, где достаточно осуществлять поиск ию юрмапди по укрупненным трудовым циклам ( категориям работ или производственным процессам) и, где требуется анализ технологических операций. Последнее особенно важно пр изучении причин проилводственного травматизма. Причем в этой задаче интерес представлял еще и сведения об условиях выполнения работ, так как, например, спуско-содъемные операции прш капитальг ном ремонте скважины, находящейся в кусте, более опасны, чем те же операции на одиночной скважине, что обусловлено большей плотностью оборудования на устье кустовой скважины.  [14]

Причины травматизма, как было указано, разделяются на технические, организационные и психофизиологические. Изложенная здесь классификация факторов травматизма при монтаже строительных конструкций позволяет дифференцированно подойти к изучению причин травматизма. Рассмотрим эту классификацию более подробно.  [15]



Страницы:      1    2