Cтраница 1
Участок комплектования является промежуточным между участками изготовления деталей и сборки их в элементы каркасов. Как упоминалось, основное назначение участка состоит в заблаговременном комплектовании по чертежам готовых деталей в сборочные узлы и комплектной выдаче их на сборочно-сварочный участок, а также в комплектовании готовых ( так называемых монтажных) деталей, идущих непосредственно на монтаж котла ( по чертежам и отправочным спецификациям), и в упаковке этих деталей к отправке. [1]
На участок комплектования поступают различные по качеству группы деталей - восстановленные на авторемонтном заводе, годные без ремонта с допустимыми износами и запасные части. Все эти детали имеют те или иные отклонения от параметров, заданных в рабочих чертежах, но допускаемые ремонтной документацией. В целях обеспечения номинальных значений посадок в соединениях следует в возможно большем масштабе применять метод групповой взаимозаменяемости по сравнению с методом полной взаимозаменяемости, а также метод регулирования. [2]
По поступлении на участок комплектования готовые детали раскладываются по соответствующим ячейкам или местам на стеллажах, которыми для этой цели участок специально оборудуется. На участке ведется полный учет как поступающих готовых деталей, так и выдаваемых по узловым чертежам на сборочно-сварочный участок. По мере пуска в сборку того или иного узла каркаса, на участке комплектования заранее подбираются детали, необходимые для обеспечения комплектности сборочного узла; они маркируются и, когда это надо, подаются на участок сборки и сварки. [3]
Таким образом, участок комплектования деталей служит в каркасном производстве пунктом, обеспечивающим систематическое и планомерное питание деталями сборочно-сварочных рабочих мест, являющихся решающими в обеспечении выпуска каркасов котлов. [4]
Готовые покрышки и автокамеры поступают на участок комплектования, где в покрышку вкладывают слегка надутую камеру. Для проведения этой операции применяются станки различных конструкций. [5]
После обработки изготовленные детали элементов каркаса поступают с заготовительного участка на участок комплектования. [6]
Работа в отделениях кузовного цеха ведется по графику, предусматривающему своевременную выдачу на участок комплектования отремонтированных деталей и узлов. [7]
Отделения и участки кузовного цеха должны быть организованы так, чтобы снятые с кузова узлы и детали были вовремя отремонтированы и переданы через участок комплектования на определенный участок поточной линии для установки на кузов. [8]
Накопительное устройство, применяемое на складе, предназначено для обеспечения ритмичной работы загрузочного шта-белера путем создания необходимого буферного запаса контейнеров, уравнивающего неритмичность подачи контейнеров с участка комплектования. [9]
Известно, что кинотехнологический ( производственный) цикл включает следующие участки: подготовку и съемку киноматериала; проявление негатива и позитива; монтаж; кинокопирование; мультипликации; озвучивание. Кроме того, необходим участок комплектования отраслевого кинофонда. [10]
В соответствии со структурой производственного процесса и схемой производственный процесс включает: приемку машин в ремонт, наружную очистку, разборку машины на агрегаты и узлы, разборку агрегатов и узлов на детали, очистку деталей, дефектовку и комплектовку деталей, ремонт и восстановление деталей, сборку, обкатку и испытание узлов, агрегатов, сборку, обкатку и испытание машин, организацию хранения и выдачу отремонтированной машины заказчику. Детали, требующие ремонта, поступают на склад деталей, ожидающих ремонта ( ДОР), а затем на участки ремонтных операций. Отремонтированные детали подаются на участок комплектования, где выполняются подготовительные операции по контролю и подбору деталей и при необходимости подгоночные работы с целью обеспечения высокого качества и ускорения сборочного процесса. [11]
На заготовительном участке производится первоначальный раскрой металла и изготовление из него всех деталей элементов каркаса. Этот участок включает полный цикл технологических операций по обработке деталей из листового и профильного металла. С заготовительного участка детали в обработанном виде поступают на участок комплектования их в сборочные узлы. Здесь отдельные готовые детали подбираются по спецификациям сборочных чертежей в отдельные узлы или в элементы каркасов, маркируются номером сборочного чертежа и в таком виде комплектно хранятся до пуска узла в сборку. [12]
Колпачок на вентиль камеры навертывают вручную. После навертывания колпачок закрепляют полоской прорезиненной ткани для предохранения от потери и от порчи других камер острыми его краями. После закрепления колпачка камеры навешивают на подвесной крючковый конвейер и подают на участок комплектования. [13]
В результате дефектации деталей выясняется возможность их последующего использования, определяется объем и характер работ по восстановлению деталей и число потребляемых запасных частей. Детали, требующие восстановления, направляют в склад деталей, ожидающих ремонта, и далее на соответствующие участки восстановления. Детали, годные для дальнейшего применения, а также восстановленные отправляют на участок комплектования деталей. Здесь детали подбирают по размерным группам, массе и другим параметрам, обеспечивающим требуемую точность сборки. Подобранные в комплекты детали направляют на сборку узлов и агрегатов, а затем на приработку и испытание. После испытаний агрегаты окрашивают и направляют на общую сборку автомобиля. [14]
Колпачок на вентиль камеры навертывают вручную. После навертывания колпачок закрепляют полоской прорезиненной ткани для предохранения от потери и от порчи других камер острыми его краями. После закрепления колпачка камеры навешивают на подвесной Крючковы и конвейер и подают на участок комплектования. [15]