Участка - обмотка
Cтраница 2
Как было уже отмечено, сериесный и общий участки обмотки авто трансформатора следует рассматривать как первичную и вторичнук обмотки трансформатора. Это следует учитывать при расположена обмотки на стержнях магнитопровода во избежание возникновени. [16]
При использовании такого провода все проводники на любом участке обмотки имеют одинаковую длину, что позволяет не выполнять транспозиции и таким образом исключить трудоемкие технологические операции. [17]
При таком процессе паяные швы и прилегающие к ним участки обмотки получались безупречно чистыми. Общее время, необходимое для электронагрева и окончательной пайки газовой горелки, уменьшилось вдвое по сравнению с временем, требовавшимся при пайке с нагревом только ацети-лено-кислородным пламенем. [18]
 |
Позистор в роли ограничителя тока. [19] |
Располагать датчики следует на лобовых частях статорных обмоток, так как именно эти участки обмоток подвержены тепловым перегрузкам. Терморезисторы крепятся к обмоткам тонкой киперной или изоляционной лентой, а изолируются от обмотки несколькими слоями конденсаторной бумаги. [20]
 |
Распределение напряжения в слоевой обмотке высокого напряжения с двумя экранами. [21] |
Для расчета импульсной прочности продольной изоляции необходимо знать кроме амплитуды градиента на данном участке обмотки также и его длительность, которую нужно сопоставить с прочностью соответствующей изоляции. [22]
В этом случае достаточно наложить слой фольги поверх соединительных межкатушечных перемычек, - соответствующих интересующим нас участкам обмотки. Эти фольговые обкладки закрепляются затем изоляционной лентой, и от них делаются выводы. Емкость одной обкладки относительно проводников обмотки должна составлять 250 - 300 пф. [23]
 |
Характерная форма импульсных напряжений между катушками обмотки трансформатора типа ОМТ-6667 / 110.| Разделение зарядов в двух соседних витках. [24] |
Из сказанного выше, казалось бы, следует, что опасные перенапряжения на продольной изоляции имеют место только в небольшом начальном участке обмотки. [25]
Чтобы проверить правильность схемы транспозиций, достаточно для каждого проводника просуммировать номера мест, которые он занимает в витке на всех четырех участках обмотки. В правильно транспонированной обмотке такие суммы для всех параллель - - ных проводов должны получаться равными между собой. Нетрудно убедиться, что в схемах транспозиции обмоток, изображенных на рис. 5 - 31, это правило соблюдается. [26]
Чтобы проверить правильность схемы транспозиций, достаточно для каждого провода просуммировать номера мест, которые он занимает в витке на всех четырех участках обмотки. В правильно транспонированной обмотке такие суммы для всех параллельных проводов должны получаться равными между собой. Нетрудно убедиться, что в схемах транспозиций обмоток, изображенных на рис. 5.27, это правило соблюдается. [27]
Элементарные представления о процессе теплопроводности позволяют заключить, что тепловая энергия дуги, выделяемая в течение весьма малого промежутка времени на весьма малом по длине участке обмотки, в связи с резким повышением температуры этого участка будет распространяться в обе стороны обмотки, повышая температуру смежных частей. Для точного ответа на вопросы о температуре в каждой точке обмотки и длительности действия дуги должно быть решено соответствующее, дифференциальное уравнение. [28]
Элементарные представления о процессе теплопроводности позволяют заключить, что тепловая энергия дуги, которая выделилась в течение весьма малого промежутка времени на весьма малом по длине участке обмотки, в связи с резким повышением температуры этого участка будет распространяться в обе стороны обмотки, повышая температуру смежных частей. Для точного ответа на вопросы о величине температуры в каждой точке обмотки и длительности процесса должно быть ре шено соответствующее дифференциальное уравнение. [29]
Сущность действия этих механизмов состоит в том, что с помощью их отдельных звеньев ( деформации мембраны, деформации ламелей, профилирования кулачков) на каждом отдельном участке обмотки движку сообщаются дополнительные перемещения, направленные на устранение имеющейся у обмотки нелинейности. [30]
Страницы: 1 2 3 4