Возникновение - дополнительное напряжение
Cтраница 3
 |
Зависимость коэффициента снижения страгивающей нагрузки от коэффициента износа труб. [31] |
При оборудовании устья скважины производится натяжение незацементироваппой части обсадной колонны для предупреждения повреждения ее в результате возникновении дополнительных напряжений. Натяжение обсадных колонн не производится только в случаи установки компенсаторов деформации. [32]
 |
Трамбовка вручную.| Размеры труб для прокладки внутри зданий ( по DIN 19532. [33] |
Поскольку вследствие прямого воздействия солнечного излучения температура трубопровода значительно выше температуры в траншее, то чтобы исключить возникновение дополнительных напряжений, следует трубопровод перед окончательным закапыванием траншеи слегка присыпать рыхлой землей. При этом следует обратить особое внимание на изменение длины трубопровода, обусловленное изменением температуры. [34]
В противном случае возможен быстрый выход из строя штанги, соединенной с утяжеленным низом, в результате возникновения дополнительных напряжений. [35]
 |
Зависимость коэффициента снижения страгивающей нагрузки т ] от коэффициента. [36] |
При оборудовании устья скважины выполняют натяжение незацементированной части обсадной колонны для защиты ее от повреждений в результате возникновения дополнительных напряжений. Натяжение обсадных колонн не производят в случае установки компенсаторов деформации. [37]
 |
Ответвление трубопро - [ IMAGE ] Проводка трубопровода через вода. стену.| Шильд на запорной вентиле. [38] |
Поскольку температура трубопровода вследствие прямого воздействия солнечных лучей становится значительно выше температуры в траншее, для обеспечения прокладки без возникновения дополнительных напряжений необходимо предварительно присыпать трубопровод рыхлой землей, свободной от камней. [39]
Изменение мощности турбоагрегата связано с изменением расхода пара, следовательно, его давления и температуры, что приводит к возникновению дополнительных напряжений в металле турбины и котла. В современных высокоиспользованных конструкциях, не имеющих излишних запасов прочности, эти напряжения могут привести к преждевременному износу оборудования, для предотвращения чего необходимо ограничение темпа изменения мощности. [40]
НИе трещин становится возможным, если возникают дополнительные напряжения, обусловленные либо снижением прочности из-за дефектов металла, либо возникновением дополнительных напряжений вследствие нагревов и охлаждений. У кромок трубных отверстий дополнительное напряжение при теплосменах больше, чем вдали от отверстий, что значительно ухудшает условия работы металла. [41]
При дальнейшем даже самом незначительном увеличении сжимающей силы сверх критического значения ( рис. 13.2, в) происходит резкое нарастание прогибов и возникновение весьма значительных дополнительных напряжений изгиба. [42]
Наружная температура воздуха ( от - 50 до 50 С в различных районах СССР), а также ветровая и снеговая нагрузки способствуют возникновению дополнительных напряжений в металле. Наличие большого числа сварных соединений приводит к возникновению в металле местных остаточных напряжений. Коррозионное воздействие атмосферы и грунтовых вод, а также газов, паров нефти ( особенно высокосернистой) и нефтепродуктов может привести к преждевременному выходу из строя днища и плавающей крыши резервуара. [43]
Для толстого листа и профильного проката, подвергаемых холодной резке и правке, идущих на изготовление клепаных и сварных конструкций ( что связано с возникновением дополнительных напряжений и деформаций) - изменение склонности к хрупкому разрушению, контролируемое по изменению ударной вязкости, температуры хладноломкости ( Гхл), номинального разрушающего напряжения, равномерного удлинения. Увеличение размеров конструкций и превращение их в монолит ( благодаря сварке) делают особо важным учет опасности хрупкого разрушения под влиянием, в частности, деформационного старения. [44]
Наружная температура воздуха ( от - 50 до 50 в различных районах СССР), а также ветровая и снеговая нагрузки ( особенно на большие емкости) способствуют возникновению дополнительных напряжений в металле. Ветровая и снеговая нагрузки доходят до 100 кГ / м2 в зависимости от географических районов. [45]
Страницы: 1 2 3 4