Участок - подготовка
Cтраница 4
 |
Схема участка подготовки связующих к производству. [46] |
Пропиточные цехи, как правило, оборудуют специальными емкостями и системами коммуникаций для хранения определенного запаса связующих и питания ими пропиточных машин. На рис. 35 показана схема участка подготовки связующих к производству и непрерывного питания им пропиточных машин. [47]
Полигон состоит из цеха размерами 12x40 м, оборудованного кран-балкой. В цехе размещаются блок регистрации параметров исследования с группой измерений и участок подготовки труб к испытанию. Транспортировка труб на испытание в бронекамеру производится по рельсам специальными тележками. Осколки в случае их образования при разрушении труб улавливаются в бронекамере, а при вылете частей трубы из открытого торца бронекамеры - в ловушке. [48]
Функционально-технологическая структура ГАП теплообменников приведена на рис. 5 - 5, Технология производства теплообменников такова. Алюминиевые листы размерами 1000X2000 мм с помощью транспортной системы поступают на участок подготовки заготовок. С помощью соответствующего модуля листы режутся на полоски и полоски на рисунки-карточки требуемого размера в зависимости от типа выпускаемых теплообменников. [49]
Разработана техническая документация на создание механизированных линий холодного цинкования труб как наружной, так и внутренней поверхностей, диаметром выше 33 5 мм и длиной до 12 метров. Линия включает камеру очистки поверхности, стенд нанесения композиции с межслойной подсушкой, участок подготовки композиции и склад трубной продукции. [50]
Складирование и хранение стержневых ящиков организовано вне участка. Стержневые ящики вместе с каркасами мостовым краном устанавливаются на ленточный транспортер и передаются на участок подготовки ящиков для заливки. Здесь производятся следующие операции: очистка стержневых ящиков при помощи пневмосопла, нанесение разделительного покрытия и установка каркасов. Подготовленные стержневые ящики поступают на ревер сивный ленточный транспортер под смесеприготовительную установку для заливки. Залитые ящики подаются на пластинчатый транспортер, где происходит затвердевание стержней и производятся следующие технологические операции: уплотнение верхнего слоя смеси при помощи прессовой пневмоколодки; удаление излишков смеси шнековым срезателем; раскапывание весок; зачистка верхней поверхности стержня; установка стержневых плит манипулятором и др. Далее стержневые ящики с наложенными стержневыми плитами поступают в кантователь. В кантователе осуществляются следующие операции: зажим стержневого ящика, поворот ящика на 180, протяжка стержня, выкатывание стержневой плиты со стержнем, поворот корпуса стержневого ящика на 180, пере дача корпуса на приводную тележку с рольгангом, которая транс сортирует его на участок сборки стержневых ящиков. [51]
Складирование и хранение стержневых ящиков организовано вне участка. Стержневые ящики вместе с каркасами мостовым краном устанавливаются на ленточный транспортер и передаются на участок подготовки ящиков для заливки. Здесь производятся следующие операции: очистка стержневых ящиков при помощи пневмосопла, нанесение разделительного покрытия и установка каркасов. Подготовленные стержневые ящики поступают на реверсивный ленточный транспортер под смесеприготовительную установку для заливки. Залитые ящики подаются на пластинчатый транспортер, где происходит затвердевание стержней и производятся следующие технологические операции: уплотнение верхнего слоя смеси при помощи прессовой пневмоколодки; удаление излишков смеси шнековым срезателем; раскапывание весок; зачистка верхней поверхности стержня; установка стержневых плит манипулятором и др. Далее стержневые ящики с наложенными стержневыми плитами поступают в кантователь. В кантователе осуществляются следующие операции: зажим стержневого ящика, поворот ящика на 180, протяжка стержня, выкатывание стержневой плиты со стержнем, поворот корпуса стержневого ящика на 180, передача корпуса на приводную тележку с рольгангом, которая транспортирует его на участок сборки стержневых ящиков. [52]
Складирование и хранение стержневых ящиков организовано вне участка. Стержневые ящики вместе с каркасами мостовым краном устанавливаются на ленточный транспортер и передаются на участок подготовки ящиков для заливки. Здесь производятся следующие операции: очистка стержневых ящиков при помощи пневмосопла, нанесение разделительного покрытия и установка каркасов. Подготовленные стержневые ящики поступают на реверсивный ленточный транспортер под смесеприготовительную установку для заливки. Залитые ящики подаются на пластинчатый транспортер, где происходит затвердевание стержней и производятся следующие технологические операции: уплотнение верхнего слоя смеси при помощи прессовой пневмоколодки; удаление излишков смеси шнековым срезателем; раскапывание весок; зачистка верхней поверхности, стержня; установка стержневых плит манипулятором и др. Далее стержневые ящики с наложенными стержневыми плитами поступают в кантователь. В кантователе осуществляются следующие операции: зажим стержневого ящика, поворот ящика на 180, протяжка стержня, выкатывание стержневой плиты со стержнем, поворот корпуса стержневого ящика на 180, передача корпуса на приводную тележку с рольгангом, которая транспортирует его на участок сборки стержневых ящиков. [53]
Измельчение должно быть, по возможности, более тонким, а смешение - более однородным. Материалы со склада транспортируются на участок подготовки и подвергаются различной обработке. [54]
Страницы: 1 2 3 4