Cтраница 1
Учет работы машин, отражаемый в формуляре, должен осуществляться на основе первичной статистической, оперативной и бухгалтерской учетной документации. Периодичность заполнения формуляра может устанавливаться в пределах недели - месяца. Итоги работы должны подводиться за месяц и год. В случаях, когда формуляр полностью использован, заводят его продолжение. Формуляр следует уничтожать по акту не ранее чем через год после списания машины. Формуляры следует хранить в диспетчерской группе участка по централизованному ремонту и техническому обслуживанию машин. Ответственность за правильное ведение формуляров при использовании машины по назначению следует возлагать на техника по учету из диспетчерской группы, а при хранении и транспортировке - на лицо, ответственное за хранение и транспортировку. Формуляры должны находиться с машиной при передаче ее в другое подразделение, при направлении ее в ремонтные мастерские или на ремонтный завод. [1]
Учет работы машины или установки, а также их повреждений и отказов ведут ежемесячно в формуляре или паспорте машины. [2]
Для учета работы машин и механизмов в строительных организациях применяются: сменный рапорт о работе машины, путевой лист, декадный рапорт, журнал учета работы строительных машин и справка-подтверждение о выполненных работах и оказанных услугах. [3]
Журнал учета работы машины ведется оператором на каждую машину в отдельности. Записи в жур-нале производятся ежедневно посменно. Каждая запись подтверждается в графах 13, 14 подписями оператора и дежурного электромеханика. Каждый случай простоя фиксируется отдельной строкой. Время работы и простоев машины учитывается до десятых долей часа. [4]
Вместе с тем учет работы машин на основании сменных рапортов машинистов усложняет отчетность и не всегда дает верные результаты. Более правильные данные дает автоматизированный учет их работы. Он может осуществляться счетчиками, установленными непосредственно на машине, электрическими дистанционными приборами. Такой учет и контроль проводится с помощью самозаписывающих приборов, регистрирующих на ленте графически время и характер работы, а также простои. [5]
Данные этого журнала должны совпадать с данными журнала учета работы машины по форме № ОВС-19. Кроме того, он также служит основанием для составления отчета о выполнении работ в единой системе планово-предупредительного ремонта и осмотров вычислительной техники. [6]
Техническое обслуживание и ремонт планируются на основании данных производственно-технического учета работы машин. [7]
Устанавливаются по укрупненным показателям стоимость изготовления машины, режим ее работы, стоимость машиносме-ны и единицы продукции с учетом работы машин в общем комплексе, в том числе вспомогательного оборудования. Решаются основные вопросы технологии изготовления машины, объем и база производства, экономическая целесообразность постановки машины на производство. [8]
Первичная учетная документация по отдельным машинам включает паспорт, справку о закреплении машин, путевой лист, карточку учета работы автомобиля, сменный наряд моториста, карточку учета работы машин, наряд, акт на приемку-сдачу машины и акт технического осмотра машин. [9]
Организационные мероприятия заключаются в планировании работы машин, режимов их исполнения, загрузки, технического обслуживания и ремонта, перевозок, потребности IB рабочей силе, запасных частях и материалах, затрат денежных средств на эксплуатацию машин. Необходимой составной частью является учет работы машин, расхода эксплуатационных и ремонтных материалов, выполнения планов-графиков технического обслуживания и ремонта машин. [10]
Обработка путевого листа производится техником по учету в течение следующего дня после работы машины. Результаты заносятся в карточку учета работы машины, а путевой лист передается в бухгалтерию для хранения и расчета заработной платы шоферу и грузчикам и взаиморасчетов подразделения с грузоотправителем. Путевой лист регистрируется в диспетчерском журнале. [11]
В случае окончания работы машины или механизма ранее 10 дней, рапорт закрывается по окончании работы на объекте. В нем записывается производственное задание и учет работы машины и бригады, обслуживающей машину, время работы и простоя, а также в отдельном разделе учитываются горючие и смазочные материалы. [12]
Другой ценной формой учета затрат является учет работы машины и рабочего. Заполняемый ежедневно или еженедельно обычно самими рабочими, работающими на машине, этот учетный документ показывает такие све дения, как общее время работы, произведенное количество изделий, общее количество брака, простои и причины простоев машин и брака. Отделение по учету издержек производства обычно получает эту отчетность каждый месяц и использует ее при сравнении фактических результатов с заранее установленными нормативами или программами, а также при подготовке для руководства еженедельных и ежемесячных сводок о затратах. [13]
Первичным учетным и контрольным документом, отражающим работу машины в течение смены, является сменный рапорт машиниста или станочника, в необходимых случаях заверенный лицом, ответственным за учет объемов работ. На основании сменных рапортов заполняются карточки учета работы машины за месяц. Суммарные данные о количествах отработанных часов заносятся в технический паспорт машины. [14]
Первичным учетным документом, отражающим работу строительных машин в течение смены, является сменный рапорт машиниста, подписанный лицом, ответственным за объем выполненных работ. На основании сменных рапортов заполняются карточки учета работы машин за месяц. [15]