Рабочий участок - профиль - зуб
Cтраница 1
Рабочий участок профиля зуба может быть фланкирован по любой форме. Для автоматического профилирования круга на станке имеется правящее устройство с тремя алмазами. Два из них профилируют круг по эвольвенте, третий - по периферии, придавая шлифующему кругу требуемое очертание. Устройство работает по принципу пантографа ( фиг. [1]
 |
Изменение кинематических задних углов при вершинах зубьев.| Изменение кинематических задних углов при вершинах зубьев. [2] |
Высота рабочего участка профиля зуба в сечении Б - Б определяется высотой профиля изготавливаемой резьбы. [3]
В настоящее время считают возможным [8] в некоторых случаях допустить такое подрезание зубьев, при котором остается нетронутым рабочий участок профиля зуба. [4]
 |
Влияние угла зацепления ( о и высоты головки зуба ( б на величину рабочего участка линии зацепления и на коэффициент перекрытия. [5] |
В зацеплении участвуют только те участки профилей зубьев, которые при движении пересекают рабочий участок линии зацепления: для ведущего колеса рабочий участок профиля зуба заключается между окружностью головок этого колеса и окружностью, проходящей через точку а линии зацепления ( рис. 5.16); для ведомого - между окружностью головок этого колеса и окружностью, проходящей через точку b линии зацепления. Рабочие участки профилей зубьев на рисунке обозначены двойными линиями. [6]
Нарезание зубьев производят методом копирования, поэтому профиль зуба фрезы для чистовой обработки должен точно соответствовать профилю впадины зуба прямозубого цилиндрического колеса. Рабочий участок профиля зуба фрезы соответствует эвольвенте. Теоретически для каждого нарезаемого колеса необходимо иметь свою фрезу, но это неэкономично, потребуется большое количество фрез. Допуская некоторые погрешности профиля, предусмотрено одной фрезой данного модуля обрабатывать зубчатые колеса определенного диапазона чисел зубьев. Профиль зуба при этом соответствует наименьшему числу зубьев колеса данного интервала. [7]
Окружность, по которой перекатывается прямая ММ ( производящая прямая), называют основной. В качестве рабочего участка профиля зуба используют часть эвольвенты. [8]
 |
Схема реечного зубчатого зацепления. [9] |
Так как на рис. 624 точка а практической линии зацепления оказалась за точкой А, то, проведя прямую AL [, параллельную прямой Ць видим, что участок се профиля зуба рейки оказывается нерабочим и, следовательно, часть nkce зуба не должна выполняться. Для определения второй точки рабочего участка профиля зуба проводим через точку b линии зацепления прямую, параллельную прямой Ц1 до пересечения в. Из рассмотренных примеров следует, что чем больше теоретическая линия зацепления, тем большими могут быть выбраны высоты головки зубьев и, следовательно, увеличены рабочие участки профилей. Теоретическая же линия зацепления будет тем больше, чем больше угол зацепления а. Необходимо только помнить, как это было показано в § 108 2, что увеличение практической линии зацепления будет увеличивать расстояние от точек касания до полюса зацепления. [10]
Основными напряжениями, определяющими работоспособность зубчатого зацепления, являются контактные одой изгиб-ные т напряжения, изменяющиеся по некоторому прерывистому пульсирующему циклу. Время действия контактных напряжений в какдой точке рабочего участка профиля зуба определяется временем пребывания этой точки в зацеплении, а время действия напряжений изгиба равно продолжительности зацепления зуба. [11]
В процессе износа уменьшается размер зуба по его толщине, увеличиваются зазоры в зацеплении, нарушается эвольвентность рабочего участка профиля зуба. Разрушению зубьев предшествуют повышенный шум и удары. [12]
 |
Контакт зубьев шевера и колеся ( а и передние углы шевера ( 6 и в.| Определение граничной точки зуба колеса при обработке шевером в плоском сечении зуба. [13] |
Расчет шевера ведут по двум направлениям: определяют его геометрические размеры как зубчатого колеса со смещением исходного контура ( этот расчет приведен выше) и пригодность разработанной конструкции шевера для обработки колеса. При этом определяют положения граничной точки участка профиля зуба колеса, правильно образованного шевером, и сравнивают ее положение с положением граничной точки рабочего участка профиля зуба колеса при зацеплении с парным колесом. [14]
Эвольвентой называется кривая, описываемая любой точкой прямой, перекатываемой без проскальзывания по неподвижной окружности. Окружность, по которой перекатывается прямая ММ ( производящая прямая), называют основной. В качестве рабочего участка профиля зуба используют часть эвольвенты. [15]
Страницы: 1 2