Cтраница 1
Участок обслуживания А. И. Веретенниковой охватывал 185 деревень, и на прием, как она указывает, приходило до восьмидесяти. [1]
Участок обслуживания проверяют, начиная с крайнего левого конца участка. На данном отрезке ставится пробная точка и подсчитывается сумма объемов завоза товаров к потребителям, находящимся слева и справа от поставленной точки. Если объем завоза к потребителям, находящимся справа больше, то проверяется следующий отрезок. Если меньше, то принимается решение о размещении склада в начале анализируемого отрезка. [2]
Участок обслуживания газопроводов и газорегуляторных пунктов возглавляется начальником участка. [3]
Каждый участок обслуживания составляет график работы. [4]
Персонал участка обслуживания осуществляет периодические плановые профилактические работы, связанные с предупреждением выхода из строя узлов автоматического контроля и регулирования и устранением систематически или случайно возникающих погрешностей в показаниях приборов. На некоторых заводах такие работы называют ревизиями. [5]
Персонал каждого участка обслуживания работает круглосуточно, в три смены. [6]
Иногда из состава участка обслуживания сталеплавильных цехов выделяют в самостоятельный участок группу по измерению температуры жидкой стали. Персонал этой группы занимается монтажом термопар и осуществляет периодические измерения температуры жидкой стали в агрегатах. [7]
В качестве ограничений могут также выступать предельные размеры участка обслуживания. [8]
В частности, внедрение телеуправления и современных транспортных средств позволяет довести участок обслуживания РЭБ в среднем до 500 км с 5 - 6 компрессорными станциями. При использовании отечественных вертолетов, имеющих среднюю крейсерскую скорость 140 - 180 км / ч, ремонтная бригада, обслуживающая участок протяженностью 600 км, может быть доставлена из середины участка в любую его точку примерно за 2 ч, а на трубопроводах, обслуживаемых автотранспортом при средней скорости автомобиля 40 км / ч, потребуется в 4 раза больше времени. Отсюда видно, что одним из важнейших условий работы трубопровода является соотношение между длиной участка обслуживания и скоростью передвижения ремонтных средств. [9]
В частности, внедрение телеуправления и современных транспортных средств позволяет довести участок обслуживания РЭБ в среднем до 500 км с 5 - 6 компрессорными станциями. При использовании отечественных вертолетов, имеющих среднюю крейсерскую скорость 140 - 180 км / ч, ремонтная бригада, обслуживающая участок протяженностью 600 км, может быть доставлена из середины участка в любую его точку примерно за 2ч, на трубопроводах, обслуживаемых автотранспортом при средней скорости автомобиля 40 км / ч, потребуется в 4 раза больше времени. Отсюда видно, что одним из важнейших условий работы трубопровода является соотношение между длиной участка обслуживания и скоростью передвижения ремонтных средств. [10]
В частности, внедрение телеуправления и современных транспортных средств позволяет довести участок обслуживания РЭБ в среднем до 500 км с 5 - 6 компрессорными станциями. При использовании отечественных вертолетов, имеющих среднюю крейсерскую скорость 140 - 180 км / ч, ремонтная бригада, обслуживающая участок протяженностью 600 км, может быть доставлена из середины участка в любую его точку примерно за 2 ч, на трубопроводах, обслуживаемых автотранспортом при средней скорости автомобиля 40 км / ч, потребуется в 4 раза больше времени. Отсюда видно что одним из важнейших условий работы трубопровода является соотношение между длиной участка обслуживания и скоростью передвижения ремонтных средств. [11]
В зависимости от условий прохождения трассы трубопровода обслуживание линейной части осуществляется или линейными ремонтерами ( участок обслуживания устанавливается в пределах 20 - 25 км трассы), или механизированными передвижными бригадами, имеющими машины повышенной проходимости, необходимый инструмент и оборудование для выполнения мелкого ремонта. [12]
Интенсивность потока заявок на ТОиР определяет, по сути дела, интенсивность процесса транспортировки РЭП на участок обслуживания. [13]
Среднее время восстановления есть сумма двух слагаемых, одно из которых зависит в основном от квалификации персонала, оснащенности его техническими средствами, другое - время доставки бригады на место аварии - определяется длиной участка обслуживания бригады и средней скоростью транспортных средств. Централизация ремонтно-восстановительной службы влияет на среднее время восстановления через оба слагаемых. При той же скорости транспортных средств рост длины участка обслуживания увеличивает время доставки ремонтной бригады на место аварии, что снижает показатели надежности транспорта газа. С другой стороны, имеется положительный эффект от увеличения времени собственно ремонта газопровода за счет повышения квалификации персонала. [14]
Службу возглавляет начальник, который назначается приказом по тресту. Участок обслуживания газопроводов и газорегуляторных пунктов возглавляет начальник участка. На каждые 8 - 10 человек рабочих выделяется мастер. [15]