Участка - обмотка
Cтраница 3
Участки обмоток, параллельные оси горловины трубки, оказываются наиболее эффективными при отклонении пучка. Те участки обмоток, которые расположены перпендикулярно к оси трубки, создают краевые поля, могущие вызвать нежелательные искривления пучка или части пучка, что в результате приводит к искажениям растра и дефокусировке пучка ори отклонении. В первом приближении центр отклонения ярма находится в плоскости, проходящей через центр прямых участков обмоток. При конструкции ярма с раструбом в передней части для лучшего приближения к форме баллона магнитный поток в ( расширяющейся части обмоток распределяется в воздушном зазоре 1б ояьшего диаметра, и поэтому он менее эффективен. В таком ярме центр отклонения находится а некотором расстоянии сзади центра обмотки, параллельной к оси горловины трубки. [31]
Напряженность магнитного поля наибольшая у ярма сердечника; по мере удаления от ярма она падает. Поэтому участки обмотки, прилегающие к ярмам, должны иметь наибольшую линейную плотность тока. Чтобы чрезмерно не усложнять вычисления, положим, что намагничивающая сила участка 4 ( рис. 8.55, в) фиктивной обмотки, наиболее удаленного от сердечника, равна нулю. [32]
В первом случае на тех участках обмотки, по которым проходит волновой фронт, происходит зарядка соответствующих поперечных и продольных емкостей. Во втором случае происходит лишь изменение заряда этих емкостей, связанное с резким изменением напряжения в зоне движения фронта волны. Токи смещения, прошедшие через витковую и главную изоляцию обмотки, попадают в сердечник, а затем и в корпус машины. [33]
Весьма полезно применять специальные приборы для проверки обмотки на витковые замыкания и качество паек. Такие приборы, преимущественно основанные на пропускании по участкам обмотки импульсов тока при напряжении в несколько сот вольт от специального тиратрон-ного генератора и измерении падения напряжения на проверяемом участке обмотки с помощью электронных амплитудных вольтметров или электронных осциллографов, позволяют выявить не только такие явные дефекты, как витковые замыкания, но и обнаружить неправильное включение уравнительных соединений. При исправной якорной обмотке измеряемое напряжение на отдельных секциях имеет, в зависимости от типа обмотки и количества уравнительных соединений, либо одинаковую величину, либо разные величины, но со строгой периодичностью их изменения. При нарушении этой периодичности на отдельных участках обмотки следует выяснить причину этого нарушения, которая может заключаться либо в плохой пайке, либо в неверном присоединении уравнительных соединений. [34]
 |
Расположение обмотки в пазах статора вращающейся машины. [35] |
В Советском Союзе сейчас все машины высокого напряжения изготавливаются с непрерывной изоляцией, которая получается путем пропитки и опрессовки намотанных на стержень лент из слюдяных материалов. Такая изоляция имеет одинаковые структуру и прочность на всех участках обмотки. [36]
Наиболее уязвимой и часто повреждающейся частью трансформатора являются его обмотки ВН и реже НН. Повреждения чаще всего возникают вследствие снижения электрической прочности изоляции на каком-либо участке обмотки, в результате чего происходит электрический пробой изоляции между витками и их замыкание на этом участке, приводящее к выходу трансформаторов из строя. [37]
Проекции участков на ось ординат определяют относительные размеры шунтируемых отрезков обмотки. Наклон каждого звена полученной ломаной линии характеризует относительное падение напряжения на за-шунтированном участке обмотки, мерой которого являются соответствующие отрезки на оси абсцисс. [38]
 |
Определение суммы хг ха. [39] |
Кроме того, при последовательном соединении всегда обеспечивается равенство токов во всех участках обмотки по величине и по фазе, что весьма существенно для достижения правильного результата; поэтому способ последовательного соединения предпочтительнее способа параллельного соединения. Опыт показывает, что в данном случае не требуется поддерживать строго синхронное вращение ротора, но результат зависит от того, вращается ротор или нет, что хотя и позволяет проводить опыт при неподвижном роторе, но делает результат его менее точным. [40]
Следует отметить, что в обмотки машин могут проникать далеко не все падающие волны. При весьма коротких фронтах ( PsgO, 1 мксек) волна воздействует лишь на участки обмотки, которые непосредственно примыкают ко входным зажимам. Это объясняется тем, что при очень быстрых изменениях напряжения на фронте падающей волны входная емкость обмотки шунтирует ее более отдаленные участки. [41]
А и В находятся равные и прямо противоположные участки поля якоря; следовательно, результирующий поток на участке обмотки между щетками и, стало быть, напряжение на щетках, равны нулю. [42]
Весьма полезно применять специальные приборы для проверки обмотки на витковые замыкания и качество паек. Такие приборы, преимущественно основанные на пропускании по участкам обмотки импульсов тока при напряжении в несколько сот вольт от специального тиратрон-ного генератора и измерении падения напряжения на проверяемом участке обмотки с помощью электронных амплитудных вольтметров или электронных осциллографов, позволяют выявить не только такие явные дефекты, как витковые замыкания, но и обнаружить неправильное включение уравнительных соединений. При исправной якорной обмотке измеряемое напряжение на отдельных секциях имеет, в зависимости от типа обмотки и количества уравнительных соединений, либо одинаковую величину, либо разные величины, но со строгой периодичностью их изменения. При нарушении этой периодичности на отдельных участках обмотки следует выяснить причину этого нарушения, которая может заключаться либо в плохой пайке, либо в неверном присоединении уравнительных соединений. [43]
Эквивалентная схема автотрансформатора без потерь в обмотках представлена на рис. 6.8, где L0 и ш0 - индуктивность и число витков того участка обмотки, по которому протекает только входной / 1 ток; L2 и wz - индуктивность и число витков того участка обмотки, по которому протекают оба тока ( входной и выходной); М - коэффициент взаимоиндукции между обоими участками обмотки. [44]
На увеличение превышения температуры обмотки по ее длине оказывает влияние и повышение температуры вентиляционного воздуха ( см. рис. IX.8, б, кривая 2) при его движении по охлаждаемым поверхностям. На рассматриваемом участке обмотки дополнительного полюса выделение тепла в меди можно считать равномерным, а теплопроводность изоляции - практически одинаковой. Поэтому температура меди от начала к концу этого участка повысилась практически на столько же, на сколько повысилась здесь температура вентиляционного воздуха. В настоящее время разработаны специальные методы расчета, позволяющие получить приближенные зависимости превышения температуры меди над температурой окружающего воздуха по длине соответствующих обмоток и высоте катушек. [45]
Страницы: 1 2 3 4