Учет - моральный износ
Cтраница 3
Определяется он по различным их видам и группам с учетом морального износа, условий эксплуататии и других факторов, является величиной, обратной норме амортизации или коэффициенту реновации. Например, при коэффициенте реновации 0 20 ( норма амортизации на полное восстановление равна 20 %) А.п. составит 5 лет. [31]
К, К2 - сопутствующие капитальные вложения заказчика при использовании им базового и нового БКУ в расчете на объем продукции, производимой с помощью нового БКУ; Эк - эффект от изменения качества продукции ( функции), изготавливаемой ( выполняемой) новым БКУ; Эс - социальный эффект; Ээ - экологический эффект. Эк, Э Э рассчитываются за срок службы с учетом морального износа нового БКУ. [32]
Рассчитываются как величины, обратные срокам службы электротехнических изделий с учетом морального износа. [33]
При конструировании новых машин нужно учитывать условия их износа. Так, если известно, что срок службы силовых трансформаторов с учетом морального износа составляет около 20 лет, то и применяемые при их проектировании нормы нагрева должны обеспечить надежную эксплуатацию трансформатора в течение всего срока его службы. [34]
Центральным вопросом при установлении норм амортизации на реновацию для тепловых электростанций является определение сроков службы основных фондов с учетом морального износа. Технический прогресс и рост производительности труда приводят к моральному износу действующих основных фондов энергопредприятий. [35]
При расчетах экономической эффективности капитальных вложений, основных фондов и новой техники в строительстве необходимо учитывать фактор времени. Это связано с неравноценностью для общества разновременных затрат и результатов, влиянием продолжительности строительства, сроков службы с учетом морального износа на эффективность капитальных вложений и новой техники. [36]
 |
Зависимость размера амортизационных отчислений от уменьшения балансовой стоимости машины. [37] |
Ломаная линия Ы показывает уровень амортизационных отчислений с учетом ежегодного изменения ( в данном случае уменьшения) балансовой стоимости машины. Прямая Ы характеризует необходимый средний уровень ежегодных амортизационных отчислений, исходя из полной восстановительной стоимости, установленной с учетом морального износа первого рода и периода функционирования машины. [38]
Широкая дискуссия ведется в настоящее время по вопросу о необходимости дальнейшего совершенствования методов расчета верхнего предела цены на новую технику. Решение этих вопросов предполагает более точный учет разновременности затрат и результатов; отражение изменения во времени уровня эксплуатационных затрат; учет морального износа техники; определение оптимальных сроков службы новой техники, минимизирующих затраты по выпуску продукции. [39]
Эта оценка стоимости позволяет сопоставить их стоимость в разные годы. Экономическое значение восстановительной стоимости заключается в том, что она показывает, во сколько обошлось бы создание действующих основных фондов в данный момент в современных ценах с учетом морального износа и удешевления строительства. [40]
Сравнивая метод оптимальной снижающейся амортизации с методом суммы чисел, используемым в капиталистической практике, Лившиц указывает на большую точность первого метода. Из этого можно заключить, что автор предлагает по каждому виду техники проводить расчеты по формулам типа (5.17), (5.20), устанавливать оптимальный срок службы техники, размер приведенных затрат, динамику остаточной стоимости ( по формуле типа 5.16), амортизации и платы за фонды, и эти рассчитанные для каждого вида техники характеристики закладывать как индивидуальные плановые задания по амортизационным отчислениям и плате за фонды. Примеры такого установления размера амортизационных отчислений рассмотрены в разделе 5.6 для случая с учетом морального износа техники. [41]
Определение оптимального срока службы на основе сопоставления полученных путем экономических расчетов сроков службы по физическому и моральному износам и исходя из минимальных капитальных вложений производят следующим образом. Если срок службы по моральному износу меньше срока службы по физическому износу, необходимо в соответствии с конструктивной схемой машины и существующими тенденциями конструирования машин данного класса выявить техническую возможность и экономическую целесообразность проведения модернизации машины одновременно с капитальным ремонтом. В результате модернизации приведенные удельные затраты по данной машине снижаются и срок службы ее с учетом морального износа соответственно удлиняется. [42]
В этой формуле не отражены два фактора: влияние отдаления затрат на реновацию ( § 122) и морального износа. Имеются сравнительно сложные приемы расчета, позволяющие отразить влияние этих факторов с известной степенью точности. Поскольку, однако, учет отдаления затрат на реновацию приводит к увеличению оптимального срока службы, а учет морального износа - к его сокращению, то можно в первом приближении считать, что влияние этих факторов взаимно погашается и для ориентировочных расчетов можно пользоваться выше приведенной формулой. [43]
Но первый вид ремонта - теку щий - более всего связан с сохранением основных фон дов и чаще всего имеет место в первый период фувюцио нирования средств труда. Капитальный ремонт представ ляет собой частичное возобновление средств труда в и: натуральной форме. Естественно, что капитальный ре монт проводится при достаточном износе составных ча стей основных фондов и более всего в последний перио; их функционирования. Капитальный ремонт возобновляет преж нюю натуральную форму основных фондов безотноси тельно, экономична или неэкономична данная конструк ция по сравнению с новыми средствами труда того же рода, следовательно, без учета морального износа основных фондов. [44]
Страницы: 1 2 3