Возникновение - питтинговая коррозия
Cтраница 2
Другой основной источник осадков, практически общий для всех водных систем, - образование накипи из соединений кальция, магния или железа. Осаждающиеся на поверхности металла и прочно сцепляющиеся с ней пленки из карбонатов или фосфатов кальция, гидрата окиси магния или соединений железа тормозят поток воды, нарушают теплопередачу и создают условия, для возникновения питтинговой коррозии. Состав таких осадков является функцией солевого баланса воды и температуры и может меняться в широких пределах. [16]
Однако при обрастании морскими организмами или наличии щелей в конструкциях они могут подвергнуться питтинговой и щелевой коррозии. В менее соленых водах, например в речных, опасность коррозии уменьшается. В условиях возможности возникновения питтинговой коррозии, особенно в морской воде, в настоящее время рекомендуется применять более коррозионностойкие стали: высокохромистые ферритные с молибденом ( о чем уже упоминалось в разделе о ферритных сталях) или новые аустенитные стали с повышенным содержанием молибдена. Об этих сталях будет сообщено ниже. [17]
В некоторых районах, снабжаемых мягкой водой из заболоченных грунтов, иногда происходят разрушения трубопроводов горячей воды. Вода из таких источников содержит небольшое количество марганца ( несколько сотых долей миллиграмма на литр воды), поэтому в результате нескольких лет эксплуатации на участках с самой высокой температурой образуются отложения, богатые двуокисью марганца. Наличие такого осадка может привести к возникновению питтинговой коррозии, а в конечном счете - к разрушению трубы. [18]
 |
Характеристика питьевой и дистиллированной воды. [19] |
Хроматы и бихроматы применяют как ингибиторы коррозии черных и цветных металлов в водных растворах ТМС. Проверка его эффективности показывает, что введение 2 - 6 % бихромата калия в систему охлаждения двигателя полностью предотвращает коррозионное поражение системы. Однако недостаточная концентрация бихромата калия в моющем растворе приводит к возникновению питтинговой коррозии. [20]
Увеличение рН от 6 до 10 обуславливает сдвиг потенциалов алюминия в сторону отрицательных значений. В связи с этим область пассивного состояния алюминия до потенциала пробоя расширяется с 0 05 до 0 5 В. Следовательно, с повышением концентрации NH OH в аммонизированном рассоле вероятность возникновения питтинговой коррозии алюминия уменьшается. [21]
Из катионов в большей степени способствуют возникновению питтинга в присутствии агрессивных галоидных анионов окислительные металлические ионы трехвалентного железа, двухвалентной меди, двухвалентной ртути. Галоидные неокислительные соли Al, Ca, Na, хотя и вызывают питтинговую коррозию, но в меньшей мере, чем окислительные соли. Наличие в растворе Н СЬ кислорода и других окислителей является необходимым условием возникновения питтинговой коррозии, что вызвано их деполяризующим действием. [22]
Для защиты гидротехнических сооружений необходимо применять комплексные покрытия, обладающие высокой водостойкостью и прочностью. Этим требованиям вполне отвечают эпоксидные покрытия. Кроме пассивирующих грунтов для защиты гидротехнических сооружений можно использовать протекторные грунты, которые заведомо исключают возможность возникновения питтинговой коррозии. В пресных водах протекторный грунт в сочетании с прочными покрывными слоями может обеспечить длительную защиту от коррозии. Для этой цели могут быть рекомендованы грунт ЭП-057 на основе эпоксидной смолы Э-41, отвержденный полиамидами, а также комбинированные грунты ЭП-060 на основе эпоксидных смол. [23]
Физико-химические свойства нефти, газа и воды также влияют на возникновение коррозионных процессов. В условиях Западно-Сибирских месторождений основными факторами, порождающими коррозионные процессы, являются содержание углекислоты в попутном газе ( а при осуществлении бескомпрессорного газлифта - в природном газе) и солевой состав попутной и нагнетаемой воды, в некоторых случаях - наличие растворенного кислорода. Выделение углекислого газа в свободном состоянии при снижении забойного давления ниже давления насыщения, содержание хлоридов в попутных водах ( 6 - 10 г / л) способствуют возникновению питтинговой коррозии и локальному разрушению стальной поверхности. Интенсивность коррозии возрастает при металлургических дефектах, нарушениях целостности стальной поверхности. [24]
По этой причине агрессивному воздействию подвергаются и такие металлы, как железо и медь. Однако положение может измениться в присутствии тяжелых металлов и при повышении концентрации некоторых специфических компонентов воды. Появление накипи или осадков может способствовать образованию концентрационных гальванических элементов и возникновению питтинговой коррозии. Соотношение потенциалов алюминия и других металлов в растворе может оказаться таким, что будет активно стимулировать коррозию. Кислород, двуокись углерода и сероводород, которые являются агрессивными по отношению к стали, не оказывают вредного действия на системы башенного охлаждения из алюминия. [25]
Ингибиторы коррозии тормозят процессы наводораживания и коррозионного механического разрушения металла, что в ряде случаев позволяет применять обычные сплавы вместо легированных. Этот способ защиты металла отличается простотой и дешевизной. Но не каждый ингибитор, уменьшающий коррозию, одновременно и снижает новодораживание. Механизм защиты заключается в том, что молекулы ингибитора как бы блокируют внутреннюю поверхность металла, либо обеспечивают ее защиту электрохимическим путем, либо сочетание обоих способов. Ингибиторы могут быть неорганическими и органическими. Первые применяются в нейтральных электролитах, они пассивируют анодные участки за счет нерастворимых отложений на металле. Обе группы этих ингибиторов ( нейтрализаторы) опасны при недостаточной их концентрации или наличии хлор-иона, ввиду возникновения питтинговой коррозии и выделения H2S при низком рН и повышенной температуре. [26]
Страницы: 1 2