Учет - пространственная работа
Cтраница 1
Учет пространственной работы производится во всех случаях при пространственной конструктивной схеме, т.е. в случаях, когда горизонтальные смещения воспринимаются жесткими поперечными конструкциями, связанными с остальными рамами дисками и расположенными либо по торцам, либо с промежутками по длине здания. [1]
Таким образом, учет пространственной работы по теории тонкостенных стержней приводит к дополнительным нормальным и касательным напряжениям, действующим в сечении. [2]
Прочностные расчеты трубы выполнены с учетом пространственной работы конструкции и динамического воздействия скоростного напора ветра. [4]
Эту раму акже рассчитывают с учетом пространственной работы аркаса. [5]
 |
Плоская в двух ( I 1, 2 взаим - [ IMAGE ] Расчетная модель в виде твердого. [6] |
При построении алгоритмов расчета сооружений с учетом пространственной работы необходимо исходить из нелинейной математической модели, которая наиболее полно отражает характер адаптации сооружения к сильным землетрясениям ( за счет перекачки энергии по всем главным направлениям), характер действительного поведения сооружения, его устойчивость по отношению к сильным землетрясениям н, что весьма важно, дает возможность проследить поведение сооружения, на всех стадиях его работы от упругой до полного разрушения. [7]
Рассмотрены принципы проектирования стальных мостов С учетом пространственной работы и пластических деформаций. Предложены критерии предельных состояний, методы расчета на прочность и устойчивость в упругопластической стадии. Показаны особенности проектирования конструкций автодорожных, железнодорожных и совмещенных мостов. [8]
 |
Третья форма колебаний трубопровода обвязки компрессора, эпюры поперечных сил Qz, изгибающих моментов MZ и крутящих моментов MX. [9] |
Анализ результатов показывает, что при учете пространственной работы конструкции вклад собственных форм не обязательно монотонно уменьшается с увеличением их номеров. Более того, некоторые первые формы колебаний могут оказаться М - ортогональными по отношению к заданному воздействию. В рассматриваемом примере таковыми являются, в частности, формы 5, 7, 9, 10 и 11, которые практически не возбуждаются при поступательном перемещении основания, в то время как 8; 12 и 13 формы являются определяющими при расчете на вертикальную сейсмическую нагрузку. Из табл. 1 следует также, что для учета 98 % массы при расчете на сейсмическое воздействие в трех направлениях необходимо использовать 10 собственных форм из 18 первых. [10]
Таким образом, принципы компоновки поперечного сечения с учетом пространственной работы получают аналитическое выражение и могут быть использованы для получения рациональных и эффективных конструкций. [11]
Для автодорожных мостов в развитие и дополнение общих принципов оказывается полезным рассматривать следующие частные принципы проектирования: 1) компоновки поперечного сечения с учетом пространственной работы; 2) учета взаимодействия с фундаментами; 3) учета продольных связей при кручении; 4) редуцирования сечений при пластических деформациях; 5) учета пространственной работы ортотропных плит проезжей части ( как складчатых оболочек); 6) компоновки сжатых поясов коробчатых балок; 7) учета пластических деформаций. [12]
Для автодорожных мостов в развитие и дополнение общих принципов оказывается полезным рассматривать следующие частные принципы проектирования: 1) компоновки поперечного сечения с учетом пространственной работы; 2) учета взаимодействия с фундаментами; 3) учета продольных связей при кручении; 4) редуцирования сечений при пластических деформациях; 5) учета пространственной работы ортотропных плит проезжей части ( как складчатых оболочек); 6) компоновки сжатых поясов коробчатых балок; 7) учета пластических деформаций. [13]
 |
J, Железобетонный каркас многоэтажного здания. [14] |
При загруженин одного из элементов здания в работу включаются и другие элементы, происходит работа пространственной системы. Учет пространственной работы зданий приводит к более экономичным конструктивным решениям. [15]
Страницы: 1 2